Ủy ban châu Âu, Lithuania EU Chủ tịch và Iru đồng ý hợp tác về sáng tạo tăng trưởng

Các cuộc thảo luận tại Hội nghị vận tải đường bộ IRU / EU lần thứ 3 vào ngày 16 tháng XNUMX tập trung vào việc nâng cao hơn nữa hiệu quả trong vận tải đường bộ. Đã có sự nhất trí rằng các giải pháp hiệu quả cho những thách thức ngày nay sẽ giúp kích thích tăng trưởng. Các bên tham gia cũng kêu gọi các hiệp định tạo thuận lợi thương mại quốc tế như Công ước TIR của LHQ phải được tất cả các bên ký kết tôn trọng đầy đủ.

Sản phẩm 3^rd Hội nghị vận tải đường bộ IRU / EU , 'Thị trường vận tải đường bộ - Tính cạnh tranh và quan hệ đối tác. Chuyển đổi thách thức thành giải pháp hiệu quả cho tăng trưởng ',  được tổ chức vào ngày 16 tháng 200 tại Vilnius, Lithuania quy tụ khoảng 28 nhà lãnh đạo chính trị, giao thông và thương mại từ tất cả XNUMX quốc gia thành viên và đại diện từ nhiều quốc gia Đối tác phương Đông. Hội nghị do Chủ tịch Hội đồng Liên minh Châu Âu Litva, Ủy ban Châu Âu và Liên minh Vận tải Đường bộ Quốc tế phối hợp tổ chức, tập trung vào những thách thức chính mà ngành vận tải đường bộ phải đối mặt và làm thế nào để biến những thách thức này thành giải pháp hiệu quả cho tăng trưởng, thông qua hành động phối hợp ở cấp chính trị và ngành, đồng thời kêu gọi tất cả các bên ký kết Công ước TIR của Liên hợp quốc tôn trọng đầy đủ các nghĩa vụ của họ theo thỏa thuận.

Diễn giả chính bao gồm Bộ trưởng Giao thông Lithuania Rimantas Sinkevičius, Phó Chủ tịch Ủy ban Châu Âu chịu trách nhiệm về vận tải, Siim Kallas, Chủ tịch IRU Janusz Lacny và Tổng giám đốc DG MOVE Matthias Ruete, cùng những người khác.

Các bên tham gia Hội nghị nhất trí cao rằng việc thiết lập các mối quan hệ hợp tác và đối tác gia tăng sẽ là điều cần thiết để đáp ứng những thách thức đang diễn ra mà ngành phải đối mặt và từ đó kích thích tăng trưởng ở EU, cũng như đảm bảo ngành vận tải đường bộ hiệu quả hơn nữa. Do đó, các đại biểu khẳng định, nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng kinh tế và nhu cầu di chuyển bền vững về xã hội và môi trường của tất cả các công ty và công dân EU;

• tầm quan trọng của vận tải đường bộ thương mại như một công cụ sản xuất quan trọng để hỗ trợ tăng trưởng;
• mong muốn liên tục cải thiện an toàn đường bộ và an ninh của chuỗi vận tải thông qua đào tạo chất lượng cao, hệ thống thông tin và thực thi chất lượng cao trên toàn châu Âu;
• nhu cầu cấp thiết để vượt qua biên giới bên ngoài một cách hiệu quả và do đó để đảm bảo rằng tất cả các công ước quốc tế liên quan được tôn trọng đầy đủ;
• nhu cầu liên tục cải thiện luồng giao thông và đảm bảo tính di chuyển bền vững thông qua việc sử dụng tốt nhất cơ sở hạ tầng hiện có, lấp đầy các liên kết còn thiếu cũng như ký kết các hiệp định vận tải hành khách quốc tế không chậm trễ.

Với quan điểm đạt được một ngành vận tải đường bộ của EU hiệu quả hơn để hỗ trợ nhu cầu tăng trưởng và di chuyển, Hội nghị đã giải quyết các điểm sau, cụ thể là:

• gây áp lực lên các bên ký kết các hiệp ước và công ước tạo thuận lợi thương mại quốc tế để đảm bảo các bên ký kết tuân thủ đầy đủ các nghĩa vụ quốc tế của mình để thương mại phát triển, qua đó tạo cơ sở cho tăng trưởng và thịnh vượng bền vững;
• tập trung vào việc sửa đổi các quy tắc về trọng lượng và kích thước phù hợp để cho phép tăng cường khí động học, hiệu quả và cải thiện an toàn đường bộ cho các phương tiện và thiết bị, đồng thời thúc đẩy kết nối hiệu quả giữa các phương thức;
• đảm bảo các điều kiện xã hội đầy đủ trong lĩnh vực giao thông đường bộ và việc thực hiện các chế độ kiểm tra hài hòa và phối hợp hơn liên quan đến khả năng thông tuyến cũng như xử lý vi phạm hài hòa hơn, bao gồm cả mức phạt tiền;
• cung cấp hỗ trợ cho việc tăng cường sử dụng vận tải hành khách tập thể nói riêng bằng xe buýt, xe khách và taxi.

Rimantas Sinkevičius, Chủ tịch Hội đồng Giao thông Liên minh Châu Âu và Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Cộng hòa Litva nói; “Rằng các quốc gia muốn có chính sách vận tải và hậu cần lâu dài và đáng tin cậy xuyên biên giới quốc tế và mời các bên tham gia phát triển hơn nữa các cơ chế hợp lý và hiệu quả hơn cho vận tải đường bộ quốc tế và tạo thuận lợi thương mại.”

Phó Chủ tịch Ủy ban châu Âu, ông Kallas nhấn mạnh: "Ngày càng có nhiều hàng hóa được vận chuyển trên đường giữa EU và các nước láng giềng. Đây là một dấu hiệu tốt và lành mạnh cho thấy sự hội nhập chặt chẽ hơn của các thị trường tương ứng của chúng ta. Nó sẽ hỗ trợ tăng trưởng kinh tế lợi ích của tất cả mọi người. "

quảng cáo

Chủ tịch IRU Janusz Lacny cho biết: “Cần nhớ rằng vận tải đường bộ thương mại là phương thức vận tải duy nhất cung cấp dịch vụ tận nơi và bổ sung cho tất cả các phương thức khác và vì vậy tôi hoan nghênh sự công nhận của nhu cầu đối tác chặt chẽ hơn nữa với vận tải đường bộ để đáp ứng những thách thức ngày nay. Tôi chỉ có thể nhấn mạnh rằng sự hợp tác chặt chẽ như vậy là cần thiết như thế nào để thách thức các quyết định đơn phương của các quốc gia nhằm thay đổi việc tuân thủ các thỏa thuận quốc tế của họ, chẳng hạn như Công ước TIR của Liên hợp quốc. Chỉ bằng cách làm việc cùng nhau, chúng ta mới có thể đảm bảo rằng các biện pháp do các cá nhân thực hiện có thể được ngăn chặn và do đó tránh được thương mại quốc tế và phát triển kinh tế sẽ bị hạn chế. Cuối cùng cần phải nói rằng IRU kỳ vọng rằng việc tăng cường hợp tác sẽ tránh được các tình huống gia tăng các hạn chế và chi phí hoặc hạn chế khả năng đổi mới cho các nhà khai thác vận tải đường bộ sẽ làm giảm khả năng cạnh tranh và giảm khả năng kinh tế của nhiều doanh nghiệp vận tải đường bộ quy mô vừa và nhỏ. ”

Tải về thuyết trình coference, bài phát biểu và hình ảnh.

Chia sẻ bài viết này: