Kết nối với chúng tôi

Năng lượng gió

Năng lượng gió có thể giúp cắt giảm khí thải

SHARE:

Được phát hành

on

Chúng tôi sử dụng đăng ký của bạn để cung cấp nội dung theo những cách bạn đã đồng ý và để cải thiện sự hiểu biết của chúng tôi về bạn. Bạn có thể bỏ theo dõi bất cứ lúc nào.

Một hội nghị quốc tế lớn đã được thông báo rằng việc triển khai các công nghệ mới có thể giúp ngành vận tải biển cắt giảm lượng khí thải carbon.

Vận chuyển chịu trách nhiệm cho một phần mười lượng khí thải CO2 do vận chuyển ước tính và là nguồn gây ô nhiễm không khí chính. Nhờ hàng thập kỷ tương đối không hoạt động, tác động môi trường của nó đang gia tăng.

Tuy nhiên, tại hội nghị về tương lai của giao thông vận tải, việc chuyển sang sử dụng nhiên liệu xanh mang lại một tương lai sạch hơn.

Sự kiện tuần này một phần là cơ hội để các nhà đổi mới và nhà nghiên cứu của Châu Âu giới thiệu sản phẩm của họ và tiếp tục nỗ lực giúp cắt giảm khí thải nhà kính toàn cầu.

Một trong những sáng kiến ​​như vậy là Nền tảng công nghệ đường thủy trên toàn EU, một cơ quan tư vấn có trụ sở tại Brussels bao gồm 120 thành viên bao gồm các nhà nghiên cứu và học viện.

Đó là một trong số rất nhiều dự án đã tham gia một cuộc triển lãm diễn ra cùng với hội nghị ở Lisbon.

Với hơn 7,000 m², khu vực này, trong suốt bốn ngày diễn ra sự kiện, sẽ là ngôi nhà của các tài liệu tham khảo lớn trong nước và quốc tế trong lĩnh vực di động. Khu vực triển lãm bao gồm một số khu vực, chẳng hạn như không gian tương tác dành cho các dự án sáng tạo, khởi nghiệp, Đối tác quốc tế và một khu vực khác dành riêng cho các tổ chức quốc gia, được gọi là Góc Bồ Đào Nha.

quảng cáo

Tổng thư ký của Waterborne Technology Platform, Jaap Gebraad, nói với trang web này rằng cơ quan này tìm cách “xác định các ưu tiên” cho EU và các nhà hoạch định chính sách quốc gia liên quan đến vận chuyển, bao gồm cả hàng hải và hàng hải nội địa.

Tổ chức này không được EU tài trợ nhưng hợp tác với Ủy ban Châu Âu với mục tiêu chung là đạt được mức “không phát thải” trong giao thông vận tải đường thủy.

Một ví dụ về một số sáng kiến ​​của Nền tảng là một chiếc diều gió sáng tạo có thể được sử dụng trên các tàu chở hàng để giúp họ sử dụng ít nhiên liệu hơn đáng kể bằng cách tận dụng năng lượng do gió vận hành.

Một mô hình diều có kích thước đầy đủ, được gọi là “Airseas” và được phát triển bởi một công ty Pháp, đã được trưng bày tại gian hàng của Platform tại hội chợ triển lãm.

Gebraad cho biết chiếc diều này có thể được các tàu chở hàng sử dụng để cắt giảm tới 20% lượng khí thải và mức tiêu thụ nhiên liệu.

Điều này đặc biệt quan trọng vì ngành hàng hải nói chung chịu trách nhiệm ước tính từ 2 đến 3% lượng phát thải khí nhà kính trên toàn thế giới.

Ông nói, tầm quan trọng của ngành được phản ánh qua thực tế là trên toàn thế giới, khoảng 90% hàng hóa được vận chuyển là bằng tàu.

Tầm quan trọng của lĩnh vực này đối với thương mại thế giới đã được thể hiện rõ ràng qua một sự cố vào tháng 2021 năm 20,000 khi Kênh đào Suez bị phong tỏa trong sáu ngày sau khi Ever Given, một tàu container XNUMX TEU, bị đình chỉ hoạt động.

Là một trong những tuyến thương mại nhộn nhịp nhất thế giới, việc tắc nghẽn kênh đào đã có tác động tiêu cực đáng kể đến thương mại giữa châu Âu, châu Á và Trung Đông.

Gebraad cho biết: “Sự cố này đã gây ra sự gián đoạn lớn đối với chuỗi cung ứng trên toàn thế giới và cho thấy tầm quan trọng của lĩnh vực hàng hải đối với nền kinh tế của chúng ta”.

Gebraad cho biết Nền tảng đã làm việc với những người khác để phát triển các công nghệ mới nhằm cắt giảm lượng khí thải và đáp ứng các mục tiêu liên quan đến khí hậu của EU và các mục tiêu khác. Điều này bao gồm mục tiêu của EU là cắt giảm tới 90% lượng khí thải vào năm 2050.

Ông nói, “Chúng tôi hoàn toàn cam kết với chương trình tăng trưởng xanh và thúc đẩy không phát thải. Nhưng trong lĩnh vực hàng hải, điều quan trọng cần nhớ là không có một giải pháp nào phù hợp cho tất cả. Đó là bởi vì có rất nhiều loại tàu khác nhau đang di chuyển với rất nhiều khoảng cách khác nhau.”

Trong số các ưu tiên của Nền tảng là tìm các giải pháp tài trợ để giúp đạt được mức phát thải bằng XNUMX và hỗ trợ lĩnh vực này duy trì tính cạnh tranh. Một mục tiêu quan trọng khác là làm cho lĩnh vực này “hiệu quả nhất có thể”.

Ông cho biết lĩnh vực này đang “đạt được mục tiêu” trong việc giúp đạt được các mục tiêu liên quan đến khí hậu.

Những nỗ lực của nó đã được hỗ trợ bởi khoản đầu tư khoảng 530 triệu euro của EU trong giai đoạn từ 2021 đến 2027. Trong cùng thời gian đó, bản thân lĩnh vực này đã đầu tư 3.3 tỷ euro, theo ông, “cho thấy rõ ràng cam kết của chúng tôi” đối với những nỗ lực đó.

“Vâng,” anh ấy nói, “những thách thức mà chúng tôi phải đối mặt trong việc cắt giảm lượng khí thải là rất lớn nhưng chúng tôi tập trung vào các công nghệ sẽ giúp lĩnh vực này đạt được các mục tiêu của mình. Tin tốt là trong khi vẫn còn nhiều việc phải làm, chúng tôi đang đạt được điều đó."

TRA là hội nghị nghiên cứu và công nghệ lớn nhất châu Âu về vận tải và di động, tập hợp các chuyên gia Bồ Đào Nha và quốc tế để thảo luận về tương lai của di động.

Tín dụng hình ảnh: Airseas

Chia sẻ bài viết này:

EU Reporter đăng các bài báo từ nhiều nguồn bên ngoài khác nhau thể hiện nhiều quan điểm. Các vị trí được đảm nhận trong các bài báo này không nhất thiết phải là của Phóng viên EU.

Video nổi bật