Kết nối với chúng tôi

Chiến lược Hàng không châu Âu

Lĩnh vực hàng không hoan nghênh Nghị định thư cập nhật về an toàn sức khỏe hàng không EASA-ECDC

SHARE:

Được phát hành

on

Chúng tôi sử dụng đăng ký của bạn để cung cấp nội dung theo những cách bạn đã đồng ý và để cải thiện sự hiểu biết của chúng tôi về bạn. Bạn có thể bỏ theo dõi bất cứ lúc nào.

Hiệp hội hàng không hàng đầuhoan nghênh thông tin mới nhất của Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh Châu Âu (EASA) và Trung tâm Phòng ngừa và Kiểm soát Dịch bệnh Châu Âu (ECDC) Giao thức An toàn Sức khỏe Hàng không COVID-19, ghi nhận những diễn biến tích cực về dịch tễ học trên khắp châu Âu và nguy cơ lây truyền vi rút trong quá trình di chuyển bằng đường hàng không thấp như một phần của các biện pháp cập nhật nhằm giữ cho hành khách đi lại an toàn và suôn sẻ trong mùa hè này. Lần đầu tiên, Nghị định thư hỗ trợ việc sử dụng các Thử nghiệm Kháng nguyên Nhanh, đặc biệt đối với hành khách đi từ các khu vực có nguy cơ cao - và cũng kêu gọi hài hòa các biện pháp trên khắp châu Âu.

Điều này diễn ra vào tuần trước khi Thông qua các Khuyến nghị mới nhất của Hội đồng hỗ trợ khởi động lại việc đi lại trong nội khối EU và các nước thứ ba, sử dụng hệ thống Chứng chỉ COVID kỹ thuật số (DCC) của EU. Các quốc gia thành viên hiện phải triển khai hệ thống DCC trước ngày 1 tháng XNUMX. Các nước EU đã kết nối hệ thống chứng chỉ quốc gia của họ với cổng EU trước thời hạn.

Nghị định thư được cập nhật lặp lại Khuyến nghị của Hội đồng từ ngày 10 tháng 2021 năm 19, đề xuất: “Những người đã được tiêm chủng đầy đủ COVID-180 hoặc đã khỏi bệnh trong 48 ngày qua không nên thử nghiệm hoặc kiểm dịch, trừ khi họ đến từ một khu vực có nguy cơ rủi ro rất cao hoặc nơi có nhiều Lo ngại đang lưu hành. Đối với các chuyến du lịch từ các điểm đến như vậy, yêu cầu về phép thử âm tính có thể được xem xét. Đây có thể là Xét nghiệm phát hiện kháng nguyên nhanh (RADT) được thực hiện không quá 72 giờ trước khi đến hoặc xét nghiệm PCR không quá XNUMX giờ trước khi đến. ”

Trong một tuyên bố chung, sáu hiệp hội cho biết: “Bảo vệ sức khỏe cộng đồng, bao gồm cả nhân viên và hành khách của chúng tôi, tiếp tục là ưu tiên số một của ngành hàng không trong suốt đại dịch này. Sau các chương trình tiêm chủng thành công trên khắp châu Âu và triển vọng dịch tễ học được cải thiện, những hướng dẫn cập nhật này rất kịp thời và sẽ giúp đảm bảo hành trình của hành khách suôn sẻ và an toàn. Chúng tôi tin tưởng vào các Quốc gia Thành viên EU hiện đóng vai trò của mình và cập nhật các biện pháp hiện có cho phù hợp, để hành khách biết những gì sẽ xảy ra. Điều này cực kỳ quan trọng để khôi phục niềm tin của hành khách và giúp phục hồi lĩnh vực của chúng tôi ”.

Các hiệp hội hoan nghênh thêm các bản cập nhật sau cho Nghị định thư:

  • Tính linh hoạt liên quan đến yêu cầu tiếp tục giữ khoảng cách vật lý tại các sân bay, vì chỉ những hành khách đã được tiêm phòng đầy đủ, đã hồi phục hoặc đã được kiểm tra mới được đi du lịch. Điều này sẽ giúp giảm bớt các thách thức hoạt động do các biện pháp tạo khoảng cách vật lý trước đây đặt ra. Cả sân bay và máy bay tiếp tục là những môi trường cực kỳ an toàn.
  • Từ góc độ an toàn sức khỏe, việc xác minh DCC được tổ chức tốt nhất bên ngoài trước khi khởi hành.
  • Việc kiểm tra, nếu được yêu cầu, nên được thực hiện trước chuyến bay thay vì khi đến hoặc trong quá trình quá cảnh;
  • Kiểm tra tài liệu nên được giới hạn trong một lần kiểm tra duy nhất trước khi đi du lịch. Việc kiểm tra lặp đi lặp lại, ví dụ như khi đến, phục vụ rất ít cho mục đích y tế và có thể dẫn đến việc xếp hàng không cần thiết.

Châu Âu hiện có tất cả các công cụ: DCC, Biểu mẫu định vị hành khách kỹ thuật số (dPLF) và Khuyến nghị của Hội đồng về du lịch quốc tế và nội khối EU để đảm bảo việc mở lại đường hàng không an toàn và suôn sẻ trong mùa hè này. Khi tỷ lệ tiêm chủng tăng và tình hình dịch tễ học được cải thiện hơn nữa, sáu hiệp hội hy vọng các biện pháp phòng ngừa cuối cùng sẽ được thu nhỏ hơn nữa hoặc loại bỏ khi thích hợp, phù hợp với việc giảm mức độ rủi ro tổng thể.

Chia sẻ bài viết này:

EU Reporter đăng các bài báo từ nhiều nguồn bên ngoài khác nhau thể hiện nhiều quan điểm. Các vị trí được đảm nhận trong các bài báo này không nhất thiết phải là của Phóng viên EU.

Video nổi bật