Euro 6: chặt chẽ đề nghị cần thiết cho chất lượng không khí đô thị

Các thành viên của ủy ban môi trường của Nghị viện Châu Âu hôm qua (15 tháng 6) đã bác bỏ đề xuất của Ủy ban Kỹ thuật về Phương tiện Cơ giới của EU về một quy trình thử nghiệm mới cho phép ô tô diesel Euro 6 phát thải vượt quá gấp đôi giới hạn Euro 2017 từ năm 2020 đến năm 50 và XNUMX % nữa sau đó. Điều này là do cái gọi là 'yếu tố phù hợp' cho phép có giới hạn sai số kỹ thuật.

Anna Lisa Boni, tổng thư ký EUROCITIES, nhấn mạnh sự cần thiết phải có một đề xuất chặt chẽ hơn: “Việc ủy ​​ban môi trường từ chối đề xuất thử nghiệm Euro 6 mới là một tín hiệu cho Hội đồng và Ủy ban rằng chúng ta cần phải làm tốt hơn. Ô nhiễm không khí là nguyên nhân gây ra hơn 400,000 ca tử vong sớm ở EU mỗi năm và khiến nền kinh tế của chúng ta thiệt hại tới 940 tỷ euro mỗi năm. Các thành phố phụ thuộc rất nhiều vào các tiêu chuẩn Euro để mang lại những cải thiện chất lượng không khí theo yêu cầu của luật pháp EU, vì vậy chúng ta chỉ nên chấp nhận một đề xuất nghiêm ngặt hơn.”

Thư chung gửi MEP về các bài kiểm tra khí thải khi lái xe trong thế giới thực.

Chia sẻ bài viết này: