Kết nối với chúng tôi

Brexit

#Railways: Chỉ bằng cách sống trong EU đường sắt công việc ngành công nghiệp cung cấp sẽ được an toàn, cảnh báo MEP Lao động

SHARE:

Được phát hành

on

Chúng tôi sử dụng đăng ký của bạn để cung cấp nội dung theo những cách bạn đã đồng ý và để cải thiện sự hiểu biết của chúng tôi về bạn. Bạn có thể bỏ theo dõi bất cứ lúc nào.

đường sắt góiViệc làm trong ngành cung cấp đường sắt sẽ gặp rủi ro và tương lai của ngành sẽ bị đe dọa nếu Anh rời Liên minh châu Âu, Lao động MEP cảnh báo hôm nay (9/XNUMX).

Nghị viện Châu Âu sẽ bỏ phiếu hôm nay về một nghị quyết về khả năng cạnh tranh của ngành cung cấp đường sắt Châu Âu, bao gồm lời kêu gọi Ủy ban Châu Âu đưa ra một chiến lược chính sách công nghiệp tích hợp và chặt chẽ, cũng như các ý tưởng về cách duy trì mức độ sản xuất cao ở Châu Âu gắn liền với các nỗ lực tái công nghiệp hóa rộng lớn hơn.

Nó được đưa ra khi chủ tịch của Hitachi, công ty đang chế tạo các chuyến tàu mới cho các tuyến Bờ Đông, Great Western và Scotrail, cảnh báo rằng việc rời khỏi EU sẽ buộc công ty phải “suy nghĩ lại” về các hoạt động và công việc ở Vương quốc Anh.

Jude Kirton-Darling MEP, người phát ngôn Nghị viện châu Âu của Labour về ngành cung cấp đường sắt, nói với MEP: “Tôi thực sự tự hào khi được tham dự lễ khai trương nhà máy sản xuất xe lửa của Hitachi Rail Europe tại Newton Aycliffe vào mùa thu năm ngoái.

“Một câu chuyện thành công thực sự về những gì chúng ta nên thúc đẩy ở Đông Bắc về đầu tư hướng nội và tạo việc làm tại địa phương - tất cả tín dụng dành cho cộng đồng địa phương, phong trào công đoàn, nhóm đầu tư của County Durham và nghị sĩ địa phương Phil Wilson đang làm việc cùng nhau để thu hút sản xuất đường sắt trở lại chính nơi mà những chuyến tàu chở khách đầu tiên được chế tạo.

“Vào thứ Hai tuần này, chủ tịch của Hitachi đã nói rõ rằng, trong khi tôn trọng quyền dân chủ của công dân Vương quốc Anh, 'Brexit sẽ buộc chúng tôi [Hitachi] và các công ty tương tự phải suy nghĩ lại, bởi vì chúng tôi vẫn có tầm nhìn châu Âu và sẽ bị thiệt thòi. theo đuổi nó từ Vương quốc Anh.

“Có nghĩa là ít đầu tư hơn và ít công việc được trả lương cao, kỹ năng cao trong khu vực của tôi.

quảng cáo

"Đối với ngành cung cấp đường sắt châu Âu, báo cáo hôm nay đặt ra những thách thức đối với ngành này, nhưng đối với sản xuất của Anh và lực lượng lao động của nước này, không có gì cấp thiết bằng việc tiếp tục ở lại EU trên 23 tháng sáu."

Chia sẻ bài viết này:

EU Reporter đăng các bài báo từ nhiều nguồn bên ngoài khác nhau thể hiện nhiều quan điểm. Các vị trí được đảm nhận trong các bài báo này không nhất thiết phải là của Phóng viên EU.

Video nổi bật