'No-deal' #Brexit sẽ làm phức tạp việc lái xe, dữ liệu và chuyển vùng, Vương quốc Anh nói

Việc rời khỏi Liên minh châu Âu mà không có thỏa thuận ly hôn có thể làm tăng phí chuyển vùng điện thoại di động của người Anh, gây khó khăn cho việc chia sẻ dữ liệu và buộc người lái xe phải có giấy phép lái xe quốc tế ở châu Âu, chính phủ nói với công chúng và các doanh nghiệp vào tuần trước. Andy Bruce và Kylie MacLellan.

Các tín hiệu gần đây từ Brussels đã làm dấy lên hy vọng rằng Vương quốc Anh và EU có thể đồng ý và thông qua một thỏa thuận ly hôn thích hợp trước khi Vương quốc Anh rời đi vào ngày 29 tháng XNUMX, mặc dù các bên vẫn còn chia rẽ về XNUMX/XNUMX chi tiết của thỏa thuận.

Nhưng nhiều giám đốc kinh doanh và nhà đầu tư lo ngại chính trị có thể phá hỏng một thỏa thuận, đẩy nền kinh tế lớn thứ năm thế giới vào một Brexit “không có thỏa thuận” mà họ cho rằng sẽ làm suy yếu phương Tây, gây ảnh hưởng đến thị trường tài chính và bồi lấp các động mạch thương mại.

Chính phủ cảnh báo một Brexit không có thỏa thuận sẽ khiến cuộc sống của các công dân và doanh nghiệp Vương quốc Anh phức tạp hơn, tốn kém hơn và quan liêu hơn.

Ví dụ, các doanh nghiệp Anh sẽ phải gấp rút đảm bảo rằng họ vẫn có thể nhận được dữ liệu cá nhân về khách hàng châu Âu, trong khi nhiều nhà sản xuất sẽ cần các sản phẩm xuất khẩu của họ phải được các cơ quan quản lý an toàn của EU kiểm tra lại.

Bộ trưởng Brexit Dominic Raab cho biết một Brexit không có thỏa thuận khó xảy ra, nhưng Vương quốc Anh sẽ quản lý các thách thức và cuối cùng sẽ phát triển mạnh mẽ.

Tuy nhiên, các thông báo cho thấy một cái nhìn thoáng qua về việc chính phủ tin rằng vụ ly hôn có thể trở nên phức tạp như thế nào sau 46 năm bên trong câu lạc bộ châu Âu.

Các thông báo, thường là một vài trang cho mỗi lĩnh vực, cũng đề cập đến các tác động đối với các chương trình vũ trụ, buôn bán tiền chất ma túy và báo cáo lượng khí thải CO2 cho ô tô mới.

Phòng Thương mại của Anh hoan nghênh các thông báo cung cấp sự rõ ràng hơn nhưng cho biết các doanh nghiệp cần chính phủ chính xác hơn để lên kế hoạch cho một Brexit không có thỏa thuận.

“Nhiều công ty nói với chúng tôi rằng họ quan tâm sâu sắc bởi ấn tượng rằng thông tin quan trọng mà họ cần để chuẩn bị cho sự thay đổi đang bị hạn chế do nhạy cảm chính trị.”

Đối với công chúng, thông báo hôm thứ Năm đề cập đến nhiều vấn đề trần tục hơn; Chính phủ cho biết các tài xế Anh có thể cần phải có giấy phép lái xe quốc tế để lái xe ở EU.

Và nó cho biết chuyển vùng miễn phí cho người dùng di động không còn được đảm bảo sau Brexit không có thỏa thuận, có nghĩa là người tiêu dùng có thể bị trả phí cao hơn để thực hiện cuộc gọi, gửi tin nhắn và sử dụng dữ liệu di động khi đi du lịch trong Liên minh châu Âu.

Cả hai bên cần một thỏa thuận tổng thể rộng rãi để duy trì hoạt động thương mại giữa khối thương mại lớn nhất thế giới và Vương quốc Anh, quê hương của một trong hai thủ đô tài chính hàng đầu thế giới.

Một nhà ngoại giao cấp cao của EU nói với các phóng viên rằng các nhà lãnh đạo EU sẽ thảo luận vào tuần tới liệu có tổ chức hội nghị thượng đỉnh đặc biệt về Brexit vào tháng XNUMX để có thêm thời gian đàm phán thỏa thuận với Anh hay không.

Ông cũng cho biết, khi được hỏi, EU đang tiếp tục chuẩn bị dự phòng cho sự kiện không có thỏa thuận.

Raab cho biết việc đạt được một thỏa thuận "vẫn là kết quả khả dĩ nhất".

Nhưng Moody's Investor Service cho biết xác suất "không có thỏa thuận" đã tăng lên và một kịch bản như vậy sẽ gây thiệt hại cho nền kinh tế, đặc biệt là các lĩnh vực ô tô, hàng không vũ trụ, hàng không và hóa chất.

27 thành viên khác của EU cộng lại có sức mạnh kinh tế gấp khoảng XNUMX lần Anh. Họ cũng có động cơ mạnh mẽ để từ chối Vương quốc Anh một thỏa thuận hấp dẫn đến mức có thể khuyến khích những người khác noi gương Anh.

Khi May cố gắng đạt được thỏa thuận với Brussels, cô ấy đang phải đối mặt với những kẻ nổi dậy trong Đảng Bảo thủ của cô ấy, những người nói rằng họ sẽ bỏ phiếu từ chối bất kỳ thỏa thuận nào không mang lại sự phá vỡ rõ ràng với EU.

Michel Barnier, trưởng đoàn đàm phán của EU, cho biết hôm thứ Hai rằng một thỏa thuận Brexit có thể xảy ra "trong vòng sáu hoặc tám tuần" nếu các nhà đàm phán thực tế với yêu cầu của họ.

Tháng trước, chính phủ đã công bố 25 bài báo kỹ thuật trong tổng số hơn 80 bài báo, trong đó nêu chi tiết cách thức hoạt động của thuế quan, dịch vụ tài chính, viện trợ nhà nước và dược phẩm nếu nước Anh rời đi mà không có thỏa thuận ly hôn.

Kể từ sau cuộc bỏ phiếu Brexit gây sốc vào năm 2016, các công ty lớn đã lên kế hoạch cho Brexit, nhưng các giám đốc điều hành cho biết quy mô của sự gián đoạn từ một Brexit hỗn loạn là rất khó để chuẩn bị.

John Lewis cho biết: “Với mức độ không chắc chắn mà người tiêu dùng và nền kinh tế phải đối mặt, một phần do các cuộc đàm phán Brexit đang diễn ra, việc dự báo là đặc biệt khó khăn.

Brexiteers chấp nhận rằng có khả năng sẽ xảy ra một số khó khăn về kinh tế trong ngắn hạn nhưng nói rằng Anh sẽ phát triển mạnh trong dài hạn nếu cắt giảm những gì họ coi là một thử nghiệm diệt vong trong sự thống nhất do Đức thống trị và chi tiêu phúc lợi do vay nợ quá mức.

Những người phản đối Brexit lo ngại rằng việc rời khỏi khối sẽ làm suy yếu những gì còn lại trong ảnh hưởng toàn cầu của Anh, tiếp tục làm suy yếu danh tiếng của nước này như một thiên đường đầu tư và gây tổn hại cho nền kinh tế trong nhiều năm tới.

Chia sẻ bài viết này: