Kết nối với chúng tôi

Kazakhstan

Cảng biển Aktau nhận chứng chỉ xanh từ OSCE

SHARE:

Được phát hành

on

Chúng tôi sử dụng đăng ký của bạn để cung cấp nội dung theo những cách bạn đã đồng ý và để cải thiện sự hiểu biết của chúng tôi về bạn. Bạn có thể bỏ theo dõi bất cứ lúc nào.

Cảng biển thương mại Aktau đã trở thành cảng đầu tiên ở Kazakhstan nhận được chứng nhận Hệ thống đánh giá môi trường cảng (SEEP) và trạng thái EcoPort từ Tổ chức cảng biển châu Âu (EMPO).

Điều này đã được Chủ tịch Hội đồng quản trị của Cảng Aktau Abai Turikpenbaev công bố trong bài phát biểu của ông tại diễn đàn “Hợp tác vận tải và quá cảnh giữa Kazakhstan và Liên minh châu Âu: Triển vọng phát triển tuyến vận tải quốc tế xuyên Caspi”.

Chứng nhận được thực hiện như một phần của dự án EcoPorts, một tiêu chuẩn được công nhận trên toàn cầu về quản lý môi trường tại các cảng và bến cảng.

Dự án OSCE EcoPorts được triển khai vào năm 2019, nhằm phát triển cơ sở hạ tầng vận chuyển hàng hóa hàng hải và xuyên lục địa, đơn giản hóa thủ tục hải quan thông qua việc áp dụng số hóa, đồng thời đào tạo và giáo dục các chuyên gia trong nước. Chứng chỉ mang đến cơ hội mở rộng quan hệ với các cảng châu Âu nhằm giảm tác động tiêu cực của các cảng đối với môi trường, cũng như cải thiện tình hình môi trường ở khu vực Caspi. Cảng Kuryk cũng đang thực hiện các công việc tương ứng về việc vượt qua chứng chỉ xanh.

Do sự thích ứng của các tuyến thương mại và chuỗi cung ứng với tình hình kinh tế và chính trị quốc tế, nhu cầu đối với các dịch vụ của các cảng Kazakhstan đã tăng mạnh trong năm nay.

Tổng lượng hàng hóa trung chuyển chỉ trong 2022 tháng năm 97 tại cảng Aktau đã lên tới 2021% tổng lượng hàng hóa của cả năm trước (1.534) - 5 nghìn tấn trong 2022 tháng năm 1.594 so với 2021 nghìn tấn trong cả năm 115- và trung chuyển container tăng 16,267% (2021 TEU) so với cùng kỳ năm XNUMX.

Tại cảng Kuryk, kể từ đầu năm 2022, khối lượng trung chuyển lên tới hơn 70% so với cùng chỉ tiêu cho cả năm 2021 - hơn 700 nghìn tấn trong 2022 tháng đầu năm 1 so với 2021 triệu tấn đối với tất cả năm XNUMX.

quảng cáo

Với nhu cầu ngày càng tăng đối với các dịch vụ nhà ga, cảng Aktau hiện đang tạo ra một trung tâm container được thiết kế để chuyển đổi luồng giao thông trong khu vực Trung Á. Đến cuối năm 2022, dự kiến ​​thu hút thêm 5 tàu container chuyên dụng vào XNUMX tàu trung chuyển hiện tại theo hướng Aktau-Baku-Aktau.

Một ngày trước hội nghị, Cảng Antwerp đã tổ chức chuyến thăm kỹ thuật của một phái đoàn gồm các nhà lãnh đạo của TITR (Tuyến Vận tải Quốc tế xuyên Caspi), TRACECA (Hành lang Vận tải Châu Âu-Caucasus-Châu Á) và một số cảng của Kazakhstan. Cảng Antwerp là cảng container chính của Bỉ và có biệt danh là “cửa ngõ vào Châu Âu”; ở EU, nó chỉ đứng sau Cảng Rotterdam ở Hà Lan. Sau chuyến thăm này, trong hội nghị, các cuộc thảo luận đã được tổ chức về khả năng cho các nhân viên cảng Kazakhstan tham gia các khóa đào tạo về cơ sở hạ tầng và quản lý cảng tại Antwerp.

Chia sẻ bài viết này:

EU Reporter đăng các bài báo từ nhiều nguồn bên ngoài khác nhau thể hiện nhiều quan điểm. Các vị trí được đảm nhận trong các bài báo này không nhất thiết phải là của Phóng viên EU.

Video nổi bật