Kết nối với chúng tôi

EU

EU bỏ lỡ mục tiêu #RoadSafe nhưng tỷ lệ tử vong đang giảm

SHARE:

Được phát hành

on

Chúng tôi sử dụng đăng ký của bạn để cung cấp nội dung theo những cách bạn đã đồng ý và để cải thiện sự hiểu biết của chúng tôi về bạn. Bạn có thể bỏ theo dõi bất cứ lúc nào.

Các con đường của châu Âu ngày càng an toàn hơn, nhưng tiến độ vẫn còn quá chậm và có sự khác biệt rõ rệt về số người tử vong trên khắp EU. Bạn có nguy cơ chết trong một vụ tai nạn đường bộ ở Romania cao hơn gấp ba lần so với ở Ireland. 

Mục tiêu của EU là giảm một nửa số ca tử vong trên đường từ năm 2010 đến cuối năm 2020 sẽ không đạt được. Mặc dù có khả năng số ca tử vong trên đường sẽ ít hơn đáng kể vào năm 2020 sau khi các biện pháp được thực hiện để đối phó với coronavirus, nhưng điều này sẽ không đủ để đạt được mục tiêu. 

Theo số liệu sơ bộ do Ủy ban châu Âu công bố ngày hôm nay, số người thiệt mạng trên các con đường của EU sẽ ít hơn vào năm 2019, với ước tính khoảng 22 800 người chết trong một vụ tai nạn đường bộ vào năm ngoái, ít hơn gần 7 ca tử vong so với năm 000 - giảm 2010%. . 

quảng cáo

Ủy ban ước tính rằng cứ mỗi sinh mạng bị mất lại có thêm 120 người bị thương nặng với hậu quả thay đổi cuộc sống (khoảng 000 người vào năm 2019). Chi phí bên ngoài của các vụ va chạm đường bộ được ước tính vào khoảng 280 tỷ euro, tương đương khoảng 2% GDP của EU. 

Ủy viên Bộ Giao thông vận tải Adina Vălean cho biết: “Mục tiêu của chúng tôi là không có người chết và bị thương nghiêm trọng trên các tuyến đường ở châu Âu vào năm 2050. Chúng tôi đặt mục tiêu giảm 50% số người chết và giảm 50% số người bị thương nặng vào năm 2030 và chúng tôi biết mục tiêu của chúng tôi là có thể đạt được… giữa các quốc gia vẫn còn rất lớn. "

Mặc dù có khả năng số ca tử vong trên đường sẽ ít hơn đáng kể vào năm 2020 sau khi các biện pháp được thực hiện để đối phó với coronavirus, nhưng điều này sẽ không đủ để đạt được mục tiêu. 

Số người chết nhiều gấp XNUMX lần ở các nước có thành tích kém nhất  

Trong khi thành tích của các Quốc gia Thành viên về an toàn giao thông đường bộ đang hội tụ, vẫn có số ca tử vong do đường bộ ở quốc gia có thành tích kém nhất cao hơn bốn lần so với quốc gia tốt nhất. Những con đường an toàn nhất là ở Thụy Điển (22 người chết / triệu dân) và Ireland (29 / triệu), trong khi Romania (96 / triệu), Bulgaria (89 / triệu) và Ba Lan (77 / triệu) báo cáo tỷ lệ tử vong cao nhất vào năm 2019. Mức trung bình của EU là 51 người chết trên một triệu dân.

Một số quốc gia đã đạt được những tiến bộ vượt bậc: Hy Lạp, Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha, Ireland, ba nước Baltic (Latvia, Lithuania và Estonia) và Croatia đã ghi nhận mức giảm tử vong cao hơn mức trung bình (từ 30 đến 40%).

Trong thập kỷ tới, EU đã thiết lập Khung chính sách an toàn đường bộ của EU 2021-2030 mục tiêu giảm 50% mới về số người chết và lần đầu tiên cũng là số người bị thương nặng vào năm 2030. Tuyên bố Stockholm của tháng 2020 năm XNUMX mở đường cho các cam kết chính trị toàn cầu hơn nữa trong thập kỷ tới.

 

Chia sẻ bài viết này:

EU Reporter đăng các bài báo từ nhiều nguồn bên ngoài khác nhau thể hiện nhiều quan điểm. Các vị trí được đảm nhận trong các bài báo này không nhất thiết phải là của Phóng viên EU.

Video nổi bật