Kết nối với chúng tôi

Hàng không / hãng hàng không

Hành khách giao thông lên 8% tại các sân bay châu Âu trong tháng Tư

SHARE:

Được phát hành

on

Chúng tôi sử dụng đăng ký của bạn để cung cấp nội dung theo những cách bạn đã đồng ý và để cải thiện sự hiểu biết của chúng tôi về bạn. Bạn có thể bỏ theo dõi bất cứ lúc nào.

8dcbd65e1b504cf67097f96ae2a567bd_XLCơ quan thương mại sân bay châu Âu ACI EUROPE hôm nay (4 tháng 8.0) đã công bố kết quả giao thông của tháng 2013 trên toàn mạng lưới sân bay châu Âu, cho thấy lưu lượng hành khách tăng hơn XNUMX% so với tháng XNUMX năm XNUMX.

Các sân bay EU cho thấy mức tăng trung bình + 7.4%, trong khi lưu lượng hành khách tại các sân bay không thuộc EU tăng + 10.0%, khi so sánh với cùng tháng năm ngoái.

Di chuyển máy bay cho toàn châu Âu được báo cáo đã tăng + 2.0%, trong khi lưu lượng hàng hóa đạt mức tăng đáng khích lệ nhưng khiêm tốn là + 3.0%.

Tổng giám đốc ACI EUROPE Olivier Jankovec cho biết: “Mặc dù những con số về lưu lượng này được thúc đẩy bởi Lễ Phục sinh diễn ra vào tháng XNUMX năm nay và tình hình giao thông nói chung là yếu của tháng XNUMX năm ngoái, chúng chỉ ra mức nhu cầu ổn định trên toàn Châu Âu. Lần đầu tiên kể từ cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu, khoảng cách về tăng trưởng lưu lượng hành khách giữa các sân bay EU và các sân bay ngoài EU đã được thu hẹp đáng kể. Điều này là do nhu cầu vận tải hàng không đang cản trở xu hướng hoạt động kinh tế rộng lớn hơn trong Khu vực đồng tiền chung châu Âu - cụ thể là các nước như Hy Lạp, Bồ Đào Nha, Ireland, Tây Ban Nha, Síp và Ý. Điều này cũng là do nhu cầu giảm ở Ukraine và chậm lại ở cả Nga và Na Uy ”.

Ông nói thêm: “Phần lớn tăng trưởng hành khách đăng ký trong tháng XNUMX đến từ việc các hãng hàng không đạt được hệ số tải kỷ lục thay vì tăng thêm nhiều công suất. Tại một số sân bay riêng lẻ, tăng trưởng hành khách cũng được thúc đẩy bởi các Hãng hàng không giá rẻ chuyển sang hạng sang - tuy nhiên điều này thường phải trả giá bằng các sân bay thứ cấp và khu vực khác. Vẫn còn phải xem liệu những tháng tới có thể duy trì mức tăng trưởng nhu cầu tương tự hay không - đặc biệt là trong bối cảnh những bất ổn đang diễn ra liên quan đến tốc độ và chiều sâu của sự phục hồi kinh tế. ”

Cảng hàng không đón trên 25 triệu lượt khách / năm (Nhóm 1), cảng hàng không đón từ 10 đến 25 triệu lượt khách (Nhóm 2), cảng hàng không đón từ 5 đến 10 triệu lượt khách (Nhóm 3) và cảng hàng không đón dưới 5 triệu lượt khách / năm ( Nhóm 4) báo cáo mức điều chỉnh trung bình lần lượt là + 7.0%, + 11.4%, + 4.6% và + 7.5% khi so với tháng 2013 năm XNUMX.

Các sân bay có lưu lượng hành khách tăng cao nhất trên mỗi nhóm, khi so sánh tháng 2014 năm 2013 với tháng XNUMX năm XNUMX là:

quảng cáo

Các sân bay NHÓM 1 - London LGW (+ 15.4%), IST Istanbul (+ 11.9%), Barcelona BCN (+ 10.8%), Moscow SVO (+ 10.6%) & Moscow DME (+ 9.6%)

Các sân bay NHÓM 2 - Istanbul SAW (+ 33.6%), Tel Aviv (+ 33.0%), Athens ATH (+ 28.0%), Gran Canaria (+ 22.3%) và Lisbon (+ 18.1%)

NHÓM 3 Sân bay - Heraklion (31.2%), Lanzarote (+ 20.7%), Faro (+ 17.7%), Birmingham (+ 16.7%) và Catania (+ 15.9%)

Nhóm 4 Sân bay - Montichiari (+ 1,097.1%), Santorini (+ 55.8%), Chania (+ 48.3%), Belgrade (+ 46.1%) và Chambery (+ 45.8%)

'Báo cáo Lưu lượng Sân bay ACI EUROPE - Tháng 2014 năm 190' bao gồm tổng số 88 sân bay, chiếm khoảng XNUMX% lưu lượng hành khách hàng không của Châu Âu.

Chia sẻ bài viết này:

EU Reporter đăng các bài báo từ nhiều nguồn bên ngoài khác nhau thể hiện nhiều quan điểm. Các vị trí được đảm nhận trong các bài báo này không nhất thiết phải là của Phóng viên EU.

Video nổi bật