Kết nối với chúng tôi

Ủy ban châu Âu

Ủy ban thành lập làn đường đoàn kết để giúp Ukraine xuất khẩu hàng hóa nông nghiệp

SHARE:

Được phát hành

on

Chúng tôi sử dụng đăng ký của bạn để cung cấp nội dung theo những cách bạn đã đồng ý và để cải thiện sự hiểu biết của chúng tôi về bạn. Bạn có thể bỏ theo dõi bất cứ lúc nào.

Là một phần trong phản ứng đoàn kết của EU với Ukraine, Ủy ban hôm nay đã trình bày một loạt các hành động để giúp Ukraine xuất khẩu nông sản của mình. Sau khi Nga xâm lược Ukraine và phong tỏa các cảng của Ukraine, ngũ cốc và hàng hóa nông nghiệp khác của Ukraine không còn có thể đến được điểm đến của họ. Tình hình này đang đe dọa an ninh lương thực toàn cầu và cần thiết phải thiết lập các tuyến đường hậu cần thay thế bằng tất cả các phương thức vận tải có liên quan.

Với Truyền thông của mình, Ủy ban đề ra kế hoạch hành động thành lập 'Làn đường đoàn kết' để đảm bảo Ukraine có thể xuất khẩu ngũ cốc, nhưng cũng nhập khẩu hàng hóa mà nước này cần, từ viện trợ nhân đạo đến thức ăn gia súc và phân bón.  

Ủy viên Giao thông vận tải Adina Vălean cho biết: “20 triệu tấn ngũ cốc phải rời khỏi Ukraine trong vòng chưa đầy ba tháng bằng cách sử dụng cơ sở hạ tầng của EU. Đây là một thách thức lớn, vì vậy điều cần thiết là phải điều phối và tối ưu hóa các chuỗi hậu cần, đưa ra các tuyến đường mới và tránh càng nhiều càng tốt các nút thắt cổ chai. Thông tin liên lạc của chúng tôi đề cập đến các giải pháp khẩn cấp cũng như các biện pháp trung và dài hạn để kết nối và tích hợp tốt hơn cơ sở hạ tầng của Ukraine với EU. Đối với các giải pháp cả ngắn hạn và dài hạn, chúng tôi sẽ làm việc với chính quyền Ukraine và hợp tác chặt chẽ, đặc biệt là với các quốc gia thành viên láng giềng, những người đã không tiếc công sức giúp đỡ trong cuộc khủng hoảng này ”.

Hành động khẩn cấp để giải quyết tắc nghẽn vận tải

Bất chấp những nỗ lực ngay lập tức của EU và các nước thành viên nhằm giảm bớt việc qua lại biên giới giữa Ukraine và EU, hàng nghìn toa xe và xe tải đang chờ thông quan từ phía Ukraine. Thời gian chờ trung bình hiện nay đối với các toa xe là 16 ngày, trong khi ở một số cửa khẩu có thể lên đến 30 ngày. Nhiều ngũ cốc hơn vẫn được lưu trữ và giữ lại trong các silo của Ukraine sẵn sàng xuất khẩu. Trong số những thách thức là chiều rộng khổ đường sắt khác nhau: các toa xe của Ukraine không tương thích với hầu hết mạng lưới đường sắt của EU, vì vậy hầu hết hàng hóa cần được chuyển tải sang các toa xe hoặc toa xe phù hợp với khổ tiêu chuẩn của EU. Quá trình này tốn nhiều thời gian và các phương tiện trung chuyển dọc theo biên giới rất khan hiếm.

Để giải quyết những trở ngại này và thiết lập Làn đường Đoàn kết, Ủy ban, cùng với các Quốc gia Thành viên và các bên liên quan, sẽ thực hiện các hành động ưu tiên sau trong ngắn hạn:

  • Bổ sung đầu máy toa xe, tàu và xe tải: Ủy ban kêu gọi các công ty tham gia thị trường EU khẩn trương cung cấp các phương tiện bổ sung. Để đáp ứng nhu cầu và nguồn cung và thiết lập các mối liên hệ có liên quan, Ủy ban sẽ thiết lập một nền tảng hậu cần mai mối và yêu cầu các Quốc gia Thành viên chỉ định các điểm liên hệ dành riêng cho Làn đường Đoàn kết ('một cửa').
  • Năng lực của mạng lưới vận tải và bến trung chuyển: Các lô hàng nông sản xuất khẩu của Ukraina nên được ưu tiên và các nhà quản lý cơ sở hạ tầng nên bố trí sẵn các tuyến đường sắt cho các lô hàng xuất khẩu này. Ủy ban cũng kêu gọi các công ty tham gia thị trường khẩn trương chuyển các máy xúc ngũ cốc di động đến các thiết bị đầu cuối biên giới liên quan để tăng tốc độ vận chuyển. Một hiệp định vận tải đường bộ với Ukraine cũng sẽ tháo gỡ nút thắt. Để khuyến khích các nhà khai thác vận tải của EU cho phép phương tiện của họ vào Ukraine, Ủy ban cũng sẽ điều tra các lựa chọn để đảm bảo tài chính nạp tiền.
  • Hoạt động hải quan và các cuộc kiểm tra khác: Ủy ban kêu gọi các nhà chức trách quốc gia áp dụng tính linh hoạt tối đa và đảm bảo đủ nhân lực để đẩy nhanh các thủ tục tại các điểm qua biên giới.
  • Lưu trữ hàng hóa trên lãnh thổ của EU: Ủy ban sẽ đánh giá khả năng lưu trữ hiện có ở EU và phối hợp với các Quốc gia Thành viên để giúp đảm bảo thêm dung lượng lưu trữ tạm thời cho hàng xuất khẩu của Ukraine.

Cải thiện kết nối EU-Ukraine trong trung hạn

quảng cáo

Trong trung và dài hạn, Ủy ban cũng sẽ làm việc nâng cao năng lực cơ sở hạ tầng của các hành lang xuất khẩu mới và về việc thiết lập kết nối cơ sở hạ tầng mới trong khuôn khổ tái thiết Ukraine. Vòng tiếp theo của Tổ chức Kết nối Châu Âu (CEF) kêu gọi các đề xuất sẽ cho phép hỗ trợ các dự án cải thiện kết nối giao thông đến Ukraine, bao gồm cả kết nối đường sắt và các nhà ga đường sắt-đường bộ. Trong bối cảnh đó, Ủy ban hôm nay đã thông qua Quyết định nhằm ký kết một thỏa thuận cấp cao với Ukraine, cập nhật bản đồ cho Mạng lưới Giao thông xuyên Châu Âu (TEN-T), như một phần chính sách của Ủy ban về việc mở rộng TEN- T sang các nước lân cận.

Bối cảnh

Trong những trường hợp bình thường, 75% sản lượng ngũ cốc của Ukraine được xuất khẩu, tạo ra khoảng 20% ​​doanh thu xuất khẩu hàng năm của quốc gia. Trước chiến tranh, các cảng ở Biển Đen của Ukraine chiếm 90% lượng hàng ngũ cốc và hạt có dầu xuất khẩu của nước này. Khoảng XNUMX/XNUMX lượng hàng xuất khẩu lần lượt là sang Châu Âu, Trung Quốc và Châu Phi.

Thông tin thêm

Thông tin từ Ủy ban: Kế hoạch hành động cho các làn đường đoàn kết EU-Ukraine để tạo thuận lợi cho xuất khẩu nông sản của Ukraine và thương mại song phương với EU

Quyết định của Ủy ban về việc ký kết Thỏa thuận cấp cao giữa Liên minh châu Âu và Ukraine về bản đồ chỉ dẫn của mạng lưới giao thông xuyên châu Âu ở Ukraine

Chia sẻ bài viết này:

EU Reporter đăng các bài báo từ nhiều nguồn bên ngoài khác nhau thể hiện nhiều quan điểm. Các vị trí được đảm nhận trong các bài báo này không nhất thiết phải là của Phóng viên EU.

Video nổi bật