Kết nối với chúng tôi

EU

Samskip ra mắt dịch vụ container trực tiếp giữa Amsterdam và Ireland

Phóng viên Phóng viên EU

Được phát hành

on

Samskip đã tăng cường kết nối container ngắn giữa Ireland và Bắc Lục địa Châu Âu bằng cách giới thiệu một tuyến dịch vụ chuyên dụng mới đến Amsterdam. Kết nối hàng tuần sẽ có nghĩa là hàng nhập khẩu của Ireland có thể tránh được những phức tạp hậu Brexit áp dụng cho hàng hóa nhận được thông qua các nhà phân phối tại Anh, trong khi xuất khẩu sẽ được hưởng lợi từ việc tiếp cận nhiều hơn vào các thị trường EU ở phía bắc Hà Lan, Đức và hơn thế nữa.

Ra mắt vào ngày 25 tháng XNUMX, dịch vụ ngày cố định khởi hành từ TMA Terminal Amsterdam vào các tối thứ Hai để đến Dublin vào thứ Tư và cuối tuần quay lại Amsterdam. Điều này bổ sung cho các dịch vụ ngắn hạn Rotterdam-Ireland hiện có của Samskip bằng cách cung cấp cho khách hàng đường sắt, sà lan và đường bộ ở Hà Lan một chuyến khởi hành mới vào đêm thứ Hai đến Ireland.

Thijs Goumans, Trưởng bộ phận Thương mại Ireland, Samskip, nói rằng việc ra mắt dịch vụ diễn ra vào thời điểm các nhà xuất nhập khẩu ở Ireland-lục địa châu Âu tiếp tục cân nhắc các lựa chọn khi hậu quả của Brexit đối với việc quản lý chuỗi cung ứng trở nên rõ ràng.

Ông nói: “Thị trường vận chuyển hàng hóa Ireland-Bắc lục địa đang trong giai đoạn năng động và các dịch vụ container trong ngày cố định đến / đi từ Amsterdam cung cấp sự chắc chắn mà các nhà quản lý chuỗi cung ứng phục vụ thị trường Hà Lan và Đức có thể làm cơ sở cho tăng trưởng kinh doanh”. Theo những động thái ban đầu, Samskip sẽ xem xét các cuộc gọi để kết nối các cảng khác ở Ireland đến Amsterdam trực tiếp.

Richard Archer, Giám đốc Khu vực, Samskip Multimodal, cho biết: “Các dịch vụ container ngắn hạn có thể chứng tỏ bản thân nhiều hơn một sự phù hợp với ro-ro, đặc biệt là đối với các sản phẩm trước đây được vận chuyển đến các nhà phân phối ở Anh sau đó được phân phối lại trên toàn Biển Ireland”. “Amsterdam là một cảng hiệu suất cao kết nối thẳng vào khu vực nội địa và toàn bộ nhóm Samskip Ireland rất vui mừng trước cam kết mới này đối với vận tải xuyên Châu Âu.”

Koen Overtoom, Giám đốc điều hành Cảng Amsterdam, nhận xét: “Chúng tôi rất hài lòng với việc mở rộng mạng lưới đường biển ngắn của cảng. Nó nhấn mạnh sức mạnh của các dịch vụ mà Samskip và TMA Logistics cung cấp, cũng như vị trí chiến lược của chúng tôi. Ireland là một thị trường quan trọng, và trong thời kỳ thay đổi nhanh chóng này, một liên kết trực tiếp mang lại cơ hội to lớn. Chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc với TMA, Samskip và các đối tác quốc tế để làm cho dịch vụ này thành công lâu dài. ”

Michael van Toledo, Tổng Giám đốc TMA Amsterdam, cho biết các liên kết đường sắt của Samskip đến Duisburg và lối vào đường không tắc nghẽn của TMA đã tạo nền tảng để tăng trưởng khối lượng FMCG vào Ireland và xuất khẩu dược phẩm và sữa theo hướng khác. Ông nói: “Dịch vụ này có thể được thiết kế riêng cho tham vọng của chúng tôi là phát triển Amsterdam như một trung tâm kinh doanh container ngắn hạn. "Nó nhắm mục tiêu sự thèm muốn lớn hơn đối với các dịch vụ trực tiếp từ Bắc Lục địa đến Ireland sau Brexit, với việc TMA giành chiến thắng trước các nhà khai thác xe kéo ở các thị trường xa hơn về phía nam."

 

Brexit

Các công ty đánh cá có thể phá sản vì Brexit, các nghị sĩ nói

đóng góp của khách

Được phát hành

on

Các doanh nghiệp đánh cá của Anh có thể phá sản hoặc chuyển sang châu Âu vì gián đoạn giao dịch hậu Brexit, các số liệu trong ngành cảnh báo, viết BBC.

Các nghị sĩ đã được thông báo về thủ tục giấy tờ do các biện pháp kiểm soát biên giới mới đã chứng tỏ một "vấn đề lớn" và nên được chuyển trực tuyến.

Họ cũng nghe nói rằng chi phí phụ trội đã khiến một số công ty "không thể" kinh doanh có lãi.

Các bộ trưởng đã hứa hành động về sự gián đoạn và 23 triệu bảng cho các công ty bị ảnh hưởng.

Chính phủ Anh cũng đã thiết lập một đội đặc nhiệm nhằm giải quyết các vấn đề mà ngành công nghiệp ở Scotland phải đối mặt.

Ủy ban môi trường của Commons cho biết nguồn tài trợ có thể phải tiếp tục và được mở rộng hơn nữa, để giúp lĩnh vực này vượt qua các vấn đề liên quan đến Brexit.

Bên ngoài thị trường duy nhất của EU, cá xuất khẩu của Anh sang châu Âu hiện phải chịu các đợt kiểm tra hải quan và thú y mới, điều này đã gây ra các vấn đề ở biên giới.

Martyn Youell, một nhà quản lý của công ty đánh cá tây nam nước Anh, nói với các nghị sĩ rằng ngành công nghiệp này đang phải đối mặt với nhiều hơn "vấn đề mọc răng".

"Trong khi một số vấn đề đã ổn định, một số vấn đề rõ ràng, chúng tôi cảm thấy rằng chúng tôi vẫn còn với ít nhất 80% những khó khăn giao dịch đã gặp phải," ông nói.

"Có một số lực lượng cực đoan đang hoạt động trên chuỗi cung ứng, và chúng ta có thể sẽ thấy một số buộc phải hợp nhất hoặc thất bại trong kinh doanh."

"Các nhà xuất khẩu mà chúng tôi giao dịch đang xem xét nghiêm túc việc chuyển một phần hoạt động kinh doanh chế biến của họ sang EU vì những khó khăn mà chúng tôi gặp phải".

Ông cho biết các biểu mẫu "phần lớn dựa trên giấy" mà họ phải điền vào đã đẩy chi phí lên cao và kêu gọi Vương quốc Anh làm việc với EU trong việc chuyển chúng lên mạng.

'Rất nhiều giận dữ'

Donna Fordyce, giám đốc điều hành của Seafood Scotland, cho biết những vấn đề này có thể dẫn đến việc các công ty nhỏ hơn, cụ thể là ngừng giao dịch với châu Âu trong trung hạn.

Cô cho biết chi phí hàng năm cho các thủ tục giấy tờ mới, từ 250,000 đến 500,000 bảng Anh mỗi năm, là quá nhiều để họ có thể duy trì.

Nhưng cô ấy nói rằng nhiều người "không thể biết họ có thể quay về đâu" vào lúc này vì lệnh cấm du lịch và đại dịch Covid đã đóng cửa các thị trường khác.

Bà nói thêm rằng có "rất nhiều sự tức giận" về việc thiết kế chương trình bồi thường trị giá 23 triệu bảng của chính phủ, liên kết các quỹ với những tổn thất có thể chứng minh do Brexit.

Bà cho biết điều đó có nghĩa là nhiều công ty đã "làm việc thâu đêm" để chuẩn bị các chuyến hàng đã không được bồi thường thêm chi phí.

Lệnh cấm động vật có vỏ

Sarah Horsfall, đồng giám đốc điều hành tại Hiệp hội Động vật có vỏ Anh Quốc, cũng chỉ trích kế hoạch này, lưu ý các công ty "đã nỗ lực rất nhiều" đã không đủ điều kiện.

Bà cũng kêu gọi các bộ trưởng áp dụng một cách tiếp cận khác để thuyết phục EU lật ngược cấm xuất khẩu của Anh của một số loại động vật có vỏ sống.

Sau khi rời khỏi thị trường chung EU, những mặt hàng xuất khẩu này từ tất cả trừ các ngư trường cao cấp nhất phải được thanh lọc trước khi có thể vào thị trường EU.

Chính phủ Anh đã cáo buộc EU không tiếp tục cam kết trước đó để xuất khẩu có thể tiếp tục với một chứng chỉ đặc biệt.

Bà Horsfall cho biết đã có "khuynh hướng hiểu lầm một chút" giữa các quan chức Vương quốc Anh hoặc EU về các quy tắc hậu Brexit.

Bà kêu gọi một "cách tiếp cận sắc thái hơn" từ các bộ trưởng Vương quốc Anh trong việc giải quyết vấn đề, lưu ý rằng phản ứng "lạc quan" của họ "có lẽ cũng không giúp được gì".

Và bà cho biết một cơ chế "linh hoạt" hơn để xác định chất lượng vùng nước đánh bắt của Anh có thể giúp ích cho ngành công nghiệp về lâu dài.

ĐỌC TIẾP

virus coronavirus

Đức từ chối lời kêu gọi hành pháp của EU nhằm nới lỏng các biện pháp hạn chế biên giới COVID: letter

Reuters

Được phát hành

on

By

Đức nói với Liên minh châu Âu rằng họ sẽ duy trì các hạn chế biên giới mới nhất được áp đặt để hạn chế sự lây lan của các biến thể coronavirus mới, ngăn cản lời kêu gọi từ Ủy ban điều hành châu Âu của khối, Áo và Cộng hòa Séc, viết Gabriela Baczynska và Sabine Siebold.

Tuần trước, nhà điều hành có trụ sở tại Brussels đã yêu cầu Đức và XNUMX quốc gia khác nới lỏng các hạn chế đơn phương đối với việc di chuyển hàng hóa và con người, nói rằng họ đã “đi quá xa” và đang gây căng thẳng cho thị trường đơn lẻ được ấp ủ của khối.

Nhưng đại sứ EU của Đức đã trả lời trong một bức thư ngày 1 tháng XNUMX, được Reuters nhìn thấy: "Chúng tôi phải duy trì các biện pháp được thực hiện ở biên giới nội bộ vào lúc này vì lợi ích bảo vệ sức khỏe."

ĐỌC TIẾP

EU

Ủy ban trình bày Kế hoạch hành động về Quyền xã hội Trụ cột Châu Âu và Hỗ trợ tích cực hiệu quả cho việc làm (EASE)

Phóng viên Phóng viên EU

Được phát hành

on

Vào ngày 4 tháng XNUMX, Ủy ban đã đề ra tham vọng về một Châu Âu Xã hội mạnh mẽ, tập trung vào việc làm và kỹ năng cho tương lai và mở đường cho sự phục hồi kinh tế xã hội công bằng, toàn diện và có khả năng phục hồi. Các Trụ cột Châu Âu về Kế hoạch Hành động Quyền Xã hội vạch ra các hành động cụ thể nhằm thực hiện hơn nữa các nguyên tắc của Trụ cột Quyền xã hội Châu Âu như một nỗ lực chung của các quốc gia thành viên và EU, với sự tham gia tích cực của các đối tác xã hội và xã hội dân sự. Nó cũng đề xuất các mục tiêu chính về việc làm, kỹ năng và bảo trợ xã hội mà EU sẽ đạt được vào năm 2030.

Thông tin thêm về Kế hoạch Hành động có sẵn trong nhấn phát hành, Một Q & ATờ thông tin.

Như một hành động cụ thể theo Nguyên tắc 4 của Trụ cột, Ủy ban hôm nay cũng trình bày một Khuyến nghị về Hỗ trợ Tích cực Hiệu quả cho Việc làm sau cuộc khủng hoảng COVID-19 (EASE). Với Khuyến nghị này, Ủy ban cung cấp hướng dẫn cụ thể cho các quốc gia thành viên về các biện pháp chính sách, được hỗ trợ bởi khả năng tài trợ của EU, để chuyển đổi dần giữa các biện pháp khẩn cấp được thực hiện để duy trì việc làm trong cuộc khủng hoảng hiện tại và các biện pháp mới cần thiết để phục hồi nhiều việc làm.

Thông tin thêm về EASE có sẵn trong một Q & ATờ thông tin.

Bạn có thể xem cuộc họp báo với Phó chủ tịch điều hành Dombrovskis và Ủy viên Schmit qua EBS.

ĐỌC TIẾP

TWITTER

Facebook

Xu hướng