Kết nối với chúng tôi

Thỏa thuận xanh châu Âu

Phí điều chỉnh biên giới carbon sẽ được áp dụng vào năm 2026

Được phát hành

on

Ủy viên Gentiloni đã trình bày Cơ chế Điều chỉnh Biên giới Các-bon (CBAM) hôm nay (15 tháng XNUMX) nhằm giải quyết nguy cơ rò rỉ các-bon, điều này sẽ mang lại cho các quốc gia khác có mục tiêu môi trường ít tham vọng hơn một lợi thế về giá. 

CBAM là một trong 14 đề xuất được trình bày vào ngày hôm qua (55 tháng 2030) nhằm mục đích giảm phát thải khí nhà kính ròng ít nhất 1990% vào năm XNUMX, so với mức năm XNUMX. Để đạt được mức giảm phát thải này theo yêu cầu của Luật Khí hậu Châu Âu mới được hoàn thiện gần đây đòi hỏi phải có những chuyển đổi cơ bản đối với các lĩnh vực và công cụ khác nhau để thay đổi hành vi của ngành công nghiệp và người tiêu dùng. 

Nhiều doanh nghiệp EU đã phải tuân theo Hệ thống giao dịch khí thải của EU (ETS), nhưng miễn là các cơ sở công nghiệp bên ngoài EU không phải chịu các biện pháp tham vọng tương tự, những nỗ lực này có thể mất tác dụng. CBAM nhằm mục đích cân bằng giá carbon giữa sản phẩm trong nước và hàng nhập khẩu cho một số lĩnh vực sử dụng nhiều năng lượng.

Giống như ETS, CBAM sẽ dựa trên các chứng chỉ mà giá của chúng tương ứng với lượng khí thải nhúng trong hàng hóa nhập khẩu. Ủy ban hy vọng rằng điều này sẽ khuyến khích những người khác 'xanh hóa' các quy trình sản xuất của họ và cũng khuyến khích các chính phủ nước ngoài đưa ra các chính sách xanh hơn cho ngành công nghiệp.

Sẽ có một giai đoạn chuyển tiếp kéo dài từ 2023-2025, CBAM sẽ áp dụng cho các ngành sắt thép, xi măng, phân bón, nhôm và điện. Trong giai đoạn này, các nhà nhập khẩu sẽ chỉ phải báo cáo lượng khí thải có trong hàng hóa của họ mà không phải trả một khoản điều chỉnh tài chính nào. Điều này sẽ tạo thời gian để chuẩn bị cho hệ thống cuối cùng được đưa vào áp dụng vào năm 2026, khi đó các nhà nhập khẩu sẽ cần mua các chứng chỉ có thể bù đắp cho lượng khí thải nhúng. Điều này trùng hợp với việc loại bỏ dần các khoản phụ cấp miễn phí theo ETS. 

Ủy ban đã rất nỗ lực để mô tả cơ chế mới như một công cụ chính sách môi trường, không phải một công cụ thuế quan. Nó sẽ áp dụng cho các sản phẩm, không phải quốc gia, dựa trên hàm lượng carbon thực tế của chúng, độc lập với quốc gia xuất xứ của chúng.

Gentiloni báo cáo rằng các bộ trưởng tài chính và ngân hàng trung ương họp G20 tại Venice đã nhận được đề xuất của EU một cách tích cực và quan tâm. Ông nói rằng các biện pháp định giá carbon tương tự đang được thảo luận, bao gồm cả ở Mỹ và Canada.

Tương thích với WTO?

Brazil, Nam Phi, Ấn Độ và Trung Quốc đã bày tỏ “quan ngại nghiêm trọng” rằng CBAM có thể áp đặt sự phân biệt đối xử không công bằng đối với việc nhập khẩu các sản phẩm của họ. Cựu Chánh án WTO James Bacchus viết trong một Blog của chúng tôi. cho Diễn đàn Kinh tế Thế giới đã viết: “Để chứng minh rằng CBAM được hưởng các ngoại lệ chung của WTO, Ủy ban Châu Âu sẽ phải xác định rằng nó sẽ không được 'áp dụng theo cách tạo thành một phương tiện phân biệt đối xử tùy tiện hoặc vô cớ giữa các quốc gia nơi các điều kiện tương tự sẽ chiếm ưu thế '. Và ngoài ra, đó không phải là 'một hạn chế trá hình đối với thương mại quốc tế'. "

Để trấn an các quốc gia không thuộc EU, Bacchus đề nghị họ tham gia đối thoại với tất cả các bên liên quan, đề xuất của Ủy ban cũng bao gồm khả năng hỗ trợ tài chính dưới hình thức hỗ trợ kỹ thuật để giúp các nước đang phát triển thích ứng với các nghĩa vụ mới.

Tài nguyên riêng?

Quỹ Thế hệ tiếp theo của EU cho phép EU vay 750 tỷ euro từ các thị trường tài chính sẽ được tài trợ bởi các nguồn lực mới. CBAM được liệt kê là một trong những nguồn thu nhập mới, tuy nhiên, nó được ước tính chỉ đóng góp rất nhỏ, chỉ 10 tỷ euro vào doanh thu vào năm 2030 và chỉ 20% trong số này sẽ được chuyển đến EU. Phóng viên EU đã yêu cầu làm rõ những số liệu này và vẫn đang chờ phản hồi.

Môi trường

Thỏa thuận xanh châu Âu: Ủy ban đề xuất chiến lược mới để bảo vệ và phục hồi rừng ở EU

Được phát hành

on

Hôm nay (16 tháng XNUMX), Ủy ban Châu Âu đã thông qua Chiến lược rừng mới của EU cho năm 2030, một sáng kiến ​​hàng đầu của Thỏa thuận xanh châu Âu dựa trên EU Chiến lược đa dạng sinh học cho năm 2030. Chiến lược góp phần vào gói các biện pháp đề xuất đạt được mức giảm phát thải khí nhà kính ít nhất 55% vào năm 2030 và trung hòa khí hậu vào năm 2050 tại EU. Nó cũng giúp EU thực hiện cam kết tăng cường loại bỏ carbon bằng các bể tự nhiên theo Luật khí hậu. Bằng cách giải quyết tất cả các khía cạnh xã hội, kinh tế và môi trường cùng nhau, Chiến lược Lâm nghiệp nhằm đảm bảo tính đa chức năng của các khu rừng ở EU và làm nổi bật vai trò nòng cốt của những người làm rừng.

Rừng là một đồng minh cần thiết trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu và mất đa dạng sinh học. Chúng hoạt động như các bể chứa carbon và giúp chúng ta giảm tác động của biến đổi khí hậu, chẳng hạn như bằng cách hạ nhiệt các thành phố, bảo vệ chúng ta khỏi lũ lụt lớn và giảm tác động của hạn hán. Thật không may, rừng của châu Âu phải chịu nhiều áp lực khác nhau, bao gồm cả biến đổi khí hậu.

Bảo vệ, phục hồi và quản lý bền vững rừng

Chiến lược Lâm nghiệp đề ra tầm nhìn và các hành động cụ thể nhằm tăng số lượng và chất lượng rừng ở EU và tăng cường khả năng bảo vệ, phục hồi và khả năng phục hồi của chúng. Các hành động được đề xuất sẽ làm tăng khả năng hấp thụ các-bon thông qua các bồn rửa và trữ lượng được nâng cao, do đó góp phần giảm thiểu biến đổi khí hậu. Chiến lược cam kết bảo vệ nghiêm ngặt rừng nguyên sinh và rừng già, khôi phục rừng bị suy thoái và đảm bảo chúng được quản lý bền vững - theo cách duy trì các dịch vụ hệ sinh thái quan trọng mà rừng cung cấp và phụ thuộc vào xã hội.

Chiến lược thúc đẩy các thực hành quản lý rừng thân thiện với khí hậu và đa dạng sinh học nhất, nhấn mạnh sự cần thiết phải duy trì việc sử dụng sinh khối gỗ trong ranh giới bền vững và khuyến khích sử dụng gỗ hiệu quả tài nguyên phù hợp với nguyên tắc tầng.

Đảm bảo tính đa chức năng của rừng EU

Chiến lược cũng dự kiến ​​việc xây dựng các kế hoạch chi trả cho các chủ rừng và các nhà quản lý để cung cấp các dịch vụ thay thế hệ sinh thái, ví dụ như thông qua việc giữ nguyên các phần rừng của họ. Chính sách nông nghiệp chung (CAP) mới, cùng với các chính sách khác, sẽ là cơ hội để hỗ trợ có mục tiêu hơn cho người làm rừng và phát triển rừng bền vững. Cơ cấu quản trị rừng mới sẽ tạo ra một không gian hòa nhập hơn cho các Quốc gia Thành viên, chủ sở hữu và nhà quản lý rừng, ngành công nghiệp, học viện và xã hội dân sự thảo luận về tương lai của rừng ở EU và giúp duy trì những tài sản quý giá này cho các thế hệ sau.

Cuối cùng, Chiến lược Lâm nghiệp công bố một đề xuất pháp lý nhằm tăng cường giám sát, báo cáo và thu thập dữ liệu rừng ở EU. Việc thu thập dữ liệu một cách hài hòa của EU, kết hợp với việc lập kế hoạch chiến lược ở cấp độ các Quốc gia Thành viên, sẽ cung cấp một bức tranh toàn cảnh về trạng thái, sự phát triển và những dự kiến ​​phát triển trong tương lai của rừng ở EU. Điều này là tối quan trọng để đảm bảo rằng rừng có thể thực hiện nhiều chức năng của chúng đối với khí hậu, đa dạng sinh học và kinh tế.

Chiến lược được đi kèm với một bản đồ đường đi để trồng thêm ba tỷ cây xanh trên khắp châu Âu vào năm 2030 tuân thủ đầy đủ các nguyên tắc sinh thái - đúng cây, đúng chỗ, đúng mục đích.

Phó Chủ tịch Điều hành Thỏa thuận Xanh Châu Âu Frans Timmermans cho biết: “Rừng là nơi cư trú của hầu hết các đa dạng sinh học mà chúng ta tìm thấy trên Trái đất. Để nguồn nước của chúng ta trong sạch và đất đai của chúng ta trở nên giàu có, chúng ta cần có những khu rừng khỏe mạnh. Rừng của châu Âu đang bị đe dọa. Đó là lý do tại sao chúng tôi sẽ làm việc để bảo vệ và phục hồi chúng, cải thiện quản lý rừng và hỗ trợ những người làm rừng và chăm sóc rừng. Cuối cùng, tất cả chúng ta đều là một phần của tự nhiên. Những gì chúng tôi làm để chống lại cuộc khủng hoảng khí hậu và đa dạng sinh học, chúng tôi làm vì sức khỏe và tương lai của chính chúng tôi ”.

Ủy viên Nông nghiệp Janusz Wojciechowski cho biết: “Rừng là lá phổi của trái đất chúng ta: chúng rất quan trọng đối với khí hậu, đa dạng sinh học, đất và chất lượng không khí của chúng ta. Rừng cũng là lá phổi của xã hội và nền kinh tế của chúng ta: chúng đảm bảo sinh kế ở các vùng nông thôn, cung cấp các sản phẩm thiết yếu cho người dân và giữ một giá trị xã hội sâu sắc thông qua bản chất của chúng. Chiến lược Lâm nghiệp mới công nhận tính đa chức năng này và cho thấy tham vọng về môi trường có thể song hành với sự thịnh vượng kinh tế như thế nào. Thông qua Chiến lược này, và với sự hỗ trợ từ chính sách nông nghiệp chung mới, rừng của chúng tôi và những người làm rừng của chúng tôi sẽ thổi hồn vào một châu Âu bền vững, thịnh vượng và trung lập với khí hậu ”.

Ủy viên Môi trường, Đại dương và Thủy sản, Virginijus Sinkevičius cho biết: “Rừng châu Âu là một di sản thiên nhiên quý giá không thể coi thường. Bảo vệ, phục hồi và xây dựng khả năng phục hồi của rừng châu Âu không chỉ là điều cần thiết để chống lại các cuộc khủng hoảng khí hậu và đa dạng sinh học mà còn để bảo tồn các chức năng kinh tế - xã hội của rừng. Sự tham gia đông đảo vào các cuộc tham vấn cộng đồng cho thấy người châu Âu quan tâm đến tương lai của rừng của chúng ta, vì vậy chúng ta phải thay đổi cách chúng ta bảo vệ, quản lý và trồng rừng sao cho nó sẽ mang lại lợi ích thực sự cho tất cả mọi người ”.

Bối cảnh

Rừng là một đồng minh cần thiết trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu và mất đa dạng sinh học nhờ chức năng của chúng như bể chứa carbon cũng như khả năng giảm tác động của biến đổi khí hậu, chẳng hạn như bằng cách hạ nhiệt các thành phố, bảo vệ chúng ta khỏi lũ lụt lớn và giảm hạn hán sự va chạm. Chúng cũng là những hệ sinh thái có giá trị, là nơi sinh sống của một phần chính đa dạng sinh học của Châu Âu. Các dịch vụ hệ sinh thái của họ đóng góp vào sức khỏe và hạnh phúc của chúng ta thông qua điều tiết nước, cung cấp thực phẩm, thuốc và vật liệu, giảm thiểu và kiểm soát rủi ro thiên tai, ổn định đất và kiểm soát xói mòn, lọc không khí và nước. Rừng là một nơi để giải trí, thư giãn và học tập, cũng như là một phần của sinh kế.

Thông tin thêm

Chiến lược rừng mới của EU cho năm 2030

Các câu hỏi và câu trả lời về Chiến lược rừng mới của EU cho năm 2030

Bảng thông tin về Thiên nhiên và Rừng

Factsheet - 3 tỷ cây bổ sung

Trang web 3 tỷ cây

Thỏa thuận xanh châu Âu: Ủy ban đề xuất chuyển đổi nền kinh tế và xã hội EU để đáp ứng tham vọng về khí hậu

ĐỌC TIẾP

Môi trường

EU khởi động kế hoạch khí hậu lớn cho 'con cháu của chúng ta'

Được phát hành

on

Các nhà hoạch định chính sách của Liên minh châu Âu hôm thứ Tư (14/XNUMX) đã công bố kế hoạch tham vọng nhất của họ để giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu, nhằm biến các mục tiêu xanh thành hành động cụ thể trong thập kỷ này và làm gương cho các nền kinh tế lớn khác trên thế giới noi theo, viết Kate Abnett, Foo Yun-Chee và văn phòng Reuters trên khắp EU.

Ủy ban châu Âu, cơ quan điều hành của EU, đã đặt ra một cách tỉ mỉ cách 27 quốc gia của khối có thể đạt được mục tiêu chung của họ là giảm lượng phát thải khí nhà kính ròng xuống 55% so với mức của năm 1990 vào năm 2030 - một bước tiến tới mức phát thải "bằng không" vào năm 2050. Tìm hiểu thêm.

Điều này sẽ đồng nghĩa với việc tăng chi phí phát thải carbon để sưởi ấm, vận chuyển và sản xuất, đánh thuế nhiên liệu hàng không carbon cao và nhiên liệu vận chuyển chưa bị đánh thuế trước đây và tính phí các nhà nhập khẩu tại biên giới đối với carbon thải ra trong quá trình sản xuất các sản phẩm như xi măng, thép và nhôm ở nước ngoài. Nó sẽ lưu danh động cơ đốt trong vào lịch sử.

"Vâng, thật khó", Giám đốc chính sách khí hậu của EU Frans Timmermans phát biểu trong một cuộc họp báo. "Nhưng đó cũng là một nghĩa vụ, bởi vì nếu chúng ta từ bỏ nghĩa vụ giúp đỡ nhân loại, sống trong ranh giới hành tinh, chúng ta sẽ thất bại, không chỉ bản thân chúng ta, mà chúng ta sẽ thất bại với con cháu của chúng ta."

Ông nói, cái giá của sự thất bại là họ sẽ phải "chiến đấu tranh giành nước và lương thực".

Các biện pháp "Phù hợp với 55" sẽ yêu cầu sự chấp thuận của các quốc gia thành viên và quốc hội châu Âu, một quá trình có thể mất hai năm.

Khi các nhà hoạch định chính sách tìm cách cân bằng giữa cải cách công nghiệp với nhu cầu bảo vệ nền kinh tế và thúc đẩy công bằng xã hội, họ sẽ phải đối mặt với sự vận động hành lang quyết liệt từ giới kinh doanh, từ các quốc gia thành viên nghèo hơn muốn ngăn chặn sự gia tăng chi phí sinh hoạt và từ các quốc gia ô nhiễm hơn phải đối mặt với một quá trình chuyển đổi tốn kém.

Một số nhà vận động môi trường cho biết Ủy ban đã quá thận trọng. Greenpeace đã rất khó chịu. Giám đốc Greenpeace EU, Jorgo Riss, cho biết trong một tuyên bố: “Việc tôn vinh những chính sách này giống như một vận động viên nhảy cao đòi được huy chương vì đã chạy dưới xà ngang”, Giám đốc Greenpeace EU, Jorgo Riss, cho biết trong một tuyên bố.

"Toàn bộ gói này dựa trên một mục tiêu quá thấp, không phù hợp với khoa học và sẽ không ngăn chặn sự phá hủy các hệ thống hỗ trợ sự sống trên hành tinh của chúng ta."

Nhưng doanh nghiệp đã lo lắng về lợi nhuận cuối cùng của nó.

Peter Adrian, chủ tịch DIHK, hiệp hội các phòng công nghiệp và thương mại Đức, nói rằng giá CO2 cao "chỉ bền vững nếu đồng thời bồi thường cho các công ty bị ảnh hưởng đặc biệt".

EU chỉ tạo ra 8% lượng khí thải toàn cầu, nhưng hy vọng ví dụ của họ sẽ gợi ra hành động đầy tham vọng từ các nền kinh tế lớn khác khi họ gặp nhau vào tháng XNUMX tại Glasgow cho hội nghị khí hậu quan trọng của Liên hợp quốc.

Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen cho biết: “Châu Âu là lục địa đầu tiên tuyên bố trung lập với khí hậu vào năm 2050, và bây giờ chúng tôi là những người đầu tiên đặt ra một lộ trình cụ thể”.

Gói hàng được chuyển đến vài ngày sau khi California hứng chịu một trong những nhiệt độ cao nhất được ghi nhận trên trái đất, đợt nắng nóng mới nhất trong một loạt các đợt nắng nóng đã tấn công Nga, Bắc Âu và Canada.

Phó Chủ tịch Ủy ban Châu Âu Frans Timmermans có mặt trong một cuộc họp báo để trình bày các đề xuất chính sách khí hậu mới của EU, tại Brussels, Bỉ, ngày 14 tháng 2021 năm XNUMX. REUTERS / Yves Herman
Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen trình bày các đề xuất chính sách khí hậu mới của EU khi Ủy viên EU Paolo Gentiloni ngồi cạnh bà, tại Brussels, Bỉ, ngày 14 tháng 2021 năm XNUMX. REUTERS / Yves Herman

Khi biến đổi khí hậu có thể xảy ra từ vùng nhiệt đới bị bão quét qua đến các vùng đất bụi rậm rạp ở Australia, Brussels đã đề xuất một tá chính sách nhằm vào hầu hết các nguồn phát thải nhiên liệu hóa thạch lớn gây ra nó, bao gồm các nhà máy điện, nhà máy, ô tô, máy bay và hệ thống sưởi trong các tòa nhà.

Cho đến nay, EU đã cắt giảm 24% lượng khí thải so với mức của năm 1990, nhưng nhiều bước đi rõ ràng nhất, chẳng hạn như giảm sự phụ thuộc vào than để sản xuất điện, đã được thực hiện.

Thập kỷ tới sẽ đòi hỏi những điều chỉnh lớn hơn, với tầm nhìn dài hạn vào năm 2050, được các nhà khoa học coi là thời hạn cuối cùng để thế giới đạt được mức phát thải carbon ròng bằng XNUMX hoặc có nguy cơ biến đổi khí hậu trở thành thảm họa.

Các biện pháp này tuân theo một nguyên tắc cốt lõi: làm cho các lựa chọn xanh và gây ô nhiễm trở nên đắt đỏ hơn hấp dẫn hơn đối với 25 triệu doanh nghiệp và gần nửa tỷ dân của EU.

Theo các đề xuất, giới hạn khí thải thắt chặt hơn sẽ khiến việc bán xe chạy bằng xăng và dầu diesel ở EU vào năm 2035 sẽ không còn nữa. Tìm hiểu thêm.

To help would-be buyers who fear that affordable electric cars have too short a range, Brussels proposed that states install public charging points no more than 60 km (37 miles) apart on major roads by 2025.

Một cuộc đại tu của Hệ thống Mua bán Khí thải của EU (ETS), thị trường carbon lớn nhất trên thế giới, sẽ buộc các nhà máy, nhà máy điện và hãng hàng không phải trả nhiều tiền hơn để phát thải CO2. Các chủ tàu cũng sẽ phải trả tiền cho sự ô nhiễm của họ lần đầu tiên. Tìm hiểu thêm.

Một thị trường carbon mới của EU sẽ áp đặt chi phí CO2 đối với các lĩnh vực vận tải và xây dựng cũng như đối với các tòa nhà sưởi ấm.

Không phải ai cũng hài lòng với đề xuất sử dụng một phần thu nhập từ giấy phép carbon để giảm bớt sự gia tăng không thể tránh khỏi trong hóa đơn nhiên liệu của các hộ gia đình có thu nhập thấp - đặc biệt khi các quốc gia sẽ phải đối mặt với các mục tiêu quốc gia chặt chẽ hơn để cắt giảm lượng khí thải trong các lĩnh vực đó.

Ủy ban cũng muốn áp đặt mức thuế biên giới carbon đầu tiên trên thế giới, để đảm bảo rằng các nhà sản xuất nước ngoài không có lợi thế cạnh tranh so với các công ty ở EU được yêu cầu trả cho lượng CO2 mà họ đã tạo ra khi sản xuất hàng hóa sử dụng nhiều carbon như xi măng hoặc phân bón. Tìm hiểu thêm.

Trong khi đó, một cuộc đại tu thuế sẽ áp thuế trên toàn EU đối với nhiên liệu hàng không gây ô nhiễm. Tìm hiểu thêm.

Các quốc gia thành viên EU cũng sẽ phải xây dựng các khu rừng và đồng cỏ - những hồ chứa giữ carbon dioxide ra khỏi bầu khí quyển. Tìm hiểu thêm.

Đối với một số nước EU, gói này là cơ hội để khẳng định vai trò lãnh đạo toàn cầu của EU trong việc chống lại biến đổi khí hậu và đi đầu trong những nước phát triển các công nghệ cần thiết.

Nhưng các kế hoạch đã lộ ra những rạn nứt quen thuộc. Các quốc gia thành viên nghèo hơn đang cảnh giác với bất cứ điều gì sẽ làm tăng chi phí cho người tiêu dùng, trong khi các khu vực phụ thuộc vào các nhà máy nhiệt điện than và các mỏ lại muốn được đảm bảo hỗ trợ nhiều hơn cho một chuyển đổi sẽ gây ra sự xáo trộn và yêu cầu đào tạo lại hàng loạt.

ĐỌC TIẾP

Môi trường

Thỏa thuận xanh châu Âu: Ủy ban đề xuất chuyển đổi nền kinh tế và xã hội EU để đáp ứng tham vọng về khí hậu

Được phát hành

on

Ủy ban châu Âu đã thông qua một gói đề xuất nhằm làm cho các chính sách về khí hậu, năng lượng, sử dụng đất, giao thông và thuế của EU phù hợp để giảm lượng phát thải khí nhà kính ròng ít nhất 55% vào năm 2030, so với mức năm 1990. Việc đạt được những mức giảm phát thải này trong thập kỷ tới là rất quan trọng để châu Âu trở thành lục địa trung hòa về khí hậu đầu tiên trên thế giới vào năm 2050 và làm cho Thỏa thuận xanh châu Âu một thực tế. Với các đề xuất ngày hôm nay, Ủy ban đang trình bày các công cụ lập pháp để thực hiện các mục tiêu đã được thống nhất trong Luật Khí hậu Châu Âu và chuyển đổi cơ bản nền kinh tế và xã hội của chúng ta vì một tương lai công bằng, xanh và thịnh vượng.

Một tập hợp các đề xuất toàn diện và liên kết với nhau

Các đề xuất sẽ cho phép tăng tốc độ giảm phát thải khí nhà kính cần thiết trong thập kỷ tới. Chúng kết hợp: áp dụng buôn bán khí thải cho các lĩnh vực mới và thắt chặt Hệ thống mua bán khí thải hiện tại của EU; tăng cường sử dụng năng lượng tái tạo; hiệu quả năng lượng lớn hơn; triển khai nhanh hơn các phương thức vận tải phát thải thấp và cơ sở hạ tầng và nhiên liệu để hỗ trợ chúng; sự phù hợp của các chính sách thuế với các mục tiêu của Thỏa thuận Xanh của Châu Âu; các biện pháp ngăn ngừa rò rỉ carbon; và các công cụ để bảo tồn và phát triển bể chứa carbon tự nhiên của chúng ta.

  • Mô hình Hệ thống giao dịch phát thải của EU (ETS) đặt giá trên carbon và giảm giới hạn phát thải từ một số ngành kinh tế hàng năm. Nó đã thành công giảm phát thải từ các ngành sản xuất điện và các ngành sử dụng nhiều năng lượng xuống 42.8% trong 16 năm qua. Trời đẹp Ủy ban đang đề xuất để giảm giới hạn phát thải tổng thể hơn nữa và tăng tốc độ giảm hàng năm. Ủy ban cũng đề xuất loại bỏ dần các khoản cho phép phát thải miễn phí đối với hàng không và sắp xếp với Chương trình bù đắp và giảm thiểu các-bon toàn cầu cho Hàng không Quốc tế (CORSIA) và bao gồm phát thải vận chuyển lần đầu tiên trong EU ETS. Để giải quyết tình trạng thiếu giảm phát thải trong giao thông đường bộ và các tòa nhà, một hệ thống kinh doanh khí thải mới riêng biệt được thiết lập để phân phối nhiên liệu cho vận tải đường bộ và các tòa nhà. Ủy ban cũng đề xuất tăng quy mô của các Quỹ Đổi mới và Hiện đại hóa.
  • Để bổ sung cho khoản chi tiêu đáng kể về khí hậu trong ngân sách của EU, các quốc gia thành viên nên dành toàn bộ doanh thu kinh doanh khí thải của họ cho các dự án liên quan đến khí hậu và năng lượng. Một phần doanh thu dành riêng từ hệ thống mới cho giao thông đường bộ và các tòa nhà phải giải quyết tác động xã hội có thể có đối với các hộ gia đình dễ bị tổn thương, các doanh nghiệp siêu nhỏ và người sử dụng phương tiện giao thông.
  • Mô hình Quy định chia sẻ nỗ lực giao các mục tiêu giảm phát thải tăng cường cho từng quốc gia thành viên cho các tòa nhà, giao thông đường bộ và hàng hải trong nước, nông nghiệp, chất thải và các ngành công nghiệp nhỏ. Nhận thức được xuất phát điểm và năng lực khác nhau của mỗi quốc gia thành viên, các mục tiêu này dựa trên GDP bình quân đầu người của họ, với các điều chỉnh được thực hiện để tính đến hiệu quả chi phí.
  • Các quốc gia thành viên cũng chia sẻ trách nhiệm loại bỏ carbon khỏi khí quyển, vì vậy Quy chế sử dụng đất, lâm nghiệp và nông nghiệp đặt mục tiêu tổng thể của EU về loại bỏ carbon bởi các bể tự nhiên, tương đương với 310 triệu tấn phát thải CO2 vào năm 2030. Các mục tiêu quốc gia sẽ yêu cầu các Quốc gia Thành viên quan tâm và mở rộng các bể hấp thụ cacbon của họ để đạt được mục tiêu này. Đến năm 2035, EU nên hướng tới mục tiêu đạt được sự trung hòa về khí hậu trong các lĩnh vực sử dụng đất, lâm nghiệp và nông nghiệp, bao gồm cả phát thải không phải CO2 trong nông nghiệp, chẳng hạn như phát thải từ việc sử dụng phân bón và chăn nuôi. Các Chiến lược Rừng của Liên minh Châu Âu nhằm nâng cao chất lượng, số lượng và khả năng phục hồi của rừng EU. Nó hỗ trợ những người làm rừng và kinh tế sinh học dựa vào rừng trong khi giữ cho việc khai thác và sử dụng sinh khối bền vững, bảo tồn đa dạng sinh học và đặt ra kế hoạch trồng ba tỷ cây xanh trên toàn châu Âu vào năm 2030.
  • Sản xuất và sử dụng năng lượng chiếm 75% lượng khí thải của EU, vì vậy việc đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang hệ thống năng lượng xanh hơn là rất quan trọng. Các Chỉ thị Năng lượng tái tạo sẽ thiết lập một tăng mục tiêu sản xuất 40% năng lượng của chúng tôi từ các nguồn tái tạo vào năm 2030. Tất cả các Quốc gia Thành viên sẽ đóng góp vào mục tiêu này, và các mục tiêu cụ thể được đề xuất cho việc sử dụng năng lượng tái tạo trong giao thông, sưởi ấm và làm mát, các tòa nhà và công nghiệp. Để đáp ứng các mục tiêu về khí hậu và môi trường của chúng tôi, Các tiêu chí bền vững cho việc sử dụng năng lượng sinh học được tăng cường và các Quốc gia Thành viên phải thiết kế bất kỳ chương trình hỗ trợ nào cho năng lượng sinh học theo cách tôn trọng nguyên tắc phân tầng của việc sử dụng sinh khối gỗ.
  • Để giảm mức sử dụng năng lượng tổng thể, cắt giảm lượng khí thải và giải quyết tình trạng nghèo năng lượng, Chỉ thị hiệu quả năng lượng sẽ thiết lập một mục tiêu hàng năm ràng buộc đầy tham vọng hơn để giảm sử dụng năng lượng ở cấp độ EU. Nó sẽ hướng dẫn cách thức thiết lập các khoản đóng góp quốc gia và gần như tăng gấp đôi nghĩa vụ tiết kiệm năng lượng hàng năm cho các quốc gia thành viên. Các khu vực công sẽ được yêu cầu cải tạo 3% các tòa nhà hàng năm để thúc đẩy làn sóng đổi mới, tạo việc làm và giảm chi phí sử dụng năng lượng cho người nộp thuế.
  • Cần có sự kết hợp của các biện pháp để giải quyết lượng khí thải gia tăng trong giao thông đường bộ để bổ sung cho hoạt động buôn bán khí thải. Tiêu chuẩn khí thải CO2 mạnh hơn cho ô tô và xe tải sẽ đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang tính di động không phát thải bằng cách yêu cầu lượng khí thải trung bình của ô tô mới giảm 55% từ năm 2030 và 100% từ năm 2035 so với năm 2021 cấp. Do đó, tất cả các xe ô tô mới đăng ký từ năm 2035 sẽ không phát thải. Để đảm bảo rằng người lái xe có thể sạc hoặc tiếp nhiên liệu cho xe của họ tại một mạng lưới đáng tin cậy trên khắp Châu Âu, Quy định về cơ sở hạ tầng nhiên liệu thay thế sửa đổi sẽ yêu cầu các quốc gia thành viên mở rộng công suất sạc phù hợp với việc bán ô tô không phát thải, và lắp đặt các điểm sạc và tiếp nhiên liệu định kỳ trên các đường cao tốc chính: cứ 60 km đối với sạc điện và cứ 150 km đối với tiếp nhiên liệu hydro.
  • Nhiên liệu hàng không và hàng hải gây ra ô nhiễm đáng kể và cũng đòi hỏi hành động chuyên dụng để bổ sung cho hoạt động buôn bán khí thải. Quy định về Cơ sở hạ tầng Nhiên liệu Thay thế yêu cầu máy bay và tàu thủy phải tiếp cận cung cấp điện sạch ở các cảng và sân bay lớn. Các Sáng kiến ​​Hàng không ReFuelEU sẽ buộc các nhà cung cấp nhiên liệu phải pha trộn tăng mức độ nhiên liệu hàng không bền vững trong nhiên liệu máy bay được đưa lên máy bay tại các sân bay của EU, bao gồm nhiên liệu tổng hợp các-bon thấp, được gọi là nhiên liệu điện tử. Tương tự, Sáng kiến ​​Hàng hải FuelEU sẽ kích thích việc sử dụng nhiên liệu hàng hải bền vững và các công nghệ không phát thải bằng cách thiết lập mức tối đa giới hạn hàm lượng khí nhà kính trong năng lượng do tàu sử dụng ghé các cảng châu Âu.
  • Hệ thống thuế đối với các sản phẩm năng lượng phải bảo vệ và cải thiện Thị trường đơn lẻ và hỗ trợ quá trình chuyển đổi xanh bằng cách thiết lập các biện pháp khuyến khích phù hợp. A sửa đổi Chỉ thị đánh thuế năng lượng cầu hôn điều chỉnh việc đánh thuế các sản phẩm năng lượng với các chính sách năng lượng và khí hậu của EU, thúc đẩy các công nghệ sạch và loại bỏ các miễn trừ lỗi thời và giảm tỷ lệ hiện đang khuyến khích sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Các quy định mới nhằm mục đích giảm thiểu tác hại của cạnh tranh về thuế năng lượng, giúp đảm bảo nguồn thu cho các Quốc gia Thành viên từ thuế xanh, vốn ít gây bất lợi cho tăng trưởng hơn so với thuế đánh vào lao động.
  • Cuối cùng, mới Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon sẽ đặt giá carbon đối với hàng nhập khẩu lựa chọn có mục tiêu các sản phẩm để đảm bảo rằng hành động khí hậu đầy tham vọng ở Châu Âu không dẫn đến 'rò rỉ carbon'. Điều này sẽ đảm bảo rằng việc cắt giảm khí thải của Châu Âu góp phần vào việc giảm lượng khí thải toàn cầu, thay vì thúc đẩy sản xuất thâm dụng carbon bên ngoài châu Âu. Nó cũng nhằm mục đích khuyến khích ngành công nghiệp bên ngoài EU và các đối tác quốc tế của chúng tôi thực hiện các bước theo hướng tương tự.

Các đề xuất này đều được kết nối và bổ sung cho nhau. Chúng tôi cần gói cân bằng này và doanh thu mà nó tạo ra, để đảm bảo quá trình chuyển đổi làm cho châu Âu trở nên công bằng, xanh và cạnh tranh, chia sẻ trách nhiệm đồng đều giữa các lĩnh vực và các Quốc gia Thành viên khác nhau, đồng thời cung cấp hỗ trợ bổ sung nếu thích hợp.

Một sự chuyển đổi công bằng về mặt xã hội

Trong khi xét về trung và dài hạn, lợi ích của các chính sách khí hậu của EU rõ ràng lớn hơn chi phí của quá trình chuyển đổi này, các chính sách khí hậu có nguy cơ gây thêm áp lực lên các hộ gia đình dễ bị tổn thương, các doanh nghiệp siêu nhỏ và người sử dụng phương tiện giao thông trong ngắn hạn. Do đó, việc thiết kế các chính sách trong gói ngày nay tương đối trải rộng các chi phí giải quyết và thích ứng với biến đổi khí hậu.

Ngoài ra, các công cụ định giá carbon nâng cao doanh thu có thể được tái đầu tư để thúc đẩy đổi mới, tăng trưởng kinh tế và đầu tư vào công nghệ sạch. A Quỹ Khí hậu Xã hội mới được đề xuất cung cấp tài trợ dành riêng cho các Quốc gia Thành viên để giúp người dân tài trợ cho các khoản đầu tư vào hiệu quả năng lượng, hệ thống sưởi và làm mát mới cũng như việc di chuyển sạch hơn. Quỹ Khí hậu Xã hội sẽ được tài trợ bởi ngân sách EU, sử dụng số tiền tương đương 25% doanh thu dự kiến ​​của hoạt động buôn bán khí thải cho nhiên liệu xây dựng và vận tải đường bộ. Nó sẽ cung cấp 72.2 tỷ € tài trợ cho các Quốc gia Thành viên, trong giai đoạn 2025-2032, dựa trên một sửa đổi có mục tiêu đối với khuôn khổ tài chính nhiều năm. Với đề xuất thu hút sự tài trợ phù hợp của Quốc gia Thành viên, Quỹ sẽ huy động 144.4 tỷ euro cho một quá trình chuyển đổi công bằng về mặt xã hội.

Lợi ích của việc hành động ngay bây giờ để bảo vệ con người và hành tinh là rất rõ ràng: không khí sạch hơn, các thị trấn và thành phố xanh hơn và mát hơn, công dân khỏe mạnh hơn, sử dụng năng lượng và hóa đơn thấp hơn, việc làm, công nghệ và cơ hội công nghiệp ở châu Âu, nhiều không gian hơn cho thiên nhiên và một hành tinh khỏe mạnh hơn để trao lại cho thế hệ mai sau. Thách thức trọng tâm của quá trình chuyển đổi xanh của Châu Âu là đảm bảo những lợi ích và cơ hội đi kèm với nó là sẵn sàng cho tất cả mọi người, càng nhanh càng tốt và công bằng. Bằng cách sử dụng các công cụ chính sách khác nhau có sẵn ở cấp Liên minh Châu Âu, chúng tôi có thể đảm bảo rằng tốc độ thay đổi là đủ, nhưng không quá gián đoạn.

Bối cảnh

Mô hình Thỏa thuận xanh châu Âu, do Ủy ban trình bày vào ngày 11 tháng 2019 năm 2050, đặt mục tiêu đưa châu Âu trở thành lục địa trung hòa về khí hậu đầu tiên vào năm XNUMX. Luật khí hậu châu Âu, có hiệu lực vào tháng này, thể hiện trong luật ràng buộc cam kết của EU đối với tính trung lập với khí hậu và mục tiêu trung gian là giảm ít nhất 55% lượng phát thải khí nhà kính vào năm 2030, so với mức năm 1990. phát thải ít nhất 55% vào năm 2030 là thông báo với UNFCCC vào tháng 2020 năm XNUMX với tư cách là đóng góp của EU trong việc đáp ứng các mục tiêu của Thỏa thuận Paris.

Do luật năng lượng và khí hậu hiện hành của EU, lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính của EU đã giảm bởi 24% so với năm 1990, trong khi nền kinh tế EU đã tăng trưởng khoảng 60% trong cùng thời kỳ, tách biệt mức tăng trưởng do phát thải. Khung lập pháp đã được thử nghiệm và chứng minh này là nền tảng của gói luật này.

Ủy ban đã tiến hành đánh giá tác động sâu rộng trước khi trình bày các đề xuất này để đo lường các cơ hội và chi phí của quá trình chuyển đổi xanh. Vào tháng 2020 năm XNUMX a đánh giá tác động toàn diện củng cố đề xuất của Ủy ban về việc tăng mục tiêu giảm phát thải ròng năm 2030 của EU lên ít nhất 55%, so với mức năm 1990. Nó cho thấy mục tiêu này vừa có thể đạt được vừa có lợi. Các đề xuất lập pháp ngày nay được hỗ trợ bởi các đánh giá tác động chi tiết, có tính đến sự liên kết với các phần khác của gói.

Ngân sách dài hạn của EU trong bảy năm tới sẽ hỗ trợ cho quá trình chuyển đổi xanh. 30% các chương trình dưới 2 nghìn tỷ € 2021-2027 Trong từng thời Khung tài chính NextGenerationEU tận tâm hỗ trợ hành động vì khí hậu; 37% trong số 723.8 tỷ euro (theo giá hiện tại) Cơ sở phục hồi và phục hồi, vốn sẽ tài trợ cho các chương trình phục hồi quốc gia của các quốc gia thành viên trong khuôn khổ NextGenerationEU, được phân bổ cho hành động khí hậu.

Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen cho biết: “Nền kinh tế nhiên liệu hóa thạch đã đạt đến giới hạn của nó. Chúng tôi muốn để lại cho thế hệ tiếp theo một hành tinh khỏe mạnh cũng như những công việc tốt và sự phát triển không làm tổn hại đến bản chất của chúng ta. Thỏa thuận Xanh Châu Âu là chiến lược tăng trưởng của chúng tôi hướng tới một nền kinh tế khử cacbon. Châu Âu là lục địa đầu tiên tuyên bố trở thành trung hòa về khí hậu vào năm 2050, và bây giờ chúng tôi là những người đầu tiên đặt ra một lộ trình cụ thể. Châu Âu tiến hành cuộc nói chuyện về các chính sách khí hậu thông qua đổi mới, đầu tư và đền bù xã hội ”.

Phó Chủ tịch Điều hành Thỏa thuận Xanh châu Âu Frans Timmermans cho biết: “Đây là thập kỷ thành công trong cuộc chiến chống lại các cuộc khủng hoảng khí hậu và đa dạng sinh học. Liên minh châu Âu đã đặt ra các mục tiêu đầy tham vọng và hôm nay chúng tôi xin giới thiệu cách chúng tôi có thể đạt được các mục tiêu đó. Để hướng tới một tương lai xanh và lành mạnh cho tất cả mọi người sẽ đòi hỏi nỗ lực đáng kể trong mọi lĩnh vực và mọi quốc gia thành viên. Cùng với nhau, các đề xuất của chúng tôi sẽ thúc đẩy những thay đổi cần thiết, cho phép tất cả người dân trải nghiệm những lợi ích của hành động khí hậu càng sớm càng tốt và hỗ trợ cho những hộ gia đình dễ bị tổn thương nhất. Quá trình chuyển đổi của châu Âu sẽ diễn ra công bằng, xanh và cạnh tranh. "

Ủy viên Kinh tế Paolo Gentiloni cho biết: “Những nỗ lực của chúng tôi nhằm giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu cần phải có tham vọng chính trị, có sự phối hợp toàn cầu và công bằng về mặt xã hội. Chúng tôi đang cập nhật các quy tắc đánh thuế năng lượng cũ hai thập kỷ của mình để khuyến khích việc sử dụng nhiên liệu xanh hơn và giảm cạnh tranh về thuế năng lượng có hại. Và chúng tôi đang đề xuất một cơ chế điều chỉnh biên giới carbon sẽ điều chỉnh giá carbon trên hàng nhập khẩu với mức áp dụng trong EU. Đối với các cam kết WTO của chúng tôi, điều này sẽ đảm bảo rằng tham vọng về khí hậu của chúng tôi không bị phá hoại bởi các công ty nước ngoài với các yêu cầu về môi trường lỏng lẻo hơn. Nó cũng sẽ khuyến khích các tiêu chuẩn xanh hơn bên ngoài biên giới của chúng ta. Đây là thời điểm cuối cùng bây giờ hoặc không bao giờ. Mỗi năm trôi qua, thực tế khủng khiếp của biến đổi khí hậu càng trở nên rõ ràng hơn: hôm nay chúng tôi khẳng định quyết tâm hành động trước khi thực sự quá muộn ”.

Ủy viên Năng lượng Kadri Simson cho biết: “Việc đạt được các mục tiêu Thỏa thuận Xanh sẽ không thể thực hiện được nếu không định hình lại hệ thống năng lượng của chúng ta - đây là nơi tạo ra phần lớn lượng khí thải của chúng ta. Để đạt được sự trung hòa về khí hậu vào năm 2050, chúng ta cần biến quá trình phát triển năng lượng tái tạo thành một cuộc cách mạng và đảm bảo rằng không có năng lượng nào bị lãng phí trên đường đi. Các đề xuất hôm nay đặt ra nhiều mục tiêu tham vọng hơn, loại bỏ các rào cản và thêm các động lực để chúng tôi tiến nhanh hơn nữa tới một hệ thống năng lượng bằng không. "

Ủy viên Giao thông vận tải Adina Vălean cho biết: “Với ba sáng kiến ​​dành riêng cho giao thông vận tải của chúng tôi - ReFuel Aviation, FuelEU Maritime và Quy định về Cơ sở hạ tầng Nhiên liệu Thay thế - chúng tôi sẽ hỗ trợ ngành giao thông chuyển đổi thành một hệ thống có khả năng ứng phó trong tương lai. Chúng tôi sẽ tạo ra một thị trường cho nhiên liệu thay thế bền vững và công nghệ các-bon thấp, đồng thời đưa ra cơ sở hạ tầng phù hợp để đảm bảo sự tiếp nhận rộng rãi của các phương tiện và tàu thuyền không phát thải. Gói này sẽ đưa chúng ta vượt ra ngoài việc xanh hóa tính di động và hậu cần. Đây là cơ hội để đưa EU trở thành thị trường dẫn đầu về các công nghệ tiên tiến. ”

Ủy viên Môi trường, Đại dương và Thủy sản, Virginijus Sinkevičius cho biết: “Rừng là một phần quan trọng trong giải pháp cho nhiều thách thức mà chúng ta phải đối mặt trong việc giải quyết các cuộc khủng hoảng khí hậu và đa dạng sinh học. Chúng cũng là chìa khóa để thực hiện các mục tiêu khí hậu năm 2030 của EU. Nhưng tình trạng bảo tồn rừng hiện nay không thuận lợi ở EU. Chúng ta phải tăng cường sử dụng các thực hành thân thiện với đa dạng sinh học và đảm bảo sức khỏe và khả năng phục hồi của các hệ sinh thái rừng. Chiến lược Rừng là một yếu tố thay đổi cuộc chơi thực sự trong cách chúng ta bảo vệ, quản lý và phát triển rừng của chúng ta, cho hành tinh, con người và nền kinh tế của chúng ta ”.

Ủy viên Nông nghiệp Janusz Wojciechowski cho biết: “Rừng rất cần thiết trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu. Họ cũng cung cấp việc làm và tăng trưởng ở các khu vực nông thôn, nguyên liệu bền vững để phát triển kinh tế sinh học và các dịch vụ hệ sinh thái có giá trị cho xã hội của chúng ta. Chiến lược Lâm nghiệp, bằng cách giải quyết tất cả các khía cạnh xã hội, kinh tế và môi trường, nhằm đảm bảo và nâng cao tính đa chức năng của các khu rừng của chúng ta và nhấn mạnh vai trò chủ chốt của hàng triệu người làm rừng làm việc trên các khu rừng. Chính sách Nông nghiệp Chung mới sẽ là cơ hội để hỗ trợ có mục tiêu hơn cho những người làm nghề rừng của chúng ta và cho sự phát triển bền vững của các khu rừng của chúng ta. ”

Thông tin thêm

Thông tin liên lạc: phù hợp với 55 việc thực hiện các mục tiêu khí hậu năm 2030 của EU

Trang web Cung cấp Thỏa thuận Xanh Châu Âu (bao gồm các đề xuất lập pháp)

Trang web với tài liệu nghe nhìn về các đề xuất

Hỏi và đáp về Hệ thống giao dịch khí thải của Liên minh Châu Âu

Hỏi & Đáp về Chia sẻ Nỗ lực và các Quy định về Sử dụng Đất, Lâm nghiệp và Nông nghiệp

Hỏi & Đáp về việc Làm cho Hệ thống Năng lượng của chúng tôi phù hợp với các Mục tiêu Khí hậu của chúng tôi

Hỏi & Đáp về Cơ chế Điều chỉnh Biên giới Các-bon

Hỏi và đáp về việc sửa đổi Chỉ thị đánh thuế năng lượng

Hỏi & Đáp về Cơ sở hạ tầng và Nhiên liệu Giao thông Bền vững

Kiến trúc của gói dữ liệu

Bảng thông tin chuyển đổi công bằng về mặt xã hội

Bảng thông tin về Thiên nhiên và Rừng

Bảng thông tin vận chuyển

Bảng thông số năng lượng

Bảng thông tin về tòa nhà

Bảng thông tin ngành

Bảng thông số về hydro

Bảng thông tin cơ chế điều chỉnh biên giới carbon

Làm cho bảng thông tin xanh hơn về thuế năng lượng

Sách giới thiệu về Cung cấp Thỏa thuận Xanh Châu Âu

ĐỌC TIẾP
quảng cáo
quảng cáo

Video nổi bật