Các cuộc đình công của châu Âu có thể khiến nhiều chuyến bay bị tàn phá vào mùa hè

AirHelp, một công ty quản lý yêu cầu bồi thường chuyến bay, cho biết số lượng chuyến bay bị hủy và bị hoãn hơn ba giờ vào cuối tuần lễ Phục sinh ở châu Âu đã tăng từ năm 2022 đến năm 2019 và đáng chú ý nhất là ở Pháp và Anh.

Tình hình nhanh chóng xấu đi khi Pháp chìm vào cuộc khủng hoảng lương hưu. Olivier Ponti VP of Insights, tại công ty dữ liệu du lịch ForwardKeys, cho biết sân bay Charles de Gaulle bị ảnh hưởng tiêu cực với cả vai trò là điểm đến cũng như trung tâm.

Dữ liệu Airhelp cung cấp cho thấy ở Pháp, nơi nhân viên kiểm soát không lưu đình công gần đây, chỉ có 62% chuyến bay đến đúng giờ. Con số này so với 75% cho năm 2022 và 76% cho năm 2019 trước khi đại dịch tạm dừng hoạt động du lịch quốc tế.

Lễ Phục sinh năm nay có 33,300 lượt hủy bỏ, so với 7,800 lượt của năm trước. 9,000 chuyến bay bị chậm hơn 3 giờ, so với 6,800 chuyến trong năm 2011.

Theo ForwardKeys, số lần chuyển và lưu trú theo kế hoạch tại Sân bay Charles de Gaulle ở Paris đã giảm 75% vào giữa tháng 2019 so với mức của năm XNUMX.

Cuộc đình công tại nhà điều hành sân bay Paris Aeroports de Paris, (ADP.PA), gây ra tổn thất khoảng 470,000 hành khách từ tháng Giêng đến tháng Ba.

AirHelp báo cáo rằng các cuộc đình công ở biên giới ở Anh cũng làm gián đoạn các sân bay trên cả nước. Các sân bay ở London bị ảnh hưởng nặng nề nhất.

quảng cáo

Năm 2019, 81% chuyến bay đến đúng giờ. Con số này so với 76% vào năm 2020 và 76% vào năm 2019. 33,700 chuyến bay bị hủy đã được ghi nhận, so với 26,600 chuyến vào năm 2018. 10,800 chuyến bay bị hoãn hơn ba giờ, tăng đáng kể so với 9,500 chuyến bay vào năm ngoái.

QUYỀN CỦA HÀNH KHÁCH - CÁC KHOẢN THANH TOÁN

Một số CEO đã kêu gọi Ủy ban châu Âu hành động để đối phó với sự gián đoạn đang diễn ra do xung đột lao động kéo dài.

Kỳ nghỉ lễ Phục sinh năm nay được coi là một phép thử quan trọng để ngành có thể đối phó với lượng khách du lịch tăng lên sau khi bổ sung nhân viên.

Có lo ngại rằng các cuộc đình công tiếp diễn có thể dẫn đến sụt giảm du lịch, vốn dự kiến ​​sẽ trở lại mức trước đại dịch vào mùa hè này.

ForwardKeys báo cáo rằng vé từ Châu Âu đến Sân bay Charles de Gaulle đã giảm 30% so với năm 2019. Tuy nhiên, họ chỉ giảm 8% đối với vé từ Hoa Kỳ trong tuần kết thúc vào ngày 16 tháng XNUMX.

Các cuộc đình công có thể sẽ tiếp tục. Tổng thống Macron đã ký thành luật vào thứ Bảy một dự luật không được ưa chuộng rộng rãi để tăng tuổi hưởng lương hưu nhà nước. Điều này khiến các công đoàn tức giận, những người đã kêu gọi tiếp tục các cuộc biểu tình rầm rộ kéo dài hàng tháng bắt đầu từ tháng Giêng.

Sân bay Hamburg ở Đức đã hủy tất cả các chuyến khởi hành vào thứ Năm và thứ Sáu do cuộc đình công do công đoàn Verdi kêu gọi.

Cơ quan không lưu Eurocontrol đã cảnh báo trước đó rằng sự chậm trễ có thể tiếp tục kéo dài sang mùa hè ở bán cầu bắc, đặc biệt nếu các cuộc đình công tiếp tục.

Ryanair Giám đốc điều hành Michael O'Leary đã tuyên bố vào tháng trước rằng các cuộc đình công của Pháp làm gián đoạn dịch vụ giữa các quốc gia, bao gồm giữa Anh và Tây Ban Nha, là "một vụ bê bối".

Theo quy định về quyền hành khách của châu Âu, các hãng hàng không bị chậm chuyến kéo dài vài giờ có thể yêu cầu bồi thường. Điều này từ lâu đã gây thất vọng cho các hãng hàng không đang phải vật lộn để kiếm sống.

Các hãng hàng không nói rằng các sân bay, cũng như các bên liên quan khác, cũng nên góp phần bồi thường cho người tiêu dùng. Bằng cách này, gánh nặng sẽ không hoàn toàn thuộc về họ.

Chia sẻ bài viết này: