Kết nối với chúng tôi

Hàng hải

Các cảng của EU đang phục hồi sau sự gián đoạn của đại dịch

SHARE:

Được phát hành

on

Chúng tôi sử dụng đăng ký của bạn để cung cấp nội dung theo những cách bạn đã đồng ý và để cải thiện sự hiểu biết của chúng tôi về bạn. Bạn có thể bỏ theo dõi bất cứ lúc nào.

Vào năm 2022, tổng trọng lượng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển được vận chuyển ở tất cả EU cổng ước đạt 3.48 tỷ tấn, tăng 0.8% so với năm 2021 (3.45 tỷ tấn). Sự gián đoạn của đại dịch đã dẫn đến mức giảm 7.3% trong năm 2020 (so với năm 2019), nhưng năm 2021 (+3.9%) đã là một năm tích cực hơn, với dữ liệu cho thấy sự phục hồi một phần từ năm 2019. 

So với năm 2007, tỷ lệ thay đổi hàng năm về tổng trọng lượng vận tải đường biển đến năm 2022 là 2.8%. Tỷ lệ thay đổi hàng năm từ năm 2015 đến năm 2022 là 3.1%, cho thấy mức tăng trưởng gần như ổn định.  

Thông tin này xuất phát từ dữ liệu về vận tải biển được Eurostat công bố gần đây. Bài viết này trình bày một số phát hiện từ bài viết Giải thích thống kê chi tiết hơn về thống kê vận tải hàng hải và tàu thuyền.

Đồ họa thông tin: Tổng trọng lượng hàng hóa đường biển được xử lý tại tất cả các cảng, triệu tấn, EU, 2007-2022

Bộ dữ liệu nguồn: mar_mg_aa_cwh

Hà Lan vẫn là quốc gia vận tải hàng hóa đường biển chính

Hà Lan vẫn là quốc gia vận tải hàng hóa hàng hóa đường biển lớn nhất EU vào năm 2022. Các cảng Hà Lan (Rotterdam, Amsterdam và Zeeland) đã xử lý 565 triệu tấn hàng hóa (+9 triệu tấn so với năm 2021), chiếm 16% tổng khối lượng hàng hóa đường biển được vận chuyển năm ngoái ở EU. 

Rotterdam ở Hà Lan (427 triệu tấn), Antwerpen-Bruges ở Bỉ (254 triệu) và Hamburg ở Đức (103 triệu), tất cả đều nằm trên bờ Biển Bắc, duy trì vị trí là ba cảng hàng đầu của EU vào năm 2022, cả về mặt tổng trọng lượng hàng hóa xếp dỡ và khối lượng container lớn xếp dỡ tại cảng chiếm hơn 22.5/XNUMX tổng khối lượng (XNUMX%). 

So với năm 2021, số tấn được xử lý năm 2022 giảm nhiều nhất tại cảng Piraeus của Hy Lạp (-8.8%), Bremerhaven ở Đức (-8.6%) và Valencia ở Tây Ban Nha (-7.1%). Ngược lại, nó tăng nhiều nhất ở Gdańsk ở Ba Lan (+40.3%), Cartagena ở Tây Ban Nha (+17.3%) và ở Constanţa (+15.2%) ở Romania.

quảng cáo
Biểu đồ thanh: 5 cảng hàng đầu EU xử lý hàng hóa, triệu tấn, 2012, 2021 và 2022

Bộ dữ liệu nguồn: mar_mg_aa_pwhd

Thông tin thêm

ghi chú phương pháp luận

Bắt đầu từ năm 2022, các cảng Antwerpen và Zeebrugge đã được hợp nhất và dữ liệu được báo cáo dưới tên cảng mới Antwerp-Bruges. Có sự gián đoạn trong chuỗi thời gian từ năm 2021 do sự cải tiến về mặt phương pháp trong dữ liệu do Hà Lan báo cáo.

Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào, vui lòng truy cập trang liên lạc

Chia sẻ bài viết này:

EU Reporter đăng các bài báo từ nhiều nguồn bên ngoài khác nhau thể hiện nhiều quan điểm. Các vị trí được đảm nhận trong các bài báo này không nhất thiết phải là của Phóng viên EU.
quảng cáo

Video nổi bật