Việc làm: Ủy ban đề nghị € 570,945 từ Quỹ Toàn cầu cho người lao động trước đây của Ford và nhà cung cấp tại Bỉ

Ủy ban châu Âu đã đề xuất cung cấp cho Bỉ 570,945 € từ Quỹ Điều chỉnh Toàn cầu hóa châu Âu (EGF) để giúp 479 công nhân do Ford thừa nhận ở Genk (Bỉ) và các nhà cung cấp tìm việc làm mới. Đề xuất hiện đã được chuyển đến Nghị viện châu Âu và Hội đồng Bộ trưởng của EU để thông qua.

Việc làm, Xã hội và Ủy Inclusion László Andor cho biết: "Sản xuất ô tô ở châu Âu đã giảm đáng kể trong những năm khủng hoảng khu vực đồng euro, chủ yếu là do nhu cầu giảm. Đồng thời, sự thay đổi cơ cấu trong ngành công nghiệp ô tô phản ứng với toàn cầu hóa đang diễn ra. Nhiều công nhân trong ngành công nghiệp ô tô đang gặp khó khăn và sự đoàn kết của EU trong việc giúp họ quản lý những chuyển đổi khó khăn này là rất quan trọng. Số tiền € 570,945 mà chúng tôi đề xuất sẽ giúp những công nhân ô tô dư thừa này thích nghi với kỹ năng của họ và tạo điều kiện cho họ chuyển sang một công việc mới. "

Bỉ áp dụng cho hỗ trợ từ EGF sau những dư thừa của công nhân 512 của Ford-Werke GmbH (Ford Genk) và mười nhà cung cấp của nó. Những dư thừa là kết quả của một sự suy giảm nhanh chóng của thị trường cổ phiếu của EU trong việc sản xuất xe ô tô chở khách ở cấp trên toàn thế giới.

Các biện pháp được đồng tài trợ bởi EGF sẽ giúp người lao động 479 phải đối mặt với những khó khăn lớn nhất trong việc tìm kiếm việc làm mới bằng cách cung cấp cho họ với sự hỗ trợ tìm kiếm việc làm, hoạt động hướng dẫn việc định hướng và một loạt các đào tạo lại và đào tạo nghề.

Tổng chi phí ước tính của gói thầu là € 1.14 triệu, trong đó EGF sẽ cung cấp một nửa.

Tiểu sử

Các ứng dụng được dựa trên thực tế là những chia sẻ của EU tại thị trường toàn cầu cho các loại xe chở khách đã được thu hẹp lại trong những năm gần đây, trong xu hướng tăng chung của ngành.

quảng cáo

Theo số liệu do chính quyền Bỉ tham khảo, từ năm 2007 đến 2012, sản lượng ô tô chở khách tại EU-27 giảm từ 17.10 triệu chiếc xuống 14.61 triệu chiếc (- 14.6%; - 3.1% tăng trưởng hàng năm), trong khi đó, trong cùng kỳ, trên toàn thế giới, sản lượng xe du lịch tăng từ 53.05 triệu chiếc lên 63.07 triệu chiếc (+ 18.9%; + 3.5% tăng trưởng hàng năm). Điều này đã làm giảm thị phần của EU-27 trong sản xuất xe du lịch trên toàn thế giới, tính theo khối lượng, từ 32.2% xuống 23.2% (- 28.2%; - 6.4% tăng trưởng hàng năm). Để so sánh, trong cùng thời kỳ, thị phần của Trung Quốc tăng từ 12.0% lên 24.6% (+ 104.6%; + 15.4% tăng trưởng hàng năm), trong khi thị phần của các nhà sản xuất chính khác giảm (Nhật Bản: - 27.7% / - 6.3% tăng trưởng hàng năm; Hàn Quốc: - 5.9% / - 1.2% tăng trưởng hàng năm; Hoa Kỳ: - 12.0% / - 2.5% tăng trưởng hàng năm) nhưng nhìn chung, ở mức độ thấp hơn so với EU-27.

Việc dư thừa tại Ford Genk và các nhà cung cấp của nó chủ yếu ảnh hưởng đến tỉnh Limburg, ở vùng Flemish, ở phía đông bắc nước Bỉ. Các tỉnh Limburg là một cựu khu vực khai thác than, trong đó lao động là phụ thuộc mạnh mẽ vào ngành công nghiệp truyền thống.

Ford Genk là nhà tuyển dụng lớn nhất ở tỉnh Limburg, chiếm 1.7% tổng số người được tuyển dụng. Nó cũng chiếm 10% tổng doanh thu của 500 doanh nghiệp lớn nhất ở Limburg.

So với mức trung bình ở Flemish, tỉnh Limburg có tỷ lệ thất nghiệp cao, trình độ thấp hơn và trình độ kỹ năng thấp hơn, và do cung cấp ít dịch vụ giáo dục hơn. Ngoài ra, các doanh nghiệp ở tỉnh Limburg dường như ít sáng tạo hơn và có mức độ quốc tế hóa thấp hơn so với mức trung bình của Flemish (về phần xuất khẩu và mức đầu tư nước ngoài) và số doanh nghiệp mới khởi sự Cũng tương đối thấp.

Các tỉnh Limburg trước đó đã nhận hỗ trợ EGF cho một trường hợp dự phòng đại chúng (IP / 09 / 1293).

thương mại cởi mở hơn với phần còn lại của thế giới dẫn đến lợi ích tổng thể cho sự tăng trưởng và việc làm, nhưng nó cũng có thể chi phí một số công ăn việc làm, đặc biệt là trong các lĩnh vực dễ bị tổn thương và ảnh hưởng đến người lao động thấp hơn có tay nghề. Đây là lý do tại sao Chủ tịch Ủy ban Barroso đầu tiên đề xuất thiết lập một quỹ để giúp đỡ những người điều chỉnh các hậu quả của toàn cầu hóa. Kể từ khi bắt đầu hoạt động của nó trong 2007, các EGF đã nhận được các ứng dụng 128. Một số 523 triệu € đã được yêu cầu để giúp hơn công nhân 111,000. ứng dụng EGF đang được trình bày để giúp người lao động trong một số ngày càng tăng của ngành, và bởi một số lượng ngày càng tăng của các nước thành viên. Chỉ tính riêng trong 2013, nó cung cấp hơn € 53.5m hỗ trợ.

Vào tháng 2009 năm 2, các quy tắc của EGF đã được sửa đổi để tăng cường vai trò của EGF như một công cụ can thiệp sớm hình thành một phần trong phản ứng của châu Âu đối với cuộc khủng hoảng kinh tế và tài chính. Quy định sửa đổi của EGF có hiệu lực vào ngày 2009 tháng 1 năm 2009 và tiêu chí về khủng hoảng được áp dụng cho tất cả các đơn đăng ký nhận được từ ngày 30 tháng 2011 năm XNUMX đến ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX.

Xây dựng trên kinh nghiệm này và giá trị gia tăng theo EGF cho người lao động và hỗ trợ các khu vực bị ảnh hưởng, Quỹ tiếp tục trong thời gian 2014-2020 như một biểu hiện của tình đoàn kết của EU, với những cải tiến hơn nữa để nó hoạt động. Phạm vi của nó đã được mở rộng để bao gồm một lần nữa người lao động dôi dư do cuộc khủng hoảng kinh tế, cũng như người lao động có thời hạn, lao động tự do, và, bằng cách cản trở cho đến cuối 2017, những người trẻ tuổi không có việc làm, giáo dục hoặc đào tạo trong khu vực của thanh niên thất nghiệp cao.

Thông tin thêm

website EGF
Tin tức Video chí:
Châu Âu hành động để chống lại cuộc khủng hoảng: Quỹ Toàn cầu hóa châu Âu hồi sinh
Đối mặt với một thế giới toàn cầu hóa - Quỹ Toàn cầu hóa châu Âu
Đăng ký e-mail miễn phí của Ủy ban Châu Âu bản tin về việc làm, các vấn đề xã hội và hòa nhập
Trang web của László Andor
Thực hiện theo @ László AndorEU trên Twitter

Chia sẻ bài viết này: