Tòa án hàng đầu của Liên minh Châu Âu cho biết việc sử dụng dữ liệu hành khách của hãng hàng không phải bị hạn chế

Hành khách xếp hàng tại sân bay Munich, Đức.

Các quốc gia EU chỉ có thể thu thập dữ liệu hành khách của hãng hàng không cần thiết để chống tội phạm nghiêm trọng và khủng bố, tòa án hàng đầu của châu Âu cho biết hôm thứ Ba (21/XNUMX), đồng thời cấm sử dụng máy học để thu thập dữ liệu.

Chỉ thị ghi tên hành khách (PNR), được thông qua vào năm 2016, cho phép cảnh sát và quan chức tư pháp truy cập dữ liệu hành khách trên các chuyến bay đến và đi từ EU để chống lại tội phạm nghiêm trọng và duy trì an ninh trong khối 27 quốc gia.

Tuy nhiên, các nhóm quyền cho biết việc lưu giữ dữ liệu ngay cả bởi cơ quan thực thi pháp luật và các cơ quan có thẩm quyền khác là một hành vi xâm phạm bất chính và vô cớ đối với các quyền cơ bản đối với quyền riêng tư và bảo vệ dữ liệu.

Năm 2017, Liên đoàn Nhân quyền (LDH) của Bỉ và các nhóm nhân quyền khác đã thách thức PNR tại một tòa án của Bỉ, cho rằng tổ chức này cho phép thu thập quá nhiều dữ liệu và có thể dẫn đến giám sát, phân biệt đối xử và lập hồ sơ hàng loạt.

Tòa án sau đó đã tìm kiếm lời khuyên từ Tòa án Công lý của Liên minh Châu Âu (CJEU) có trụ sở tại Luxembourg.

CJEU cho biết: “Tòa cho rằng việc tôn trọng các quyền cơ bản đòi hỏi quyền hạn được cung cấp bởi Chỉ thị PNR được giới hạn ở những gì thực sự cần thiết.

quảng cáo

Các thẩm phán cho biết PNR phải được giới hạn đối với tội phạm khủng bố và tội phạm nghiêm trọng có mối liên hệ khách quan, ngay cả khi chỉ là gián tiếp, với việc vận chuyển hành khách bằng đường hàng không.

CJEU cho biết việc gia hạn PNR đối với các chuyến bay nội khối EU chỉ nên được phép nếu nó thực sự cần thiết và mở để xem xét bởi một tòa án hoặc cơ quan hành chính độc lập

"Trong trường hợp không có mối đe dọa khủng bố thực sự và hiện tại hoặc có thể thấy trước đối với một quốc gia thành viên, luật của Liên minh Châu Âu ngăn cản luật pháp quốc gia quy định việc chuyển và xử lý dữ liệu PNR của các chuyến bay nội EU và các hoạt động vận tải được thực hiện bằng các phương tiện khác trong Liên minh Châu Âu , "các thẩm phán nói.

CJEU cũng cho biết công nghệ trí tuệ nhân tạo trong hệ thống tự học (machine learning) có thể không được sử dụng trong việc thu thập dữ liệu hành khách của các hãng hàng không.

Trường hợp là C-817/19 Ligue des droits humains.