TEN-T Ngày 2015 tại Riga: đầu tư sáng tạo trong các dự án cơ sở hạ tầng giao thông vận tải cho các công việc và tăng trưởng ở châu Âu

Violeta Bulc, ủy viên phụ trách giao thông, cho biết: "Bây giờ chúng ta phải hợp lực để biến mạng lưới giao thông xuyên châu Âu thành hiện thực. Cơ sở cho tiến độ trong tương lai của chúng ta là việc thực hiện các kế hoạch công việc, bao gồm cả các dự án xuyên biên giới. Tôi đang tính trên tất cả các bên - quốc gia và khu vực, nhà nước và tư nhân, để sử dụng tốt nhất các công cụ của chúng tôi như Tổ chức Kết nối Châu Âu và Quỹ Châu Âu mới dành cho Đầu tư Chiến lược. Về mặt này, các khuyến nghị được đưa ra trong báo cáo Christophersen - Bodewig - Secchi một vai trò quan trọng trong việc thu hút đầu tư tư nhân cần thiết. "

Bộ trưởng Giao thông Latvia Anrijs Matiss cho biết: "Tôi vui mừng chào đón Ngày TEN-T tới Riga - một sự kiện quan trọng diễn ra vào đêm trước khi hoàn thành thành công nhiệm kỳ Chủ tịch EU đầu tiên lịch sử của Latvia. Tôi vui mừng vì sự phát triển cơ sở hạ tầng mang tính đổi mới và gắn kết và các phương tiện tài chính của nó đã nhận được một vị trí nổi bật trong hội nghị cấp cao này. Rail Baltica là một ví dụ tuyệt vời về cơ sở hạ tầng gắn kết như vậy. Nó sẽ không chỉ kết nối các thành phố lớn của Baltic thông qua khổ tiêu chuẩn châu Âu - mở đường cho sự di chuyển mới giải pháp cho hành khách và vận chuyển hàng hóa - nhưng cũng đánh dấu sự kết nối lại mang tính biểu tượng của khu vực Baltic với trung tâm là châu Âu. Do đó, chúng tôi rất vui vì tuyên bố về dự án Rail Baltica đã được tất cả các bên liên quan quan trọng kết thúc thành công. "

Đường sắt Baltica

Trong số nhiều kết quả của Ngày TEN-T là chữ ký của các Bộ trưởng Phần Lan, Estonia, Latvia, Litva và Ba Lan về tuyên bố thực hiện dự án Rail Baltica, trở thành xương sống của Lõi Baltic Biển Bắc Hành lang mạng. Hơn nữa, Ủy viên Bulc và các Bộ trưởng của các quốc gia Tây Balkan đã nhất trí về việc mở rộng chỉ định của mạng Core và Hành lang ở các quốc gia Tây Balkan. Nhiệm vụ của Điều phối viên Hành lang cũng sẽ được mở rộng vào khu vực.

Nhân dịp hội nghị, Ủy ban cũng đã trình bày kết quả của một nghiên cứu về Hành lang mạng lõi. Những phát hiện chính cho thấy rằng đầu tư của EU vào cơ sở hạ tầng giao thông rất cao: 1.8% tăng trưởng GDP và hàng triệu việc làm 10 sẽ được tạo ra. Những tác động tích cực này đến nền kinh tế và thị trường việc làm sẽ kéo dài cho đến 2030.

Các bước tiếp theo: Trên 10 tháng 7 2015, Ủy ban Kết nối Châu Âu (CEF) sẽ bỏ phiếu cho các dự án được chọn để phân bổ vốn. € 11.9 tỷ tài trợ của EU có sẵn để cải thiện kết nối giao thông châu Âu.

quảng cáo

Để biết thêm thông tin, nhấn vào đây

Nghiên cứu Fraunhofer về chi phí không hoàn thành TEN-T

Christophersen- Bodewig-Secchi-Báo cáo