Các tiêu chuẩn xe hơi được kết nối được thiết lập để đưa châu Âu trở thành hàng đầu

Hãy tưởng tượng rằng bạn đang lái xe và một thông báo chiếu trên kính chắn gió của bạn, cảnh báo bạn về một tai nạn vừa xảy ra ở góc cua tiếp theo. Điều này có thể sớm trở thành hiện thực nhờ các tiêu chuẩn mới của Châu Âu. Những chiếc xe được kết nối, có thể giao tiếp với nhau và với cơ sở hạ tầng đường bộ, dự kiến ​​sẽ xuất hiện trên các con đường ở châu Âu vào năm 2015.

Hai tổ chức tiêu chuẩn châu Âu, ETSI và CEN, đã xác nhận vào ngày hôm nay (12 tháng 180) rằng bộ tiêu chuẩn cơ bản do Ủy ban châu Âu yêu cầu để biến ô tô kết nối thành hiện thực đã được hoàn thiện đầy đủ. Các tiêu chuẩn mà họ đã thông qua đảm bảo rằng các phương tiện do các nhà sản xuất khác nhau chế tạo có thể giao tiếp với nhau. EU đã đầu tư hơn 13 triệu € vào các dự án nghiên cứu về hệ thống giao thông hợp tác, kết quả của chúng đã giúp phát triển các tiêu chuẩn. Điều này sẽ đặt ngành công nghiệp xe hơi châu Âu, nơi cung cấp XNUMX triệu việc làm, đứng trước cuộc đua phát triển thế hệ ô tô tiếp theo.

Phó Chủ tịch Ủy ban Châu Âu Neelie Kroes hoan nghênh bước đi quan trọng này: "Với bộ tiêu chuẩn này đã sẵn sàng, những chiếc xe được kết nối đang đi đúng hướng. Giao tiếp trực tiếp giữa các phương tiện và cơ sở hạ tầng sẽ đảm bảo các luồng giao thông an toàn và hiệu quả hơn, mang lại lợi ích to lớn cho người lái xe và người đi bộ, môi trường và nền kinh tế của chúng ta. Điều này cho thấy lợi thế kỹ thuật số độc đáo của Châu Âu. Nhưng để những chiếc xe được kết nối thực sự hoạt động, chúng ta cũng cần có sự nhất quán hơn trong các quy tắc làm nền tảng cho mạng băng thông rộng nhanh. Chính sách phổ phân mảnh của chúng ta sẽ hãm lại nền kinh tế của chúng ta - bây giờ đã đến lúc phải lục địa được kết nối của chúng ta với tốc độ bay. "

Giao thông thông minh là một ưu tiên của các chương trình nghiên cứu và đổi mới của EU. Các dự án nghiên cứu do EU tài trợ đã đóng một vai trò quan trọng trong việc phát triển các tiêu chuẩn, với hơn 180 triệu euro được đầu tư vào khoảng 40 dự án khác nhau làm việc trên các hệ thống hợp tác kể từ năm 2002. Các dự án này đã cung cấp kết quả của họ cho ETSI và CEN / ISO, trong đó lần lượt sử dụng chúng để phát triển các tiêu chuẩn. EU cũng tài trợ cho các cuộc thử nghiệm và thí điểm hoạt động khác nhau, cũng như các nhóm dự án tiêu chuẩn hóa.

Công việc trên gói tiêu chuẩn hóa Release 2 đã bắt đầu tinh chỉnh các tiêu chuẩn hiện có và xử lý các trường hợp sử dụng phức tạp hơn. Các tổ chức châu Âu hợp tác chặt chẽ với các tổ chức Mỹ và Nhật Bản để đảm bảo rằng các hệ thống tương thích trên toàn cầu.

Tiểu sử

Xe ô tô được kết nối có thể giúp cuộc sống của chúng ta thuận tiện hơn, hành trình của chúng ta xanh hơn và đường xá của chúng ta an toàn hơn. Với hơn 200 triệu phương tiện giao thông trên các con đường châu Âu hiện nay, họ cũng đại diện cho một thị trường quan trọng đối với các công ty châu Âu. Nhưng ô tô được kết nối không thể được phát triển nếu không có các yêu cầu kỹ thuật chung, chẳng hạn như tần số sử dụng hoặc quản lý dữ liệu.

quảng cáo

Năm 2008, Ủy ban Châu Âu đã xuất bản một Kế hoạch hành động triển khai ITS ở Châu Âu. Kế hoạch này đã thấy trước định nghĩa về nhiệm vụ đối với các tổ chức tiêu chuẩn Châu Âu trong việc phát triển các tiêu chuẩn hài hòa để thực hiện ITS, đặc biệt liên quan đến các hệ thống hợp tác.

Nhiệm vụ này (M / 453) đã được gửi tới CEN, CENELEC và ETSI vào tháng 2009 năm XNUMX. Các tổ chức này đã được mời chuẩn bị một bộ tiêu chuẩn, thông số kỹ thuật và hướng dẫn nhất quán để hỗ trợ việc thực hiện và triển khai các hệ thống ITS hợp tác ở cấp độ Châu Âu. CEN và ETSI chính thức nhận nhiệm vụ. CENELEC đã không chấp nhận nó và do đó không tham gia vào việc phát triển các tiêu chuẩn theo nhiệm vụ cụ thể này.

Vào tháng 2010 năm XNUMX, một khung pháp lý (Chỉ thị 2010 / 40 / EU) đã được thông qua để đẩy nhanh việc triển khai ITS trên khắp châu Âu. Liên kết phương tiện với hạ tầng giao thông được xác định là lĩnh vực ưu tiên.

Trong năm 2013, ETSI và CEN / ISO đã hoàn thành các công việc liên quan đến gói tiêu chuẩn hóa Phiên bản 1 và hoàn thành nhiệm vụ của mình. Họ đã công bố thành tựu quan trọng này hôm nay tại buổi khai mạc hội thảo ETSI lần thứ 6 về ITS ở Berlin.

Nỗ lực tiếp tục tiêu chuẩn hóa ITS được hỗ trợ bởi Kế hoạch luân chuyển của Ủy ban Châu Âu về Tiêu chuẩn hóa CNTT-TT.

Các dự án nghiên cứu chính do EU tài trợ trong lĩnh vực này

Các dự án như hợp tác xã, CVIS, Két sắt đã cung cấp các kết quả đóng góp, dưới sự điều phối của COMeAn toàn dự án, định nghĩa về kiến ​​trúc truyền thông cho các hệ thống hợp tác. Công việc này đã được xác nhận thêm bởi các phi công quy mô lớn như Lái xe C2X và FOTSIS.

Video tin nhắn của Neelie Kroes tại Hội thảo ETSI lần thứ 6 về ITS tại Berlin.

Thông tin thêm

MEMO / 14 / 105 Hỏi và đáp về Ô tô được kết nối
Chương trình nghị sự kỹ thuật số cho châu Âu
ETSI - Viện Tiêu chuẩn Viễn thông Châu Âu
CEN - Ủy ban tiêu chuẩn hóa châu Âu
Trang web của Neelie Kroes, Hãy làm theo Neelie Kroes trên Twitter

Chia sẻ bài viết này: