Cảng Antwerp-Bruges: tăng trưởng nhẹ trong nửa đầu năm

Tổng sản lượng thông qua Cảng Antwerp-Bruges là 147.2 triệu tấn trong sáu tháng đầu năm 2022, tăng 1.3% so với cùng kỳ năm ngoái. Với bối cảnh địa chính trị và kinh tế vĩ mô hiện tại, sự tăng trưởng nhẹ này, bất chấp sự suy giảm của phân khúc container do các vấn đề tắc nghẽn toàn cầu đang diễn ra, khẳng định vị thế vững chắc của nó như một cảng thống nhất.

Thông lượng container giảm 9.8% về tấn và 6.3% về TEU so với nửa đầu năm 2021. Với việc vận chuyển bằng tàu container bị gián đoạn trên toàn cầu, sự chậm trễ của tàu và khối lượng hàng hóa nhập khẩu cao, thương mại container tiếp tục đối mặt với những thách thức về hoạt động. Hơn nữa, sản lượng container liên quan đến Nga giảm 39% do cuộc xung đột ở Ukraine.

Hàng tổng hợp thông thường tăng trưởng mạnh mẽ 21.8% trong nửa đầu năm so với cùng kỳ năm 2021 và ghi nhận sản lượng hàng hóa thông qua cao nhất kể từ năm 2011. Nguyên nhân chính của điều này là do nhập khẩu thép, nhóm hàng quan trọng nhất trong phân khúc này tăng. Thép từ Nga, bị cấm bởi các lệnh trừng phạt, đang được thay thế bằng nhập khẩu từ các nước khác. Các nhóm sản phẩm khác như gỗ, ván ép và trái cây cũng đang cho thấy sự tăng trưởng.

Roll-on / roll-off lượng truy cập tăng 9%. Lưu lượng RoRo đến Vương quốc Anh và Ireland cho thấy sự tăng trưởng đáng kể, với 3.8 triệu tấn và 0.6 triệu tấn lần lượt, tăng 6.8% và 47% so với 2021 tháng đầu năm 2.5. Số lượng ô tô mới và cũ tăng nhẹ 1.7 % và 19%, trong khi lượng xe tải giảm XNUMX%.

Sản phẩm phân khúc khô tăng 17.9%. Phân bón, sau năm 2021 mạnh mẽ, đã bị sụt giảm sản lượng (-15.4%), phần lớn là do các lệnh trừng phạt áp đặt đối với Nga. Sản lượng cát, sỏi, quặng màu và sắt vụn cũng ghi nhận lỗ sau 6 tháng. Trong khi chỉ có 933,000 tấn than được xử lý vào năm 2021, sản lượng thông qua 6 tháng vào năm 2022 đã là 1.56 triệu tấn do giá khí đốt tăng mạnh và nguồn cung khí đốt từ Nga giảm.

Trong số lượng lớn chất lỏng phân khúc (+ 16.3%) có sự tăng trưởng rõ rệt đối với xăng, naphtha và khí năng lượng. Mặc dù sản lượng dầu diesel và dầu nhiên liệu thông qua liên tục giảm kể từ năm 2019, nhưng nó đã tăng 6.8% trong 6 tháng đầu năm nay. Sản lượng của các dẫn xuất dầu và hóa chất khác cũng tăng trưởng lần lượt là 9.4% và 9.8%. Với sản lượng thông qua 8.4 triệu tấn, mức tăng trưởng quan trọng nhất là LNG (+ 55.3%) vì ngoài chức năng trung chuyển của nhà ga LNG, các nước châu Âu hiện cũng đang bận rộn bổ sung lượng khí dự trữ trong thời gian tới mùa đông năm sau. .

Trong nửa đầu năm 2022, Zeebrugge đã chào đón 53 tàu du lịch, với tháng 15 và tháng 65 là những tháng nhiều nhất với 2022 tàu mỗi tháng. Công suất hành khách trung bình hiện đạt khoảng XNUMX% và đang có xu hướng tăng lên rõ ràng. Đội tàu du lịch toàn cầu dự kiến ​​sẽ hoạt động trở lại vào giữa năm XNUMX.

quảng cáo

Giám đốc điều hành của Port of Antwerp-Bruges, Jacques Vandermeiren cho biết: “Với bối cảnh địa chính trị và kinh tế vĩ mô hiện tại, sự tăng trưởng nhẹ này chắc chắn là một sự cứu trợ. Những con số này khẳng định rằng chúng ta cùng nhau vững mạnh hơn với tư cách là một cảng thống nhất. Bối cảnh tiếp tục đặt ra những thách thức không nhỏ, đặc biệt là ở phân khúc container. Nhờ sự hợp nhất, giờ đây chúng tôi có thể cung cấp hai nền tảng bổ sung như một cảng thống nhất, củng cố đáng kể vị thế của chúng tôi trong chuỗi hậu cần quốc tế và là một trong những cửa ngõ chính vào châu Âu ”.

Annick De Ridder, phó thị trưởng thành phố Antwerp và chủ tịch hội đồng quản trị của cảng Antwerp-Bruges cho biết: “Những con số này khẳng định một lần nữa rằng công suất container bổ sung và đầu tư vào cơ sở hạ tầng chiến lược là không thể thiếu để đảm bảo vị thế của chúng tôi trên thế giới Hải cảng. Là một cảng thống nhất, chúng tôi có vị thế tốt hơn để tiếp tục cạnh tranh quốc tế và phát triển bền vững cảng của chúng tôi như một đầu tàu của nền kinh tế Flemish. ”

Dirk De fauw, thị trưởng Thành phố Bruges và Phó chủ tịch Cảng Antwerp-Bruges cho biết: “Những con số này là một khởi đầu đầy hứa hẹn cho cuộc 'hôn nhân' của chúng tôi. Hơn nữa, New Lock Zeebrugge sẽ củng cố hơn nữa vị thế của chúng tôi như một cảng thế giới. Với sự lựa chọn gần đây về phương án bố trí, một bước quan trọng đã được thực hiện cho dự án quan trọng này là dung hòa lợi ích kinh tế với tính di động và khả năng sinh sống cho toàn bộ khu vực. ”

Giới thiệu về cảng Antwerp-Bruges

Với tổng sản lượng 289 triệu tấn mỗi năm, Cảng Antwerp-Bruges là một trung tâm quan trọng trong thương mại và công nghiệp trên toàn thế giới. Cảng là một liên kết quan trọng đối với việc xếp dỡ các công-te-nơ, hàng vỡ và hàng hóa qua lại của các phương tiện. Hơn nữa, với 147 triệu tấn / năm, đây là cảng xuất khẩu số một của Châu Âu. Cảng Antwerp-Bruges là nơi đặt trụ sở của 1,400 công ty và là nơi chứa cụm hóa chất tổng hợp lớn nhất ở châu Âu. Cảng cung cấp, trực tiếp và gián tiếp, tổng cộng khoảng 164,000 việc làm và tạo ra giá trị gia tăng là 21 tỷ Euro.

Tham vọng của Cảng Antwerp-Bruges là rất rõ ràng - trở thành cảng đầu tiên trên thế giới dung hòa giữa kinh tế, con người và khí hậu. Bên cạnh việc phát triển theo hướng bền vững, Cảng cũng hướng đến mục tiêu tập trung vào vị trí độc nhất của mình như một trung tâm hậu cần, hàng hải và công nghiệp và đi đầu trong quá trình chuyển đổi sang nền kinh tế vòng tròn và các-bon thấp. Cùng với cộng đồng cảng, khách hàng và các đối tác khác, Cảng Antwerp-Bruges đang tích cực tìm kiếm các giải pháp sáng tạo cho một tương lai bền vững. Cao trong chương trình nghị sự là trách nhiệm đối với môi trường và xã hội xung quanh.

Các địa điểm cảng Antwerp và Zeebrugge được điều hành bởi Cơ quan Cảng Antwerp-Bruges, một công ty trách nhiệm hữu hạn theo luật công với Thành phố Antwerp và Thành phố Bruges là cổ đông của nó. Cảng có 1,800 người. Phó Thị trưởng Antwerp Annick De Ridder là Chủ tịch Hội đồng quản trị, Thị trưởng Bruges Dirk De fauw là Phó Chủ tịch. Jacques Vandermeiren là Giám đốc điều hành và Chủ tịch của Ủy ban điều hành, chịu trách nhiệm quản lý hàng ngày của cảng.

Chia sẻ bài viết này: