Kết nối với chúng tôi

Tổng Quát

Quan chức châu Âu báo động về việc Nga lái máy bay do phương Tây sản xuất

SHARE:

Được phát hành

on

Chúng tôi sử dụng đăng ký của bạn để cung cấp nội dung theo những cách bạn đã đồng ý và để cải thiện sự hiểu biết của chúng tôi về bạn. Bạn có thể bỏ theo dõi bất cứ lúc nào.

Cơ quan quản lý an toàn hàng không hàng đầu của Liên minh châu Âu hôm thứ Ba (14/XNUMX) tuyên bố rằng ông "rất lo ngại" về các máy bay do Nga sản xuất đang bay ở Nga. Anh ta nói rằng anh ta không có quyền truy cập vào các phụ tùng thay thế hoặc bảo trì thích hợp và do đó lo lắng cho sự an toàn của họ.

Sau cuộc xâm lược của Nga vào Ukraine, Hoa Kỳ và Liên minh châu Âu đã thực hiện các bước để hạn chế việc tiếp cận các phụ tùng thay thế của Nga. Nga mô tả các hành động của họ ở Ukraine là một "hoạt động đặc biệt."

Patrick Ky, giám đốc điều hành của Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh Châu Âu (EASA), tuyên bố rằng nó rất nguy hiểm. Ông cũng nói rằng các cơ quan quản lý không có đủ dữ liệu về máy bay Nga hoặc các sự cố an toàn trong những tháng qua.

Kỳ tuyên bố rằng Nga nên được xem xét khi yêu cầu miễn trừ. "Tùy từng trường hợp, sẽ biện minh như thế nào, tại sao chúng ta nhất định phải lái loại máy bay này?"

Kỳ nói rằng ông sẽ sẵn sàng xem xét các trường hợp trong những trường hợp cụ thể nếu cần thiết "vì mục đích nhân đạo ... nhưng nó không nên trở thành tiêu chuẩn."

Kỳ cho rằng rủi ro tăng dần theo thời gian. "Trong sáu tháng - ai biết được?" Ai biết được tương lai sẽ ra sao trong một năm? Ông nói rằng có nhiều thông tin cho rằng Nga có thể buộc phải ăn thịt các máy bay để duy trì hoạt động của chúng.

Công ty Boeing (LỆNH CẤM.) và Airbus SE (AIR.PA.) thông báo rằng họ đã ngừng cung cấp phụ tùng thay thế cho các hãng hàng không Nga vào tháng Ba.

quảng cáo

Cục Hàng không Liên bang (FAA), đã hạ xếp hạng an toàn hàng không của Nga vào tháng XNUMX, tuyên bố rằng Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang của Nga không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO).

Vào tháng XNUMX, Hoa Kỳ đã cấm các hãng hàng không Nga đến không phận Hoa Kỳ.

Hồi tháng 150, Bộ Thương mại Mỹ đã bổ sung hơn XNUMX máy bay Boeing do Hãng hàng không Nga vận hành vào danh sách các máy bay bị tình nghi vi phạm luật kiểm soát xuất khẩu của Mỹ.

Trong một động thái được cho là sẽ "hạ cánh hiệu quả" các máy bay Nga đang bay bên ngoài nước Nga, Bộ đã xác định các máy bay này là tàu chở hành khách và hàng hóa của Nga, bao gồm Aeroflot, AirBridge Cargo và Utair.

Theo Bộ, bất kỳ hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa hoặc tiếp nhiên liệu nào đối với những chiếc máy bay này đều vi phạm luật kiểm soát xuất khẩu của Hoa Kỳ và buộc các công ty phải chịu hành động cưỡng chế của Hoa Kỳ có thể dẫn đến "thời gian tù đáng kể, tiền phạt hoặc mất đặc quyền xuất khẩu."

Bộ đã thêm 70 thực thể của Nga, bao gồm một số nhà máy sản xuất máy bay, vào danh sách đen thương mại của mình vào đầu tháng này.

Chia sẻ bài viết này:

EU Reporter đăng các bài báo từ nhiều nguồn bên ngoài khác nhau thể hiện nhiều quan điểm. Các vị trí được đảm nhận trong các bài báo này không nhất thiết phải là của Phóng viên EU.

Video nổi bật