MEP sao quy tắc mới để thúc đẩy du lịch #rail

Theo quy định mới, các công ty đường sắt sẽ có thể cung cấp dịch vụ của họ trong thị trường đường sắt chở khách trong nước EU trong hai cách.
Thứ nhất, trong trường hợp chính quyền quốc gia trao giải cho các hợp đồng dịch vụ công cộng để cung cấp các dịch vụ hành khách đường sắt, đấu thầu cho các hợp đồng dịch vụ công lập dành cho tất cả các nhà khai thác đường sắt EU nên dần dần trở thành các quy trình chuẩn cho việc lựa chọn các nhà cung cấp dịch vụ.

Các hợp đồng này, mà các nước thành viên sử dụng để cung cấp cho vận tải hành khách công cộng, chiếm khoảng hai phần ba trong số các dịch vụ đường sắt chở khách tại EU. Mời các công ty tham gia đấu thầu đối với họ nên làm sắc nét tập trung khách hàng của họ và tiết kiệm chi phí cho người nộp thuế.
Chính quyền quốc gia cũng sẽ giữ lại các quyền hợp đồng giải thưởng trực tiếp, không phải đấu thầu, nhưng nếu phương pháp này được sử dụng nó phải cung cấp những cải tiến cho hành khách hoặc tăng hiệu quả chi phí.

• Hợp đồng trao trực tiếp sẽ phải bao gồm các yêu cầu hiệu suất (ví dụ đúng giờ và tần số của dịch vụ, chất lượng của toa xe và công suất vận chuyển).

• giải thưởng trực tiếp sẽ được phép cho các hợp đồng dịch vụ công cộng dưới một giá trị trung bình hàng năm nhất định hoặc cung hàng năm của dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng đường sắt (7.5 triệu € hay 500,000 km).

Thứ hai, bất kỳ công ty đường sắt sẽ có thể cung cấp dịch vụ thương mại cạnh tranh trên thị trường hành khách đường sắt EU.

Tuy nhiên, để đảm bảo rằng các dịch vụ mà các quốc gia thành viên muốn được cung cấp theo hợp đồng dịch vụ công tiếp tục, các quốc gia thành viên có thể hạn chế quyền truy cập của một nhà khai thác mới vào một số đường dây nhất định. Cần có một phân tích kinh tế khách quan của cơ quan quản lý quốc gia để xác định khi nào thì khả năng tiếp cận mở có thể bị hạn chế.

xung đột lợi ích sẽ phải được đánh giá để đảm bảo rằng các nhà quản lý cơ sở hạ tầng hoạt động một cách vô tư, vì vậy mà tất cả các nhà khai thác có thể truy cập bằng các bài hát và các trạm.

quảng cáo

các nhà khai thác dịch vụ công cộng sẽ phải tuân thủ các nghĩa vụ pháp luật xã hội và lao động thành lập bởi luật pháp của EU, luật quốc gia hoặc thoả ước tập thể, cho biết các văn bản

Hiệu lực thi hành

công ty đường sắt sẽ có thể cung cấp dịch vụ thương mại mới trên đường trong nước từ tháng mười hai 14 2020. đấu thầu cạnh tranh là để trở thành quy luật chung cho các hợp đồng dịch vụ công mới từ ngày 2023, với một số trường hợp ngoại lệ.