Ủy ban phê duyệt các biện pháp của Áo để hỗ trợ các nhà khai thác vận tải hàng hóa đường sắt và hành khách bị ảnh hưởng bởi sự bùng phát coronavirus

Ủy ban châu Âu đã thông qua, theo các quy tắc viện trợ của nhà nước EU, hai biện pháp của Áo hỗ trợ lĩnh vực vận tải hàng hóa đường sắt và một biện pháp hỗ trợ lĩnh vực vận tải hành khách đường sắt trong bối cảnh dịch coronavirus bùng phát. Hai biện pháp hỗ trợ lĩnh vực vận tải hàng hóa đường sắt sẽ đảm bảo tăng cường sự ủng hộ của cộng đồng để khuyến khích hơn nữa sự chuyển dịch vận tải hàng hóa từ đường bộ sang đường sắt và biện pháp thứ ba đưa ra biện pháp cứu trợ tạm thời cho các nhà khai thác đường sắt cung cấp dịch vụ hành khách trên cơ sở thương mại.

Ủy ban nhận thấy rằng các biện pháp này có lợi cho môi trường và cho sự di chuyển vì chúng hỗ trợ giao thông đường sắt, vốn ít gây ô nhiễm hơn giao thông đường bộ, đồng thời giảm tắc nghẽn đường bộ. Ủy ban cũng nhận thấy rằng các biện pháp là tương xứng và cần thiết để đạt được mục tiêu đã theo đuổi, cụ thể là hỗ trợ việc chuyển đổi phương thức từ đường bộ sang đường sắt trong khi không dẫn đến biến dạng cạnh tranh quá mức. Cuối cùng, việc từ bỏ phí truy cập cơ sở hạ tầng được quy định trong các biện pháp thứ hai và thứ ba được mô tả ở trên phù hợp với Quy định (EU) 2020/1429 được thông qua gần đây.

Quy chế này cho phép và khuyến khích các quốc gia thành viên tạm thời cho phép giảm, miễn hoặc hoãn phí tiếp cận cơ sở hạ tầng đường sắt dưới mức chi phí trực tiếp. Do đó, Ủy ban kết luận rằng các biện pháp tuân thủ các quy tắc viện trợ của nhà nước EU, đặc biệt là 2008 Hướng dẫn của Ủy ban về viện trợ nhà nước cho các chủ trương đường sắt (Hướng dẫn Đường sắt).

Phó Chủ tịch điều hành Margrethe Vestager, phụ trách chính sách cạnh tranh, cho biết: “Các biện pháp được thông qua hôm nay sẽ cho phép các cơ quan chức năng của Áo hỗ trợ không chỉ các nhà khai thác vận tải hàng hóa đường sắt mà còn cả các nhà khai thác hành khách thương mại trong bối cảnh dịch coronavirus bùng phát. Điều này sẽ góp phần duy trì khả năng cạnh tranh của họ so với các phương thức vận tải khác, phù hợp với mục tiêu Thỏa thuận Xanh của EU. Chúng tôi tiếp tục làm việc với tất cả các quốc gia thành viên để đảm bảo rằng các biện pháp hỗ trợ quốc gia có thể được đưa ra nhanh nhất và hiệu quả nhất, phù hợp với các quy tắc của EU ”.

Thông cáo báo chí đầy đủ có sẵn Trực tuyến. 

Chia sẻ bài viết này: