Sĩ quan hải quân Na Uy hầu tòa vụ va chạm tàu ​​chở dầu

Một sĩ quan hải quân Na Uy đang bị xét xử vì sơ suất trong vụ va chạm năm 2018 giữa tàu chiến do ông chỉ huy với một tàu chở dầu. Tàu quân sự bị đánh chìm.

Theo một báo cáo năm 2019, chi phí xây dựng một thiết bị thay thế cho Helge Ingstad con tàu sẽ cao tới 13 tỷ vương miện.

Các bộ phận sản xuất xăng dầu của Na Uy cũng bị ảnh hưởng bởi vụ va chạm vào sáng sớm giữa tàu chở dầu thô Ingstad và tàu chở dầu thô Sola TS. Tàu chở dầu không bị hư hại.

Phi hành đoàn của Ingstad, mạnh 137, được mô tả là bị đánh thức vào nửa đêm do nước tràn vào cabin của họ. Báo động vang lên và họ cố gắng cứu con tàu nhưng không thành công. Tuy nhiên, họ chỉ bị thương nhẹ.

Vào thời điểm đó, bị cáo là sĩ quan chịu trách nhiệm về cây cầu Ingstad.

Magne Kvamme Sylta, công tố viên, nói rằng "anh ta đã không thể hiện sự thận trọng và không thực hiện các biện pháp phòng ngừa mà việc điều hướng an toàn yêu cầu".

Christian Lundin, luật sư của bị cáo, nói rằng anh ta tin rằng mình đã bị đổ lỗi một cách bất công và sẽ không nhận tội.

quảng cáo

Các bản ghi liên lạc giữa các tàu tiết lộ rằng tàu Sola chậm hơn đã nhiều lần yêu cầu tàu Ingstad nhanh hơn thay đổi hướng đi nếu không sẽ có nguy cơ va chạm. Tuy nhiên, tàu hải quân đã từ chối yêu cầu vì sợ quá gần bờ.

Sau đó, một ủy ban điều tra vụ va chạm tuyên bố rằng chiếc Sola TS được chiếu sáng rực rỡ có thể đã gây khó khăn cho nhà ga gần đó khi nó rời bến, khiến thủy thủ đoàn Ingstad bối rối.

Đoạn video từ tàu chở dầu cho thấy tia lửa bắn ra khi cả hai va chạm. Điều này gây ra một vết nứt ở mạn tàu chiến, sau đó được tái chế làm kim loại phế liệu. Thiệt hại cho tàu chở dầu là nhỏ.

Vụ va chạm cho thấy những lỗ hổng an toàn trong hệ thống đánh giá rủi ro và đào tạo của hải quân Na Uy, cũng như việc đào tạo không đầy đủ. Sau đó, Bộ Quốc phòng đã bị phạt 10 triệu vương miện.

Chia sẻ bài viết này: