Kết nối với chúng tôi

Chiến lược Hàng không châu Âu

Vụ trợ cấp của Boeing: Tổ chức Thương mại Thế giới xác nhận EU có quyền trả đũa 4 tỷ USD hàng nhập khẩu của Mỹ

SHARE:

Được phát hành

on

Chúng tôi sử dụng đăng ký của bạn để cung cấp nội dung theo những cách bạn đã đồng ý và để cải thiện sự hiểu biết của chúng tôi về bạn. Bạn có thể bỏ theo dõi bất cứ lúc nào.

Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) đã cho phép EU tăng thuế quan lên tới 4 tỷ USD hàng nhập khẩu từ Mỹ như một biện pháp đối phó với hành vi hạ giá bất hợp pháp đối với nhà sản xuất máy bay Mỹ, Boeing. Quyết định này được xây dựng dựa trên những phát hiện trước đó của WTO thừa nhận việc Mỹ trợ cấp cho Boeing là bất hợp pháp theo luật WTO.

Một nền kinh tế hoạt động vì con người Phó chủ tịch điều hành và Ủy viên thương mại Valdis Dombrovskis (hình) cho biết: “Quyết định được chờ đợi từ lâu này cho phép Liên minh châu Âu áp thuế đối với các sản phẩm của Mỹ vào châu Âu. Tôi không muốn làm như vậy - thuế bổ sung không vì lợi ích kinh tế của cả hai bên, đặc biệt là khi chúng tôi cố gắng phục hồi sau cuộc suy thoái COVID-19. Tôi đã làm việc với người đồng cấp Mỹ của tôi, Đại sứ Lighthizer, và tôi hy vọng rằng Hoa Kỳ sẽ giảm thuế quan áp dụng đối với hàng xuất khẩu của EU vào năm ngoái. Điều này sẽ tạo ra động lực tích cực cả về kinh tế và chính trị, đồng thời giúp chúng ta tìm thấy điểm chung trong các lĩnh vực quan trọng khác. EU sẽ tiếp tục theo đuổi quyết liệt kết quả này. Nếu điều đó không xảy ra, chúng tôi sẽ buộc phải thực hiện các quyền của mình và áp đặt các mức thuế tương tự. Trong khi chúng tôi đã chuẩn bị đầy đủ cho khả năng này, chúng tôi sẽ làm như vậy một cách miễn cưỡng ”.

Vào tháng 7.5 năm ngoái, sau một quyết định tương tự của WTO trong một trường hợp song song về trợ cấp cho Airbus, Mỹ đã áp thuế trả đũa ảnh hưởng đến xuất khẩu của EU trị giá XNUMX tỷ USD. Các nhiệm vụ này vẫn được áp dụng cho đến ngày nay, bất chấp các bước quyết định mà Pháp và Tây Ban Nha đã thực hiện vào tháng XNUMX năm nay để tuân theo Đức và Anh nhằm đảm bảo rằng họ tuân thủ đầy đủ quyết định trước đó của WTO về trợ cấp cho Airbus.

Trong hoàn cảnh kinh tế hiện nay, EU và Mỹ sẽ vì lợi ích chung mà ngừng áp dụng các loại thuế quan gây tổn hại không cần thiết đến các ngành công nghiệp và nông nghiệp của chúng ta.

EU đã đưa ra các đề xuất cụ thể nhằm đạt được một kết quả thương lượng đối với các tranh chấp máy bay dân dụng xuyên Đại Tây Dương kéo dài, lâu nhất trong lịch sử của WTO. Nó vẫn mở để làm việc với Hoa Kỳ để thỏa thuận một dàn xếp công bằng và cân bằng, cũng như về các kỷ luật trong tương lai đối với các khoản trợ cấp trong lĩnh vực máy bay dân dụng.

Trong khi hợp tác với Mỹ, Ủy ban châu Âu cũng đang thực hiện các bước thích hợp và liên quan đến các nước thành viên EU để họ có thể sử dụng quyền trả đũa của mình trong trường hợp không có triển vọng đưa tranh chấp đến một giải pháp cùng có lợi. Kế hoạch dự phòng này bao gồm việc hoàn thiện danh sách các sản phẩm sẽ bị áp thuế bổ sung của EU.

Tiểu sử

Vào tháng 2019 năm XNUMX, Cơ quan Phúc thẩm, cơ quan cao nhất của WTO, xác nhận rằng Hoa Kỳ đã không có hành động thích hợp để tuân thủ các quy định của WTO về trợ cấp, bất chấp các phán quyết trước đó. Thay vào đó, họ tiếp tục hỗ trợ bất hợp pháp cho nhà sản xuất máy bay Boeing của mình để gây tổn hại cho Airbus, ngành công nghiệp hàng không vũ trụ châu Âu và nhiều công nhân của họ. Trong phán quyết của mình, Cơ quan Phúc thẩm:

quảng cáo
  • Xác nhận chương trình thuế của Tiểu bang Washington tiếp tục là một phần trọng tâm của việc trợ cấp bất hợp pháp cho Boeing;
  • nhận thấy rằng một số công cụ đang thực hiện, bao gồm một số hợp đồng mua sắm của NASA và Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ cấu thành các khoản trợ cấp có thể gây tổn hại kinh tế cho Airbus, và;
  • xác nhận rằng Boeing tiếp tục hưởng lợi từ việc nhượng bộ thuế bất hợp pháp của Hoa Kỳ hỗ trợ xuất khẩu (Tập đoàn Bán hàng Nước ngoài và Loại trừ Thu nhập Ngoài lãnh thổ).

Quyết định xác nhận quyền trả đũa của EU bắt nguồn trực tiếp từ quyết định trước đó.

Trong một trường hợp song song với Airbus, vào tháng 2019 năm 7.5, WTO đã cho phép Hoa Kỳ thực hiện các biện pháp đối phó với hàng hóa xuất khẩu của châu Âu trị giá lên tới 2018 tỷ USD. Phán quyết này dựa trên quyết định của Cơ quan Phúc thẩm năm 350 cho thấy EU và các Quốc gia Thành viên đã không tuân thủ đầy đủ các phán quyết trước đó của WTO liên quan đến Đầu tư Khởi động Có thể Trả lại cho các chương trình A380 và A18. Hoa Kỳ áp đặt các mức thuế bổ sung này vào ngày 2019 tháng XNUMX năm XNUMX. Các quốc gia thành viên EU có liên quan đã thực hiện tất cả các bước cần thiết trong thời gian chờ đợi để đảm bảo tuân thủ đầy đủ.

Thông tin thêm

Phán quyết của Cơ quan Phúc thẩm WTO về việc Mỹ trợ cấp cho Boeing

Tham vấn cộng đồng về danh sách sơ bộ sản phẩm trong trường hợp Boeing

Danh sách sơ bộ các sản phẩm

Lịch sử vụ Boeing

Lịch sử vụ Airbus

 

Chia sẻ bài viết này:

EU Reporter đăng các bài báo từ nhiều nguồn bên ngoài khác nhau thể hiện nhiều quan điểm. Các vị trí được đảm nhận trong các bài báo này không nhất thiết phải là của Phóng viên EU.

Video nổi bật