khí thải CO2
Rò rỉ carbon: Ngăn chặn các công ty tránh các quy tắc phát thải
Nghị viện châu Âu đang thảo luận về việc đánh thuế carbon đối với hàng hóa nhập khẩu để ngăn chặn các công ty di chuyển ra ngoài EU để tránh các tiêu chuẩn khí thải, một thực tế được gọi là rò rỉ carbon. Xã hội.
Khi ngành công nghiệp châu Âu vật lộn để phục hồi sau cuộc khủng hoảng Covid-19 và áp lực kinh tế do hàng nhập khẩu giá rẻ từ các đối tác thương mại, EU đang cố gắng thực hiện các cam kết về khí hậu, đồng thời giữ việc làm và chuỗi sản xuất ở quê nhà.
Thuế carbon của EU để ngăn chặn rò rỉ carbon
Các nỗ lực của EU nhằm giảm lượng khí thải carbon theo Thỏa thuận Xanh Châu Âu và trở nên bền vững và trung hòa với khí hậu vào năm 2050, có thể bị phá hoại bởi các quốc gia ít tham vọng về khí hậu hơn. Để giảm thiểu điều này, EU sẽ đề xuất Cơ chế Điều chỉnh Biên giới Các-bon (CBAM), áp dụng mức thuế các-bon đối với hàng hóa nhập khẩu từ bên ngoài EU. MEP sẽ đưa ra các đề xuất trong phiên họp toàn thể đầu tiên của tháng Ba. Thuế carbon châu Âu sẽ hoạt động như thế nào?
- Nếu các sản phẩm đến từ các quốc gia có quy định ít tham vọng hơn EU, mức thuế sẽ được áp dụng, đảm bảo hàng nhập khẩu không rẻ hơn sản phẩm tương đương của EU.
Với nguy cơ ngày càng có nhiều lĩnh vực ô nhiễm chuyển hoạt động sản xuất sang các quốc gia có hạn chế phát thải khí nhà kính lỏng lẻo hơn, định giá carbon được coi là sự bổ sung cần thiết cho hệ thống cho phép carbon hiện tại của EU, hệ thống thương mại khí thải của EU (ETS). Rò rỉ carbon là gì?
- Rò rỉ carbon là sự dịch chuyển của các ngành phát thải khí nhà kính bên ngoài EU để tránh các tiêu chuẩn chặt chẽ hơn. Vì điều này chỉ đơn giản là chuyển vấn đề sang chỗ khác, các MEP muốn tránh vấn đề thông qua Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM).
Các biện pháp định giá carbon hiện tại ở EU
Theo hệ thống kinh doanh khí thải hiện tại (ETS), cung cấp các động lực tài chính để cắt giảm lượng khí thải, các nhà máy điện và các ngành công nghiệp cần phải có giấy phép cho mỗi tấn CO2 mà họ sản xuất. Giá của những giấy phép đó được thúc đẩy bởi cung và cầu. Do cuộc khủng hoảng kinh tế vừa qua, nhu cầu về giấy phép đã giảm và giá của chúng cũng thấp đến mức không khuyến khích các công ty đầu tư vào công nghệ xanh. Để giải quyết vấn đề này, EU sẽ cải cách ETS.
Nghị viện đang yêu cầu những gì
Cơ chế mới phải phù hợp với các quy định của Tổ chức Thương mại Thế giới và khuyến khích việc khử cacbon của các ngành công nghiệp EU và ngoài EU. Nó cũng sẽ trở thành một phần trong tương lai của EU chiến lược công nghiệp.
Đến năm 2023, Cơ chế Điều chỉnh Biên giới Các-bon sẽ bao gồm các lĩnh vực công nghiệp sử dụng nhiều năng lượng và năng lượng, chiếm 94% lượng khí thải công nghiệp của EU và vẫn nhận được phân bổ miễn phí đáng kể, theo MEPs.
Họ nói rằng nó nên được thiết kế với mục đích duy nhất là theo đuổi các mục tiêu khí hậu và một sân chơi bình đẳng toàn cầu, chứ không phải được sử dụng như một công cụ để gia tăng chủ nghĩa bảo hộ.
Các MEP cũng hỗ trợ đề xuất của Ủy ban Châu Âu về việc sử dụng doanh thu do cơ chế này tạo ra như tài nguyên mới của riêng mình cho Ngân sách của EU, và yêu cầu Ủy ban đảm bảo sự minh bạch đầy đủ về việc sử dụng các khoản thu đó.
Ủy ban dự kiến sẽ trình bày đề xuất của mình về cơ chế mới vào quý 2021 năm XNUMX.
Tìm hiểu thêm về các phản ứng của EU đối với biến đổi khí hậu.
Tìm hiểu thêm
- Thông cáo báo chí: Đánh thuế carbon đối với hàng nhập khẩu của EU cần thiết để nâng cao tham vọng khí hậu toàn cầu (ngày 5 tháng 2021 năm XNUMX)
- Kiểm tra tiến độ lập pháp
- Nghiên cứu: định giá khí thải carbon
- Ngân hàng Thế giới: định giá carbon
Chia sẻ bài viết này:
-
du lịch4 ngày trước
Fiat 500 và Mini Cooper: So sánh chi tiết
-
Horizon Châu Âu4 ngày trước
Các học giả của Swansea đã trao khoản tài trợ trị giá 480,000 Euro của Horizon Europe để hỗ trợ dự án nghiên cứu và đổi mới mới
-
Phong cách sống4 ngày trước
Biến đổi phòng khách của bạn: Cái nhìn thoáng qua về tương lai của công nghệ giải trí
-
Bahamas4 ngày trước
Bahamas nộp hồ sơ pháp lý về biến đổi khí hậu lên Tòa án Công lý Quốc tế