khí thải máy móc không đường

 

Ủy ban châu Âu đang đề xuất thay đổi luật hiện hành về giới hạn khí thải của động cơ lắp trong máy móc di động ngoài đường bộ. Điều này bao gồm một nhóm lớn các sản phẩm khác nhau, từ thiết bị làm vườn và cầm tay nhỏ (máy cắt cỏ, máy cưa xích), máy xây dựng (máy xúc, máy xúc, máy ủi), máy nông nghiệp và nông nghiệp (máy gặt, máy xới đất); và thậm chí cả đầu máy đường sắt và phương tiện thủy nội địa.

Ủy ban Đang đề xuất Để thay thế Chỉ thị hiện có trong lĩnh vực này với một Quy chế tập trung, trong số những thứ khác, về việc đưa các yêu cầu kỹ thuật của EU và Mỹ vào sự liên kết chặt chẽ hơn.

Điều này, cho biết Ủy ban, sẽ đảm bảo một sân chơi bình đẳng cho ngành công nghiệp châu Âu và tránh cạnh tranh không lành mạnh từ hàng nhập khẩu giá rẻ của máy móc không được quy định trong lĩnh vực này.

Phạm vi

Quy chế đề xuất sẽ áp dụng cho các động cơ được cài đặt trong máy điện thoại di động không đường (NRMM). Ủy ban xác định máy móc như bất kỳ máy điện thoại di động, thiết bị vận chuyển hoặc xe có hoặc không có việc làm cơ thể hoặc bánh xe, không dành cho việc sử dụng vận chuyển hành khách hoặc hàng hóa trên đường bộ.

Yêu cầu về phát thải

Động cơ được cài đặt trong NRMM góp phần đáng kể vào việc ô nhiễm không khí và có trách nhiệm cho khoảng 15% oxit nitơ (NOx) và 5% các hạt vật chất (PM) phát thải ở EU, theo Ủy ban.

quảng cáo

Quy định dự thảo sẽ giới thiệu giới hạn khí thải khắt khe hơn cho các chất ô nhiễm. Động cơ được đặt trên thị trường sẽ được yêu cầu phải tôn trọng các giới hạn quy định tại Phụ lục II của Quy chế. Các chất ô nhiễm giải quyết là các oxit nitơ (NOx), hydro-cacbon (HC), carbon monoxide (CO) và các chất hạt khác.

Lần đầu tiên, Quy chế sẽ giới thiệu một giới hạn về số hạt (PN) để bổ sung cho những giới hạn về khối lượng hạt (PM). Điều này sẽ nhằm mục đích để hạn chế sự phát xạ của các hạt siêu mịn.

Việc giám sát lượng khí thải của động cơ trong dịch vụ sẽ được thực hiện thông qua việc thử nghiệm các động cơ được cài đặt trên NRMM qua chu kỳ nhiệm vụ vận hành bình thường của họ. Ủy ban sẽ có thể áp dụng các hành vi phân quyền để đưa ra các thỏa thuận chi tiết về thủ tục kiểm tra. yêu cầu phát thải sẽ không áp dụng cho các động cơ để sử dụng bởi các lực lượng vũ trang.

Thủ tục chấp thuận

Những quy định chung

Quy chế đề xuất sẽ đặt ra một quy trình chính EU-type. Các nhà sản xuất, những người muốn đặt một động cơ trên thị trường sẽ được yêu cầu nộp đơn cho cơ quan chính của một nước thành viên. Ứng dụng này sẽ cung cấp một tài liệu thông tin, tất cả các dữ liệu có liên quan và các thông tin liên quan đến động cơ cũng như bất kỳ thông tin bổ sung mà có thể được yêu cầu của cơ quan phê duyệt.

Các nhà chức trách chính quốc gia sau đó sẽ bắt buộc phải dành EU kiểu chính cho các loại động cơ hoặc các gia đình cơ mà đáp ứng các yêu cầu quy định trong Quy chế. Họ sẽ không được phép áp đặt bất kỳ yêu cầu kiểu chính khác. Nếu động cơ không đáp ứng được yêu cầu, cơ quan sẽ có nghĩa vụ từ chối đơn.

Theo đề xuất, thẩm quyền chấp thuận của mỗi nước thành viên sẽ được yêu cầu thông báo cho Ủy ban về các phê chuẩn nó được cấp hoặc từ chối và về bất kỳ yêu cầu mới phê duyệt.

Một hệ thống hài hoà cho certificates-chính EU sẽ được đặt ra bởi Ủy ban. Giấy chứng nhận sẽ có các gói thông tin, kết quả kiểm tra, và chữ ký của người có liên quan chịu trách nhiệm về sự uỷ quyền.

Các xét nghiệm cho EU kiểu chính

Phù hợp với các yêu cầu kỹ thuật đề xuất sẽ phải được thể hiện thông qua xét nghiệm thích hợp. Để thực hiện những thử nghiệm này, các nhà sản xuất sẽ được yêu cầu để làm cho có sẵn cho cơ quan chính như nhiều công cụ như được yêu cầu.

Sửa đổi, hợp lệ của EU loại-phê

Trong trường hợp có sự thay đổi về thông tin trong các gói thông tin, các nhà sản xuất sẽ được yêu cầu để thông báo cho các cơ quan chính nơi cấp giấy phép ban đầu. Các cơ quan sau đó sẽ quyết định liệu một chính mới sẽ được cấp hay không.

Nếu không cần kiểm tra hoặc thử nghiệm mới, sự thay đổi này sẽ được coi là "sửa đổi". Nếu yêu cầu kiểm tra hoặc thử nghiệm thêm, sửa đổi sẽ được chỉ định như là một 'phần mở rộng'. Trong trường hợp này, cơ quan phê chuẩn sẽ cấp giấy chứng nhận phê chuẩn loại EU đã cập nhật.

EU kiểu chính sẽ được phát hành cho một thời gian không giới hạn. Tuy nhiên chính sẽ trở thành không hợp lệ trong các trường hợp sau đây:
(a) Các yêu cầu mới áp dụng cho kiểu động cơ đã được phê duyệt trở thành bắt buộc để đưa ra thị trường và không thể cập nhật phê duyệt.
(b) Việc sản xuất kiểu động cơ hoặc họ động cơ bị chấm dứt hoàn toàn tự nguyện.
(c) Một hạn chế được thấy trước bởi Quy chế áp dụng cho việc phê duyệt.
(d) Phê duyệt đã bị rút lại theo một điều khoản của Quy chế.

Giấy chứng nhận hợp quy và dấu hiệu

Các quy định mới của EU yêu cầu các nhà sản xuất phải cung cấp chứng chỉ phù hợp cho mỗi động cơ được sản xuất phù hợp với loại động cơ đã được phê duyệt. Ngoài ra, các nhà sản xuất sẽ phải đóng dấu cho mỗi đơn vị sản xuất.

Khi công cụ kèm theo một giấy chứng nhận sự phù hợp không phù hợp với các loại hoặc gia đình đã được phê duyệt, cơ quan chính đã cấp phê duyệt cần phải có các biện pháp để đảm bảo rằng công cụ trong sản xuất được đưa vào sự phù hợp. Điều này có thể bao gồm việc thu hồi sự chấp thuận.

Miễn trừ

Quy định đề xuất sẽ cho phép các cơ quan phê duyệt phê duyệt loại động cơ mà do sử dụng các công nghệ hoặc các khái niệm mới không đáp ứng được các yêu cầu do Quy định quy định. Để được chấp thuận, cơ quan có thẩm quyền sẽ phải đảm bảo rằng các điều kiện sau được đáp ứng:
(a) Ứng dụng nêu rõ lý do tại sao các công nghệ hoặc khái niệm được đề cập làm cho loại động cơ hoặc họ động cơ không tương thích với một hoặc nhiều yêu cầu.
(b) Ứng dụng mô tả các tác động môi trường của công nghệ mới và các biện pháp được thực hiện để đảm bảo rằng ít nhất một mức độ bảo vệ môi trường tương đương được tìm kiếm.
(c) Trình bày các mô tả và kết quả thử nghiệm chứng minh điểm (b).
Việc cấp phép phê duyệt này sẽ được ủy quyền bởi Ủy ban.

Đặt trên thị trường

Theo Quy chế đề xuất, nhà sản xuất sẽ được yêu cầu gửi đến cơ quan chính có liên quan một danh sách với phạm vi số được xác định đối với từng loại động cơ sản xuất. Điều này nên được thực hiện trong ngày 45 sau khi kết thúc mỗi năm dương lịch. Danh sách này cũng nên đề cập đến bất kỳ trường hợp nhà sản xuất không còn sản xuất và loại động cơ đã được phê duyệt hoặc gia đình.

tương đồng quốc tế

Quy chế đề xuất sẽ cho phép EU thừa nhận sự tương đương giữa các điều kiện và quy định cho EU kiểu chính và các thủ tục theo các quy định hoặc quy định của các nước thứ ba quốc tế.

Các bước tiếp theo

Xét đề nghị của Ủy ban sẽ được gửi đến Quốc hội và Hội đồng. Nó sẽ thực hiện theo các thủ tục pháp lý thông thường (cựu thủ tục đồng quyết định).