Kết nối với chúng tôi

Trung Quốc-EU

Các mục tiêu khí hậu đầy tham vọng của EU: Tại sao hợp tác EU-Trung Quốc lại quan trọng

SHARE:

Được phát hành

on

Thỏa thuận Xanh nhằm mục đích biến Châu Âu thành “lục địa trung hòa về khí hậu đầu tiên” vào năm 2050. Việc đạt được mục tiêu sẽ không dễ dàng. Có rất nhiều thách thức phải vượt qua. Những quyết định gần đây của Ủy ban EU có thể đã làm tăng thêm những thách thức đó – Dick Roche, cựu Bộ trưởng Ireland phụ trách các vấn đề châu Âu và cựu Bộ trưởng Môi trường, viết.

Thỏa thuận Xanh nhằm mục đích tập trung vào các chính sách về khí hậu, năng lượng, giao thông và thuế của EU để đạt được các mục tiêu phát thải carbon đầy tham vọng nhất thế giới.

Đến năm 2030, mục tiêu là giảm lượng phát thải khí nhà kính ròng ít nhất 55% so với mức năm 1990, giảm con số đó xuống 90% vào năm 2040 và biến Châu Âu thành “lục địa trung hòa về khí hậu đầu tiên” vào năm 2050.  

Công nghệ Vs Chính trị

Trên 24th Có thể Ủy ban đã công bố danh sách 95 đề xuất chính sách, hành động lập pháp và thỏa thuận riêng biệt đã được thống nhất kể từ tháng 2020 năm XNUMX như các bước hướng tới tiến triển Thỏa thuận Xanh.

Ngoài việc phác thảo những tiến bộ đạt được cho đến nay, danh sách còn cho thấy con đường phía trước sẽ phức tạp như thế nào và mức độ phối hợp chính sách ở cấp EU, quốc gia và địa phương cũng như trên tất cả các cấp ngành cần thiết để hoàn thành hành trình.  

Mặc dù 95 bước của Ủy ban rất ấn tượng nhưng chỉ riêng thỏa thuận chính trị sẽ không thể thực hiện được các mục tiêu đầy tham vọng của Thỏa thuận Xanh. Công nghệ sẽ là chìa khóa để giao hàng.

quảng cáo

Năm 2021, việc sản xuất và sử dụng năng lượng chiếm gần 77% lượng phát thải khí nhà kính của EU. Nông nghiệp chiếm 10.9% và công nghiệp chế biến chiếm 9.2%.

Việc khử cacbon trong hệ thống năng lượng của EU và cắt giảm lượng khí thải giao thông vận tải là rất quan trọng để đạt được các mục tiêu về khí hậu năm 2030 và 2040 của EU cũng như đạt được mức độ trung hòa cacbon vào năm 2050.

Để thực hiện tham vọng của mình trong sản xuất năng lượng sạch và loại bỏ khí thải giao thông, EU cần sử dụng những công nghệ tốt nhất hiện có. Mặc dù châu Âu không phải là quốc gia tụt hậu về công nghệ nhưng vẫn cần các đối tác công nghệ để vượt qua những thách thức mà châu Âu gặp phải.

Trung Quốc là đối tác lý tưởng

Nhờ những chính sách khôn ngoan, đầu tư lớn vào R&D và khả năng triển khai sản xuất quy mô lớn, Trung Quốc là quốc gia thống trị toàn cầu về năng lượng mặt trời, năng lượng gió và xe điện.  

Thực tế đó có thể không phù hợp với một số người, nó gây ra sự hoang tưởng ở Mỹ, nhưng nó vẫn là thực tế.

Như IEA đã lưu ý thông qua đầu tư vào nghiên cứu và sản xuất PV, Trung Quốc đã trở thành quê hương của 10 nhà cung cấp thiết bị sản xuất tế bào quang điện mặt trời (PV) hàng đầu thế giới. Khoản đầu tư đó đã giúp giảm chi phí năng lượng mặt trời, khiến năng lượng sạch trở thành hiện thực với giá cả phải chăng.   

Trung Quốc cũng là quốc gia thống trị về năng lượng gió. Vào tháng 100, các trang trại gió của Trung Quốc đã sản xuất hơn XNUMX terawatt giờ (TWh). Đó là tổng lượng gió hàng tháng cao nhất từng được sản xuất bởi một quốc gia. Nó cao hơn gấp đôi so với mức được tạo ra ở Hoa Kỳ, nhà sản xuất gió lớn thứ hai và gần gấp chín lần so với mức sản xuất ở Đức, nhà sản xuất số ba.

Một báo cáo của Wood Mackenzie công bố vào tháng trước ghi nhận rằng thiết bị do Trung Quốc sản xuất chiếm 65% công suất gió mới toàn cầu vào năm 2023. Bốn nhà sản xuất tuabin gió từ Trung Quốc nằm trong top 5 toàn cầu về lắp đặt công suất gió tạo ra.

Goldwind có tên thích hợp đã lắp đặt công suất điện gió kỷ lục 16.3 gigawatt (GW) vào năm 2023, giữ vị trí dẫn đầu toàn cầu trong năm thứ hai liên tiếp, tiếp theo là Envision of China, Vestas của Đan Mạch, sau đó là Windey và MingYang, cả hai đều đến từ Trung Quốc .

Khi công suất lắp đặt ở Trung Quốc bị loại khỏi bảng xếp hạng, Vestas của Đan Mạch đứng số một về công suất lắp đặt.

Ngoài việc dẫn đầu về sản xuất năng lượng sạch, Trung Quốc còn đi đầu về lưới điện thông minh, đồng hồ thông minh và là nước đóng vai trò chủ chốt trong lĩnh vực lưu trữ năng lượng thông minh.

Sản xuất năng lượng sạch là một chuyện để đưa nó đến tay khách hàng lại là chuyện khác. Trong EU gió có nhiều ở phía tây và tây bắc. Năng lượng mặt trời là nguồn năng lượng sạch dồi dào ở phía Nam và Tây Nam Bộ. Gió có sẵn vào mùa đông và năng lượng mặt trời vào mùa hè. Mạng thông minh rất quan trọng trong việc kết nối các điểm sản xuất năng lượng với khách hàng cuối.

Chuyển sang sử dụng xe điện, Trung Quốc là nước 'tiêu dùng' và sản xuất hàng đầu thế giới.

Theo IEA, hơn một nửa số ô tô điện trên đường phố trên toàn thế giới là ở Trung Quốc. Vào năm 2023, số lượt đăng ký xe điện mới của Trung Quốc đã vượt mốc 8 triệu, tăng 35% so với năm 2022. Ở châu Âu, con số này là gần 2.3 triệu. Tại Hoa Kỳ, tổng số lượt đăng ký ô tô điện mới đạt 1.4 triệu, tăng 40% vào năm 2022, nhờ các mẫu xe điện phổ biến đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế 7,500 USD.

Thị trường nội địa lớn và các chính sách thuận lợi của chính phủ đã tạo tiền đề cho vị trí thống trị của Trung Quốc trong lĩnh vực sản xuất xe điện.

Sự đổi mới, đặc biệt là trong công nghệ pin và sự hợp tác liên ngành cũng đóng một vai trò quan trọng. BYD, nhà sản xuất xe điện hàng đầu của Trung Quốc là một trường hợp điển hình. Nó bắt đầu với tư cách là nhà sản xuất pin cho điện thoại di động, ký kết thỏa thuận với Daimler và Toyota và chuyển sang sản xuất pin xe điện [BEV]. BYD đã vượt qua Tesla để trở thành nhà sản xuất BEV hàng đầu thế giới trong khi vẫn giữ được vị thế là nhà sản xuất pin EV lớn.

Hoang tưởng về việc hợp tác với Trung Quốc

Ý tưởng hợp tác với Trung Quốc gây ra sự hoang tưởng ở một số nơi. Điều này đã được minh họa rõ nét vài năm trước trong chiến dịch cấm nhà sản xuất thiết bị 5G hàng đầu thế giới khỏi mạng lưới châu Âu. Những lầm tưởng về quyền sở hữu, sở hữu trí tuệ, nguồn tài trợ của nhà nước và các rủi ro an ninh tiềm ẩn, hầu hết đều bắt nguồn từ Mỹ, đã được rao bán rộng rãi. Nếu không được xem xét kỹ lưỡng, những lầm tưởng này đã in sâu vào tâm trí các nhà hoạch định chính sách của EU, dẫn đến chi phí tăng cao cho các nhà khai thác mạng của EU và cản trở tham vọng triển khai nhanh chóng 5G của châu Âu.

Trong trường hợp đó, cần có các công nghệ được phát triển ở Trung Quốc để thực hiện Thỏa thuận Xanh. Sẽ thật vô nghĩa nếu các nhà hoạch định chính sách của EU bỏ qua thực tế đó.

 Tuy nhiên, có một thực tế khác: chúng ta đang ở trong một năm có nhiều quốc gia tham gia bầu cử hơn bao giờ hết. Địa chính trị và động lực quyền lực đang diễn ra. Những nhu cầu cấp bách chính trị ngắn hạn biến thành chính sách.

Điều này có thể được thấy trong cuộc họp giao ban tại Nhà Trắng vào ngày 14 tháng 25, khi Tổng thống Biden công bố kế hoạch tăng thuế đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc từ 100% lên 50% và tăng gấp đôi thuế đối với pin mặt trời từ Trung Quốc lên XNUMX% 'để bảo vệ Hoa Kỳ. công nhân”, một âm mưu bầu cử nhằm vào các cử tri cổ xanh ở các bang xung đột quan trọng trong cuộc bầu cử vào tháng XNUMX tới.

Sự tập trung của Washington vào công nghệ Trung Quốc cũng được thể hiện rõ ở Brussels, như được thể hiện qua quyết định của Ủy ban về việc mở cuộc điều tra đối với các nhà cung cấp tua-bin gió của Trung Quốc, sự chú ý mà Ủy ban dành cho việc phát triển công viên năng lượng mặt trời ở Romania đã khiến các nhà cung cấp Trung Quốc rút khỏi đấu thầu. quá trình và đến 12 của nóth Thông báo tháng 38.1 về đề xuất thuế tạm thời lên tới XNUMX% đối với xe điện nhập khẩu sản xuất tại Trung Quốc.

Thuế quan sẽ không chỉ áp dụng cho các nhà sản xuất xe điện thuộc sở hữu của Trung Quốc mà còn áp dụng cho ô tô do các công ty như Tesla và BMW sản xuất tại Trung Quốc để xuất khẩu sang châu Âu.

Vào thời điểm châu Âu muốn chuyển sang giao thông sạch, việc đánh thuế đối với xe điện là điều khó hiểu.

Việc làm cho xe điện trở nên đắt hơn sẽ củng cố những nghi ngờ về tương lai của chúng, làm giảm nhu cầu và cản trở việc hoàn thành một trong những mục tiêu thách thức nhất trong Thỏa thuận Xanh. Hành động này cũng có nguy cơ gây ra hành động trả đũa.

Với sự phấn khích của cuộc bầu cử EU đang lắng xuống và một Ủy ban EU mới sắp được thành lập, đã đến lúc Brussels phải suy nghĩ lại.

Thay đổi công nghệ sẽ là động lực chính cho quá trình chuyển đổi xanh và kỹ thuật số ở châu Âu. Dù muốn hay không, Trung Quốc tình cờ trở thành quốc gia dẫn đầu về các công nghệ đóng vai trò quan trọng nếu châu Âu muốn tiến tới mục tiêu trung hòa carbon.

Điều hợp lý mà châu Âu cần làm vào thời điểm này là thừa nhận thực tế đó và ngồi lại với Trung Quốc cũng như bất kỳ đối tác tiềm năng nào khác để tìm ra giải pháp cho những khác biệt về hệ tư tưởng, chính trị và hành chính đang cản trở sự tiến bộ.

Để tái chế một cụm từ, hàm hàm tốt hơn chiến tranh thương mại.

Dick Roche là cựu Bộ trưởng Ireland phụ trách các vấn đề châu Âu và cựu Bộ trưởng Môi trường.

Photo by Michael Fousert on Unsplash

Chia sẻ bài viết này:

EU Reporter đăng các bài báo từ nhiều nguồn bên ngoài khác nhau thể hiện nhiều quan điểm. Các vị trí được đảm nhận trong các bài báo này không nhất thiết phải là của Phóng viên EU.

Video nổi bật