Ủy ban giúp làm cho cuộc hành trình của thành phố dễ dàng hơn và xanh hơn

Ủy ban Châu Âu đang tăng cường hỗ trợ các thị trấn và thành phố trong 'gói di chuyển đô thị' mới được thông qua hôm nay (17/XNUMX). Ủy ban sẽ tăng cường trao đổi các phương pháp hay nhất, cung cấp hỗ trợ tài chính có mục tiêu và đầu tư vào nghiên cứu và phát triển. Ngoài ra, khuyến khích phát triển 'các kế hoạch di chuyển bền vững trong đô thị' để kích thích sự chuyển dịch sang giao thông sạch hơn và bền vững hơn ở các khu vực đô thị.

Các thành phố là nơi tập trung hơn 70% dân số EU và chiếm khoảng 85% GDP của Liên minh. Hầu hết các cuộc hành trình bắt đầu và kết thúc ở các thành phố. Tuy nhiên, tại nhiều khu vực đô thị, nhu cầu di chuyển đô thị ngày càng tăng đã tạo ra một tình trạng không bền vững: tắc nghẽn nghiêm trọng, chất lượng không khí kém, phát thải tiếng ồn và lượng khí thải CO2 cao. Tắc nghẽn đô thị gây nguy hiểm cho các mục tiêu của EU về một hệ thống giao thông cạnh tranh và tiết kiệm tài nguyên.

A mới khảo sát Eurobarometer Được công bố ngày hôm nay (17 Tháng Mười Hai) cho thấy các công dân Châu Âu đang quan tâm đến những tác động tiêu cực của di dời đô thị và nhiều người trong số họ bi quan về triển vọng cải thiện tính cơ động trong thành phố của họ. Phần lớn đa số coi sự nghẽn (76%), chất lượng không khí (81%) và tai nạn (73%) là những vấn đề nghiêm trọng. Ít hơn một phần tư tin rằng tình hình sẽ cải thiện trong tương lai (24%) và hầu hết tin rằng nó sẽ vẫn như cũ (35%) hoặc tệ hơn (37%).

Phó Chủ tịch Siim Kallas, Ủy viên EU về di chuyển và giao thông, cho biết: "Giải quyết các vấn đề về di chuyển trong đô thị là một trong những thách thức lớn trong giao thông hiện nay. Với hành động phối hợp, chúng ta có thể thành công hơn. Chính quyền địa phương là những người ra quyết định chính. Họ được đặt tốt nhất để đưa ra các quyết định quan trọng của địa phương, nhưng họ sẽ được hưởng lợi từ sự hỗ trợ ở cấp quốc gia và EU. "

Với các gói di động đô thị, Ủy ban củng cố các biện pháp hỗ trợ của nó trong các lĩnh vực sau:

Chia sẻ kinh nghiệm và thực hành tốt nhất show-vỏ: Ủy ban sẽ thiết lập ở 2014 một nền tảng châu Âu cho các kế hoạch di chuyển đô thị bền vững. Nền tảng này sẽ giúp các thành phố, quy hoạch các chuyên gia và các bên liên quan để lập kế hoạch cho di động đô thị dễ dàng hơn và xanh hơn.

Cung cấp hỗ trợ tài chính đích: Thông qua các quỹ cơ cấu và đầu tư của châu Âu, EU sẽ tiếp tục hỗ trợ các dự án giao thông đô thị, đặc biệt là ở các khu vực kém phát triển của EU.

quảng cáo

Nghiên cứu và đổi mới: Sáng kiến ​​Civitas 2020 trong khuôn khổ của Horizon 2020 sẽ cho phép các thành phố, các công ty, viện nghiên cứu và các đối tác khác để phát triển và thử nghiệm phương pháp tiếp cận mới cho di động đô thị. Cuộc gọi đầu tiên cho các đề xuất đã được công bố trên 11 tháng mười hai (MEMO / 13 / 1131). Ngân sách ước tính cho năm 2014 và 2015 là 106.5 triệu Euro. Civitas 2020 được bổ sung bởi các thành phố thông minh và cộng đồng đối tác đổi mới của Châu Âu (200 triệu euro cho năm 2014 và 2015) và các hoạt động trong sáng kiến ​​"phương tiện xanh" của Châu Âu (159 triệu euro cho năm 2014 và 2015).

Tham gia vào các quốc gia thành viên: Ủy ban kêu gọi các quốc gia thành viên để tạo ra các điều kiện thích hợp cho thị xã, thành phố để phát triển và thực hiện kế hoạch vận động đô thị bền vững.

Cùng làm việc: Ủy ban đưa ra các khuyến nghị cụ thể cho hành động phối hợp giữa các cấp chính quyền và giữa khu vực công và khu vực tư nhân trong bốn lĩnh vực:

(I) logistics đô thị;

(Ii) Quy định truy cập đô thị;

(Iii) triển khai các hệ thống giao thông thông minh (ITS) các giải pháp, và;

(Iv) đường đô thị an toàn.

Thông tin thêm

Thực hiện theo Phó Chủ tịch Kallas trên Twitter

MEMO / 13 / 1160

Chia sẻ bài viết này: