Kết nối với chúng tôi

Ủy ban châu Âu

Tăng cường quan hệ đối tác Đông thông qua vận chuyển: Các kết quả chính và các bước tiếp theo

SHARE:

Được phát hành

on

Chúng tôi sử dụng đăng ký của bạn để cung cấp nội dung theo những cách bạn đã đồng ý và để cải thiện sự hiểu biết của chúng tôi về bạn. Bạn có thể bỏ theo dõi bất cứ lúc nào.

ĐôngPart1EU và quan hệ đối tác phương Đông1 Các bộ trưởng giao thông sẽ họp hôm nay tại Luxembourg để đánh giá tiến độ và xác nhận các bước tiếp theo để cải thiện kết nối giao thông. Hai năm trước, Ủy ban châu Âu đã trình bày một kế hoạch hành động vận tải để đưa các nước láng giềng phía đông của EU đến gần hơn với EU. Cách tiếp cận này đã được các bộ trưởng giao thông tán thành tại cuộc họp đầu tiên của họ ở Kraków, Ba Lan vào năm 2011.

"Giao thông vận tải không chỉ dừng lại ở biên giới. Nó mang người dân và nền kinh tế của châu Âu đến gần nhau hơn. Quan hệ đối tác phía Đông là để mở rộng câu chuyện thành công của EU đến các nước láng giềng gần nhất của chúng ta để họ cũng có thể hưởng lợi từ các kết nối giao thông nhanh hơn, rẻ hơn và an toàn hơn". Phó Chủ tịch Ủy ban Châu Âu Siim Kallas.

Hợp tác vận tải với các quốc gia Đối tác phương Đông là điều cần thiết để tăng liên kết thương mại và đưa nửa phía đông và phía tây của lục địa châu Âu xích lại gần nhau hơn. Kết nối giao thông mượt mà hơn tạo ra cơ hội cho các công ty và mọi người. Đây là một ví dụ cụ thể về những lợi ích mà EU có thể mang lại cho các quốc gia Đối tác phương Đông. Trọng tâm của EU là giúp các nước đối tác hội tụ các quy tắc của EU trong tất cả các phương thức vận tải, cũng như cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông và kết nối giữa EU và các nước láng giềng gần nhất.

Tại cuộc họp ở Luxembourg, các bộ trưởng có kế hoạch xác nhận các kết quả chính và đưa ra hướng dẫn cho sự hợp tác trong tương lai với một tuyên bố chung.

Các kết quả đầu tiên của hợp tác giao thông chặt chẽ hơn với các quốc gia Đối tác phương Đông có thể được tóm tắt như sau:

Hài hòa với luật pháp EU và hội nhập thị trường dần dần: các nước đối tác đã bắt đầu cải cách để sắp xếp hệ thống giao thông của họ với các tiêu chuẩn của EU. Các thỏa thuận hiệp hội mà EU đã đàm phán với một số quốc gia đối tác dự kiến ​​sự hội tụ quy định hơn trong vận tải. Thành tựu quan trọng nhất của hội nhập thị trường là chữ ký và thực thi các thỏa thuận hàng không toàn diện mà EU đã đàm phán với Georgia và Moldova.

Mạng lưới giao thông đối tác khu vực phía đông: Các quốc gia đối tác đã thống nhất các kết nối ưu tiên trong vận tải đường bộ, đường sắt, hàng không và đường biển trong khu vực Đối tác phía đông. Quan trọng nhất, mạng này kết nối với mạng giao thông xuyên châu Âu (TEN-T) và sẽ đóng vai trò là hướng dẫn cho các khoản đầu tư trong tương lai.

quảng cáo

Các dự án cơ sở hạ tầng ưu tiên trên mạng lưới giao thông khu vực: các dự án như tái thiết đường Krakovits-Lviv-Brody-Rivne ở Ukraine và nâng cấp tuyến đường sắt giữa Georgia và Azerbaijan là một trong những quốc gia được các quốc gia đối tác xác định là ưu tiên để cải thiện kết nối với EU và trong khu vực. Các dự án này có thể được hưởng lợi từ việc tài trợ theo các quỹ hiện có của EU và các khoản vay từ các tổ chức tài chính quốc tế.

Là một bước tiếp theo, Hội nghị thượng đỉnh đối tác phía đông sẽ được tổ chức tại Vilnius vào 28 và 29 tháng 11 2013 dự kiến ​​sẽ xác nhận một số mục tiêu cụ thể và có thể đạt được do hợp tác vận tải. Sau hội nghị, Hội đồng vận tải đối tác phía đông sẽ giám sát việc tiếp tục hợp tác kỹ thuật để thúc đẩy sự hội tụ quy định và thực hiện các dự án cụ thể.

Để biết thêm thông tin, bấm vào đây.

Chia sẻ bài viết này:

EU Reporter đăng các bài báo từ nhiều nguồn bên ngoài khác nhau thể hiện nhiều quan điểm. Các vị trí được đảm nhận trong các bài báo này không nhất thiết phải là của Phóng viên EU.

Video nổi bật