Thiên tai
#Italy xuất bản báo cáo đổ lỗi #Autostrade cho các lỗi trong thu hẹp cầu
Ý đã công bố một báo cáo trong tuần này với nhà điều hành đường bộ Autostrade về vai trò của Italia trong vụ sập cây cầu chết người vào tháng trước, đưa ra bằng chứng rằng Rome dự kiến sẽ sử dụng để tước bỏ quyền nhượng quyền của công ty để chạy đường cao tốc Ý, viết Stefano Bernabei, Paola Balsomini và Francesca Landini.
Báo cáo cho biết Autostrade đã không đánh giá được mức độ an toàn của cây cầu Genoa, nơi một cầu cạn bị sập vào ngày 14/43, khiến XNUMX người thiệt mạng.
Chính phủ đã đổ lỗi cho Autostrade về những sơ suất nghiêm trọng và cho biết họ muốn thu hồi tất cả các nhượng bộ đường cao tốc của Ý.
Báo cáo hôm thứ Ba của một ủy ban tại Bộ Giao thông vận tải cho biết Autostrade đã không thể giải quyết các vấn đề phát sinh do sự lão hóa của cơ sở hạ tầng mà nó vận hành. Nó nói rằng 98% đầu tư để gia cố cây cầu kể từ năm 1982 đã được chi trước khi Autostrade được tư nhân hóa vào năm 1999.
Autostrade, được sở hữu phần lớn bởi Atlantia, một công ty mẹ do gia đình Benetton giàu có kiểm soát, đã không có bình luận ngay lập tức.
Cổ phiếu ở Atlantia đã chuyển sang tiêu cực sau khi tài liệu được công bố, giảm 0.7%.
Rome cho biết họ không muốn Autostrade đóng vai trò xây dựng lại cây cầu. Một thẩm phán hôm thứ Ba (25 tháng XNUMX) đã phán quyết việc xây dựng lại cây cầu không thể bắt đầu trong ít nhất hai tháng để cho phép các chuyên gia hoàn thành việc kiểm tra hiện trường.
Chia sẻ bài viết này:
-
Common Ngoại giao và Chính sách An ninh4 ngày trước
Người đứng đầu chính sách đối ngoại của EU đưa ra quan điểm chung với Vương quốc Anh trong bối cảnh đối đầu toàn cầu
-
Iran3 ngày trước
Tại sao lời kêu gọi của Nghị viện EU liệt IRGC vào danh sách tổ chức khủng bố vẫn chưa được giải quyết?
-
Brexit2 ngày trước
Cây cầu mới dành cho giới trẻ châu Âu ở hai bên eo biển Manche
-
Kyrgyzstan3 ngày trước
Tác động của sự di cư hàng loạt của người Nga đối với căng thẳng sắc tộc ở Kyrgyzstan