ACI ÂU đảm bảo sự tham gia của sân bay có hiệu quả trong triển khai Sesar

Vào ngày 5 tháng XNUMX, một tập đoàn công nghiệp duy nhất đại diện cho các hãng hàng không, sân bay và các nhà cung cấp dịch vụ điều hướng hàng không (ANSP) đã ký một thỏa thuận đối tác với Ủy ban Châu Âu về hiện đại hóa Châu Âu. Quản lý không lưu (ATM) hệ thống.

Theo thỏa thuận này, Liên minh Triển khai SESAR bao gồm 4 tập đoàn hàng không, 25 sân bay lớn của Châu Âu và 11 ANSP sẽ - kể từ Ngày 1 tháng 2015 năm XNUMX - trở thành Giám đốc Triển khai SESAR, cơ quan do Liên minh Châu Âu ủy nhiệm có nhiệm vụ phát triển và thực hiện kế hoạch triển khai một loạt các quy trình và công nghệ Quản lý Không lưu (ATM) ban đầu do Tổ chức SESAR (SESAR JU) phát triển.

ACI EUROPE đã phối hợp và đảm bảo sự tham gia của ngành hàng không vào Liên minh triển khai SESAR thông qua việc thành lập Nhóm sân bay SESAR - Nhóm lợi ích kinh tế châu Âu (EEIG). SESAR bao gồm những cải tiến sẽ trực tiếp nâng cao các sân bay (thông lượng sân bay và tự động hóa), cho phép tối ưu hóa hoạt động của họ và kết nối tốt hơn của họ với mạng lưới châu Âu rộng lớn hơn. Việc triển khai sẽ đòi hỏi sự tham gia tích cực của các nhà khai thác sân bay và các khoản đầu tư đáng kể.

Sản phẩm Nhóm sân bay SESAR ban đầu tập trung vào 25 sân bay hàng đầu của châu Âu, được coi là các điểm nút của mạng lưới ATM và nơi tắc nghẽn có ảnh hưởng rộng rãi nhất. Tuy nhiên, nó có thể được kéo dài thời gian làm thêm giờ cho tất cả các thành viên sân bay ACI EUROPE sẽ nằm trong phạm vi triển khai SESAR. Thông qua Nhóm sân bay SESAR, ACI EUROPE đã đảm bảo rằng các thành viên sân bay của họ sẽ có quyền nhận được hỗ trợ tài chính của Châu Âu để chuẩn bị các công nghệ và quy trình sẽ trở thành bắt buộc theo Kế hoạch triển khai. Tổng cộng, EC đã dành 3 tỷ euro cho việc triển khai SESAR của các hãng hàng không, sân bay và ANSP.

Tổng Giám đốc ACI EUROPE Olivier Jankovec cho biết: “Việc các hãng hàng không, sân bay và ANSP hiện đang phối hợp triển khai SESAR là một bước tiến quan trọng và có ý nghĩa đối với Single Europe Sky. Chúng tôi đang bước vào một giai đoạn mới thú vị - chuyển từ các khái niệm sang các hoạt động trong cuộc sống thực. Là một phần của thách thức này, chúng tôi sẽ tập trung vào việc đảm bảo rằng các sân bay được yêu cầu triển khai những gì thực sự cần thiết để cải thiện hiệu suất - những thứ “cần phải có” chứ không phải là “điều tốt đẹp để có”. Đối với các sân bay, việc triển khai SESAR sẽ chủ yếu nhằm tối ưu hóa các hoạt động an toàn trên mặt đất với sự tham gia của tất cả các bên liên quan trong hoạt động. Điều này sẽ cho phép chúng tôi đổ mồ hôi tài sản của mình và tăng công suất - điều này sẽ chuyển thành hiệu quả chi phí hữu hình cho các hãng hàng không và cải thiện thời gian đúng giờ cho hành khách. "

Chia sẻ bài viết này: