Các công ty Ý xây cầu Sicily, phó thủ tướng nói

Tập đoàn người Ý Salini Impregilo đã lãnh đạo tập đoàn đã thắng cuộc đấu thầu châu Âu năm 2006 cho cây cầu. Tuy nhiên, kế hoạch này sau đó đã bị rút lại do lo ngại về chi phí.

dự án đã được hồi sinh bởi người theo chủ nghĩa dân tộc của Rome chính phủ. Mặc dù có rất nhiều sự quan tâm từ các công ty nước ngoài, Salvini nói rằng ông tin rằng nhóm gốc Ý có thể giữ lại hợp đồng.

Salvini, một thành viên của Hiệp hội báo chí nước ngoài tại Rome, tuyên bố rằng chính phủ đã nhận được các biểu hiện từ khắp nơi trên thế giới, bao gồm cả Trung Quốc, nhưng mục tiêu là để cây cầu được xây dựng bởi các công ty Ý.

Trong một cuộc phỏng vấn với Pei Minshan, phó tổng giám đốc của tập đoàn, Il Sole 24 Ore nói rằng Công ty Xây dựng Truyền thông Trung Quốc đã bày tỏ sự quan tâm đến dự án xây dựng cầu Messina.

Salvini nói rằng "Tôi rất vui vì có nhiều đối tượng trên toàn cầu quan tâm", nhưng những người thắng thầu năm 2006 "là những người có nhiều khả năng tiếp tục với phiên bản cuối cùng" của dự án.

Webuild đã không bình luận về nhận xét của bộ trưởng.

Tháng trước, khi công ty trình bày chiến lược công nghiệp 2023-2025, Massimo Ferrari, Tổng Giám đốc Công ty và Tài chính, nói rằng "chúng tôi vẫn tin rằng dự án Cầu Messina là khả thi và sẽ mang lại giá trị to lớn cho công ty".

quảng cáo

Từ thời La Mã cổ đại, tham vọng liên kết Sicily và đất liền Ý đã là một mục tiêu. Đó là một giấc mơ mà một số chính phủ Ý đã cố gắng thực hiện trong những thập kỷ gần đây. Tuy nhiên, họ không bao giờ thành công.

Salvini nói rằng ông tin rằng công việc có thể bắt đầu vào mùa hè năm 2024. Cây cầu treo được đề xuất với nhịp trung tâm dài kỷ lục 3.2-3.3 km (22.0-2.1 mi) sẽ có khả năng chống động đất, gió và lốc xoáy.

Ông tuyên bố rằng cây cầu không đủ điều kiện nhận tài trợ từ chương trình phục hồi sau COVID của Liên minh Châu Âu, nhưng nói thêm rằng chính phủ vẫn đang thảo luận với Ủy viên Giao thông vận tải EU và Ngân hàng Đầu tư Châu Âu về các phương án tài trợ khác.

Chia sẻ bài viết này: