khí thải CO2
Giới hạn # khí thải CO2 - Tránh xa những chiếc xe tải bẩn thỉu
“Châu Âu cho đến nay là nhà vô địch toàn cầu về xe tải và xe buýt cho tương lai. Thật tốt khi chúng tôi đã đưa ra giới hạn phát thải CO2 cho ngành. Nhưng chúng ta cần nhiều hơn thế. Chúng tôi cần luật về CO2 để thúc đẩy sự đổi mới hơn nữa và đưa nhiều xe tải phát thải thấp mới ra đường, ”Christofer Fjellner, MEP trưởng nhóm EPP cho biết trong hồ sơ.
“Nếu chúng ta muốn giành chiến thắng trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu, châu Âu phải đưa ra một chính sách truyền cảm hứng cho những người khác làm theo. Chúng tôi sẽ không bao giờ làm điều đó nếu chúng tôi hy sinh khả năng cạnh tranh của các lĩnh vực mà chúng tôi điều chỉnh. Đáng buồn thay, đó là những gì mà cuộc bỏ phiếu ngày nay có nguy cơ thực hiện, ”Fjellner nói thêm.
Xe tải chở khoảng 70% hàng hóa được vận chuyển qua đường bộ và rất quan trọng đối với sự phát triển của thương mại và thương mại ở Châu Âu. Tuy nhiên, ngay cả việc vận chuyển cần thiết cũng dẫn đến phát thải. Các phương tiện vận tải hạng nặng chiếm 40% tổng lượng khí thải của EU. Do đó, hạn chế phát thải giao thông vận tải là điều cần thiết nếu chúng ta đáp ứng được mục tiêu giảm 2030% của EU cho đến năm XNUMX và thực hiện các cam kết của Châu Âu đối với Thỏa thuận Khí hậu Paris.
“Để khử cacbon giao thông đường bộ, chúng ta cần một sự thay đổi công nghệ lớn. Nhưng sự thật là chúng ta, với tư cách là các nhà lập pháp, không thể chỉ huy sự thay đổi này sẽ diễn ra khi nào và như thế nào. Do đó, chúng ta nên kết hợp các mục tiêu khó khăn của mình với các khuyến khích mạnh mẽ, thay vì các nhiệm vụ đối với các công nghệ cụ thể vào những ngày cụ thể, như Ủy ban Môi trường đã chọn làm. Tuy nhiên, tôi hy vọng chúng ta có thể cải thiện hơn nữa luật pháp trong phiên họp toàn thể, ”Fjellner tiếp tục.
"Nếu chúng ta làm sai điều này, nó sẽ không chỉ làm mất việc làm trong một trong những ngành thành công nhất của chúng ta mà còn có nguy cơ cản trở việc tiếp tục đổi mới các loại xe tải phát thải thấp mới cần thiết nếu việc giảm khí thải thực sự được thực hiện" , ông kết luận.
Chia sẻ bài viết này:
-
Thuốc lá4 ngày trước
Việc chuyển từ thuốc lá sang: cuộc chiến không hút thuốc đang giành chiến thắng như thế nào
-
Azerbaijan5 ngày trước
Azerbaijan: Nhân tố chủ chốt trong an ninh năng lượng của châu Âu
-
Trung Quốc-EU5 ngày trước
Huyền thoại về Trung Quốc và các nhà cung cấp công nghệ của nước này Báo cáo của EU bạn nên đọc.
-
BANGLADESH3 ngày trước
Bộ trưởng Ngoại giao Bangladesh chủ trì lễ kỷ niệm Ngày Độc lập và Quốc khánh tại Brussels cùng với người dân Bangladesh và bạn bè nước ngoài