#Brexit - Cố gắng lật ngược tình thế

Những khu vực của Vương quốc Anh được mong đợi sẽ bỏ phiếu một lần nữa cho các đảng chống EU trong Cuộc bầu cử châu Âu không phải lúc nào cũng ít như vậy. Lấy ví dụ như East Midlands. Trong Nghị viện châu Âu sắp mãn nhiệm, khu vực này có đại diện bởi hai đảng Bảo thủ, hai thành viên UKIP và chỉ một thành viên của Lao động. Nhiều điều tương tự dự kiến ​​sẽ xảy ra trong khoảng thời gian này, mặc dù đảng Brexit có thể thay thế UKIP và cũng có thể lật đổ đảng Bảo thủ. Tất cả cho thấy một giai cấp rất chống châu Âu đối với các quận liên quan: Lincolnshire, Northamptonshire, Derbyshire, Nottinghamshire, Leicestershire và Rutland. Nhưng không phải lúc nào cũng như vậy - Jim Gibbons viết.

 

Xuyên qua một phần của Lincolnshire, chạy Fossdyke, con kênh lâu đời nhất ở Vương quốc Anh. Một bức tượng bằng đồng của thần Mars, hiện nằm trong Bảo tàng Anh, được tìm thấy trong kênh vào năm 1774, cùng với các đồ tạo tác khác của La Mã, trong khi các lò gốm La Mã được tìm thấy gần nơi Fossdyke gia nhập Trent. Một số người cho rằng ban đầu nó có thể được đào để làm phương tiện thoát nước đầm lầy nhưng cũng có bằng chứng cho thấy người Viking có thể đã nhúng tay (hoặc ít nhất là một chiếc thuyền) vào đó vào khoảng năm 900 sau Công nguyên. Đề cập đầu tiên của nó là trong Symeon of Durham's Regoria Regium, trong đó nói rằng Vua Henry I (tất nhiên là người Norman) đã đào đường thủy và ra lệnh cho Giám mục Lincoln giữ cho nó mở. Nó có thể có nghĩa là đào sâu và mở rộng một công trình xây dựng của người La Mã hoặc Viking, nhưng ngay cả khi công việc chỉ mới bắt đầu thì nó vẫn có niên đại trước bất kỳ con kênh nào khác trong nước hàng thế kỷ.

 

Cho đến nay, chúng ta có người La Mã và người Viking đang cư trú. Nó bị chinh phục bởi người Saxon và trở thành một phần của Vương quốc Mercia cho đến năm 1013 khi Sweyn Forkbeard và con trai của ông, Canute, xâm lược, thành lập thủ đô của họ tại Gainsborough trên sông Trent, nơi một số người nghĩ rằng Canute có thể đã thử “quay lưng lại lừa thủy triều "trên thủy triều khoan ở đó. Đáng buồn thay, Sweyn đã bị ném khỏi con ngựa của mình và bị giết năm tuần sau khi đến nơi và Canute chuyển đi để điều hành vương quốc mới của mình từ nơi khác. Và câu chuyện "lật ngược tình thế" có thể không hơn một câu chuyện thần thoại. Tuy nhiên, nhiều người tin rằng (nếu chưa được chứng minh) rằng Sweyn và Canute đã đưa lực lượng của họ bằng thuyền dọc theo Fossdyke.

 

quảng cáo

Vì vậy, ở đây chúng tôi có sự hợp tác của Châu Âu: người La Mã, người Viking, người Saxons, người Norman và người Đan Mạch đã tạo ra và duy trì đoạn đường dài 40 dặm hữu ích này giữa Witham tại Lincoln và Trent tại Torksey Lock. Qua nhiều năm, nó bị đóng cặn và được mở lại nhiều lần nhưng nhìn chung vẫn được sử dụng như một tuyến đường cho ngô, len, bia, than và các đạo cụ hầm lò, cùng những thứ khác. Các đạo cụ hầm hố chủ yếu phục vụ cho mỏ than Nottingham. Len chủ yếu được vận chuyển đến các nhà máy dệt phía Bắc qua Torksey và các kênh đào Trent và Mersey. Ngôi làng Saxilby bận rộn trong thương mại quốc tế đến nỗi nó có nhân viên hải quan thường trực riêng (không có liên minh hải quan vào thời điểm đó) để giám sát việc nhập khẩu nguyên liệu thô từ Hà Lan và xuất khẩu phân bón từ nhà máy phân bón Lindsey và Kesteven của Saxilby, tại một thời gian là chủ nhân lớn nhất của làng. Hàng hóa sẽ đến các tàu chở hàng đi biển tại Hull và chuyển lên các thuyền kênh nhỏ được gọi là Humber keels, mỗi chiếc có thể chở XNUMX tấn, ra khơi khi có gió và được kéo bằng ngựa khi trời không. Tất nhiên, quy trình tương tự đã hoạt động ngược lại đối với hàng hóa xuất đi.

 

Vì vậy, Saxilby và khu vực xung quanh của nó có liên kết chặt chẽ và quan trọng với lục địa Châu Âu. Nó đã mất rất nhiều người trong hai cuộc chiến tranh thế giới. Chính vì những cuộc chiến đó mà vào năm 1952, Bộ trưởng Ngoại giao Pháp lúc bấy giờ là Robert Schuman đã đề xuất đưa ngành công nghiệp than và thép của Pháp và Đức - cái mà ông gọi là “động cơ chiến tranh” - thành một thực thể duy nhất, khiến cho xung đột trong tương lai không thể xảy ra. Trong bài phát biểu của mình, ông nói "đề xuất này sẽ dẫn đến việc hiện thực hóa nền tảng cụ thể đầu tiên của một liên bang châu Âu không thể thiếu đối với việc bảo tồn hòa bình". Năm 1957, nó trở thành Thị trường chung và cuối cùng là Liên minh Châu Âu, với thương mại được tạo điều kiện thuận lợi bởi các tiêu chuẩn chung và biên giới rộng mở cho sự di chuyển tự do của hàng hóa, dịch vụ, vốn và con người.

 

Thời thế đã thay đổi, nhưng hai mươi tám (sắp tới là hai mươi bảy) quốc gia của Liên minh châu Âu vẫn hòa bình với nhau trong khi hàng hóa tiếp tục chảy qua biên giới. Không phải qua Fossdyke những ngày này: tàu Humber thương mại cuối cùng đi dọc theo nó vào năm 1971. Ngày nay nó chào đón chủ yếu là nghề thủ công, bao gồm cả những chiếc thuyền hẹp thuê hoặc sở hữu có thêm màu sắc. Giờ đây, bờ kênh đã được nâng cấp. Cư dân, doanh nghiệp và ủy viên hội đồng Saxilby, làm việc với Canals and Rivers Trust, đã và đang làm việc để khôi phục lại bờ kênh cũ, cắt bỏ lớp cỏ phát triển, dọn sạch lối đi cho người đi bộ và tạo ra các khu dã ngoại cũng như sơn cầu và nói chung là thu dọn những gì đã có đã từng là một nhu cầu công nghiệp và bây giờ đã trở thành một tài sản giải trí. Quá trình này sẽ được tổ chức bằng Lễ hội Bờ sông vào tháng Bảy, một phần để tiết lộ kế hoạch tái tạo thêm và một phần giúp quyên góp tiền để trả cho nó. Không phải tất cả East Midlands đều thuộc Eurosceptic, cũng như không phải tất cả Saxilby, mặc dù những kẻ thù địch với châu Âu trong khu vực có nghĩa là việc giành được đa số ủng hộ EU ở đây sẽ rất khó khăn, trên thực tế gần như chắc chắn là không thể. Canute sẽ có nhiều may mắn khi nói thủy triều quay trở lại. Rốt cuộc, anh ta cũng là một người nước ngoài.

 

Chia sẻ bài viết này: