Các công ty ô tô bị phạt 875 triệu euro vì thông đồng chống lại công nghệ loại bỏ NOx

Ủy ban Châu Âu đã phát hiện ra rằng Daimler, BMW và tập đoàn Volkswagen (Volkswagen, Audi và Porsche) đã vi phạm các quy tắc chống độc quyền của EU bằng cách thông đồng về phát triển kỹ thuật trong lĩnh vực làm sạch NOx. 

Ủy ban đã phạt 875 triệu euro. Daimler không bị phạt, vì nó đã tiết lộ sự tồn tại của cartel cho Ủy ban. Tất cả các bên đều thừa nhận sự tham gia của họ vào cartel và đồng ý giải quyết vụ việc.

Phó Chủ tịch điều hành Ủy ban Margrethe Vestager, phụ trách chính sách cạnh tranh, cho biết: “Năm nhà sản xuất xe hơi Daimler, BMW, Volkswagen, Audi và Porsche sở hữu công nghệ giảm lượng khí thải độc hại [nhưng] họ tránh cạnh tranh bằng cách tận dụng hết tiềm năng của công nghệ này . Cạnh tranh và đổi mới về quản lý ô nhiễm ô tô là điều cần thiết để Châu Âu đáp ứng các mục tiêu Thỏa thuận Xanh đầy tham vọng của chúng tôi. ” 

Các nhà sản xuất ô tô đã tổ chức các cuộc họp kỹ thuật thường xuyên để thảo luận về sự phát triển của công nghệ khử xúc tác chọn lọc (SCR) giúp loại bỏ nitơ oxit (NOx) độc hại thải ra từ các xe du lịch chạy bằng động cơ diesel thông qua việc phun urê (còn gọi là “AdBlue”) vào ống xả Dòng khí. Trong hơn 2009 năm (2014 - XNUMX), các nhà sản xuất ô tô đã thông đồng với nhau để tránh cạnh tranh bằng cách sử dụng công nghệ mới này.

Đây là quyết định cấm các-ten đầu tiên chỉ dựa trên hạn chế phát triển kỹ thuật chứ không phải ấn định giá, chia sẻ thị trường hoặc phân bổ khách hàng.

Công cụ tố giác

Ủy ban đã thiết lập một công cụ để giúp các cá nhân dễ dàng cảnh báo về hành vi chống cạnh tranh trong khi vẫn duy trì tình trạng ẩn danh của họ. Công cụ này bảo vệ tính ẩn danh của người tố cáo thông qua một hệ thống nhắn tin được mã hóa được thiết kế đặc biệt cho phép liên lạc hai chiều. Công cụ này có thể truy cập được qua cái này link.

quảng cáo

Chia sẻ bài viết này: