Kết nối với chúng tôi

Đảng Bảo thủ

#DanielDalton: EU phải tham vọng hơn để cứu mạng người đi xe đạp

SHARE:

Được phát hành

on

Chúng tôi sử dụng đăng ký của bạn để cung cấp nội dung theo những cách bạn đã đồng ý và để cải thiện sự hiểu biết của chúng tôi về bạn. Bạn có thể bỏ theo dõi bất cứ lúc nào.

Các MEP bảo thủ đang thúc giục EU tham vọng hơn trong nỗ lực giảm số lượng người đi xe đạp và người đi bộ tử vong trong các vụ tai nạn liên quan đến xe tải.

Người phát ngôn Thị trường nội bộ của đảng, Daniel Dalton MEP (hình), đã kêu gọi các biện pháp thiết kế mới nhằm loại bỏ các điểm mù của xe tải trở thành bắt buộc đối với các mẫu xe mới vào năm 2024 và các mẫu xe hiện có vào năm 2026. Đây sẽ là một bước tiến đáng kể so với thời hạn 2026 và 2029 do Ủy ban Châu Âu đề xuất.

Phát biểu khi Ủy ban thị trường nội bộ của Nghị viện Châu Âu xem xét một loạt các biện pháp an toàn phương tiện mới, Dalton chỉ ra rằng 78% số ca tử vong do người đi xe đạp ở London liên quan đến xe tải.

Ông nói: “Khi bạn cho rằng xe tải chỉ chiếm một tỷ lệ nhỏ trong số phương tiện giao thông trên đường phố London thì đó là một vấn đề thực sự và nghiêm trọng. “Rõ ràng có những vấn đề an toàn trong thiết kế xe tải gây ra những điểm mù rất đáng kể.

"Các đề xuất trong báo cáo này, chẳng hạn như cửa kính, cửa sổ lớn hơn và vị trí người lái thấp hơn, đều thực tế và hợp lý. Thực tế, một số phương tiện hiện có đã sử dụng chúng.

"Trong những tháng tới, tôi sẽ thúc đẩy những đạo luật đầy tham vọng hơn để chúng ta có thể bắt đầu cứu sống nhiều người sớm hơn.

 "Rõ ràng là những thay đổi thiết kế này trở thành bắt buộc càng sớm thì càng ít người chết một cách vô ích trên đường của chúng ta."

quảng cáo

Các đề xuất khác trong báo cáo bao gồm hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp, giám sát áp suất lốp và phát hiện lùi xe.

Báo cáo sẽ được ủy ban sửa đổi trước khi đưa ra bỏ phiếu tại toàn thể Nghị viện châu Âu.

Chia sẻ bài viết này:

EU Reporter đăng các bài báo từ nhiều nguồn bên ngoài khác nhau thể hiện nhiều quan điểm. Các vị trí được đảm nhận trong các bài báo này không nhất thiết phải là của Phóng viên EU.

Video nổi bật