Kỷ niệm 70 năm thành lập - đó là Cảng Dover

Nó có thể đã lọt vào tầm ngắm nhưng tháng này đánh dấu kỷ niệm 70 năm của một địa danh quan trọng ở Vương quốc Anh.

Trong bảy thập kỷ, nó đã “là một kết nối không thể thiếu giữa Quần đảo Anh và Châu Âu”.

Cột mốc được đề cập là Cảng Dover, nơi có một trong những tuyến đường vận chuyển nhộn nhịp nhất thế giới.

Vào ngày 4 tháng 1953 năm 70, lần đầu tiên các bến lăn, lên xuống của Cảng Dover mở cửa, thay đổi hành trình phà mãi mãi. Khoảng XNUMX năm kể từ khi khai trương bến phà lăn bánh đầu tiên của Cảng, Dover Harbor Board cho biết họ “vẫn tự hào là người quản lý di sản của Dover và đưa Cảng bước sang một thời đại mới.”

Cảng Dover ngày nay tạo điều kiện cho 144 tỷ bảng Anh giao dịch thương mại với Vương quốc Anh mỗi năm, xử lý 33% tổng giao dịch với EU, đồng thời đang thúc đẩy hiệu quả và sự đổi mới mà theo như cảng này “sẽ đảm bảo 70 năm tới thậm chí còn thịnh vượng hơn”.

Do vị trí địa lý của nó, Dover đã là kết nối của Anh với châu Âu trong nhiều thế kỷ, nhận được hiến chương hoàng gia vào năm 1606 và hỗ trợ hơn một triệu hành khách băng qua Kênh mỗi năm trong thế kỷ 20. Tuy nhiên, trước năm 1953, hầu hết hành khách đi bộ lên tàu từ dịch vụ đường sắt và hầu hết ô tô được đưa lên và xuống tàu thông qua cần cẩu từ boong hở đến bến cảng. Đây là lần đầu tiên ở Vương quốc Anh, một cây cầu đường bộ (hay 'linkspan') có bản lề từ các hoạt động trên bờ cho phép các phương tiện di chuyển trực tiếp từ bến cảng đến bến phà, ở tất cả các giai đoạn của thủy triều.  

Để đáp ứng với sự hiện đại hóa này, những chiếc phà lớn hơn, có tải trọng lớn hơn đã xuất hiện và sức chứa hành khách trên kênh đã tăng theo cấp số nhân. Lưu lượng truy cập qua Dover tăng lên nhanh chóng, khi việc đi du lịch đến Châu Âu bằng ô tô của bạn trong kỳ nghỉ hè ngày càng phổ biến.  

quảng cáo

Sự đổi mới của đường nối tại Cảng Dover cũng mở đường cho sự chuyển đổi trong cách thức thương mại được thực hiện trong và của Vương quốc Anh trong những năm sau đó, với sự xuất hiện của vận chuyển hàng hóa lăn bánh. Chỉ 25 năm sau, vận tải hàng hóa ro-ro đã trở thành một phần quan trọng trong hoạt động chính của Cảng Dover.  

Nhận xét về lễ kỷ niệm, Doug Bannister, Giám đốc điều hành của Cảng Dover, cho biết: “Cảng Dover đã luôn và sẽ luôn là cầu nối thương mại của Anh với châu Âu. Khi khai trương các bến phà vào năm 1953, người ta đã tuyên bố rằng các bến mới sẽ “tượng trưng cho những người lái xe mô tô các cổng hiện đại của Cổng vào nước Anh, vì vậy được khánh thành một cách thích hợp khi bắt đầu kỷ nguyên Elizabeth mới.” 

“Cảng vẫn là biểu tượng của sự đổi mới như vậy trong thế kỷ 21, mặc dù có thể là ngay sau khi bắt đầu kỷ nguyên Carolean, tham vọng của Cảng Dover đang được đẩy mạnh hơn bao giờ hết; khi chúng tôi thực hiện sứ mệnh trao quyền trao đổi trên toàn kênh trong 70 năm tới và hơn thế nữa.”

Cảng Dover đã tồn tại như một kết nối không thể thiếu giữa Quần đảo Anh và Châu Âu trong nhiều thế kỷ, là lối đi được lựa chọn của các vị vua và là pháo đài kiên cường và kiên cường trong Thế chiến. 

Bannister nói rằng, vào năm 2023, Cảng Dover là cửa ngõ bền vững đến Châu Âu “với các biện pháp được áp dụng sẽ cho phép chúng ta trở thành mạng lưới carbon bằng 2025 vào năm XNUMX”.

Ông cho biết thêm, Dover cũng đang chào đón các công nghệ mới, chẳng hạn như sự xuất hiện của một chiếc phà lai trong năm nay.

“Cảng Dover đang hoạt động thông minh hơn bao giờ hết, khai thác công nghệ kỹ thuật số và AI để tìm ra các giải pháp thông minh cho những thách thức nổi bật nhất của họ và hướng tới việc hiện thực hóa các biên giới kỹ thuật số và thông minh.”

Chia sẻ bài viết này: