Độ trễ trung bình trên mỗi chuyến bay ở EU tăng hơn 400% do năng lực không phận của châu Âu phải vật lộn để theo kịp nhu cầu

Brussels, ngày 11 tháng 2022 - Khoảng cách giữa nhu cầu hàng không và năng lực của không phận châu Âu có nguy cơ không bao giờ thu hẹp lại do các quốc gia thành viên EU một lần nữa không cung cấp đủ năng lực không phận vào năm XNUMX. 

Báo cáo thường niên mới nhất của Cơ quan đánh giá hiệu suất của Bầu trời Châu Âu (PRB) cho thấy độ trễ “vượt quá đáng kể mục tiêu” và độ trễ trung bình trên mỗi chuyến bay đã tăng 400%.

Báo cáo ghi lại sự thất bại liên tục của các quốc gia thành viên trong việc đáp ứng các kế hoạch hoạt động đã được thống nhất cho không phận châu Âu. Tình hình khó có thể sớm tốt hơn khi PRB lặp lại khuyến nghị từ năm ngoái rằng các quốc gia thành viên cần phải đẩy mạnh và hành động ngay bây giờ để tránh những khoảng trống về năng lực trong tương lai. Kết hợp với số lượng giao thông đông đúc và nhu cầu hành khách mạnh mẽ, có một cơn bão hoàn hảo sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến hoạt động của các hãng hàng không và gây bất tiện không đáng có cho hàng triệu hành khách. Điều này có thể dễ dàng tránh được nếu các quốc gia thành viên sử dụng mọi phương tiện sẵn có để cải thiện hệ thống và thu hẹp khoảng cách ngày càng tăng giữa nhu cầu và năng lực trên không phận châu Âu.

Bình luận về báo cáo, Giám đốc điều hành của A4E, Ourania Georgoutsakou, cho biết: “Các hãng hàng không đang nỗ lực phục hồi trong khi không phận châu Âu vẫn bị mắc kẹt trên mặt đất. Chúng tôi không thể lặp lại tình trạng độ trễ trung bình mỗi chuyến bay tăng 400% nữa. Hành khách của châu Âu xứng đáng được hưởng những điều tốt hơn.

“Đây không chỉ là một báo cáo; đó là một lời kêu gọi hành động. Chúng ta cần tăng cường năng lực không phận của châu Âu, thúc đẩy cải cách hoạt động và mở đường cho các hãng hàng không hoạt động hiệu quả hơn. Điều này không chỉ mang lại trải nghiệm tốt hơn cho hành khách mà còn cho phép các hãng hàng không giảm lượng khí thải ra môi trường.

Giới thiệu về Báo cáo PRB

Cơ quan Đánh giá Hiệu suất đã công bố Báo cáo Giám sát Thường niên cho năm 2022. Báo cáo này đánh giá hiệu suất của các Quốc gia Thành viên Bầu trời Châu Âu (MS) và các nhà cung cấp dịch vụ dẫn đường hàng không (ANSP) tương ứng của họ đối với các mục tiêu trong các lĩnh vực hoạt động chính là an toàn, môi trường , công suất và hiệu quả chi phí.

quảng cáo

Giới thiệu A4E

Airlines for Europe (A4E) là hiệp hội hàng không lớn nhất châu Âu. Có trụ sở tại Brussels, A4E làm việc với các nhà hoạch định chính sách để đảm bảo chính sách hàng không tiếp tục kết nối người châu Âu với thế giới một cách an toàn, cạnh tranh và bền vững. Với tư cách là người khởi xướng chính trong lộ trình Điểm đến 2050 của ngành hàng không, A4E và các thành viên cam kết đạt được lượng khí thải carbon ròng bằng 2050 cho hoạt động của mình vào năm 3,300. Với đội bay hiện đại gồm hơn 4 máy bay, các hãng hàng không A610E đã vận chuyển hơn 2022 triệu hành khách vào năm 2,000 và phục vụ gần 4 lượt khách các điểm đến. Mỗi năm, các thành viên A4E vận chuyển hơn 360 triệu tấn hàng hóa và thiết bị quan trọng đến hơn XNUMX điểm đến bằng máy bay chở hàng hoặc máy bay chở khách.

Chia sẻ bài viết này: