Kết nối với chúng tôi

EU

Các khoản đầu tư lớn của EU vào cơ sở hạ tầng giúp viết một chương mới trong #Greece

SHARE:

Được phát hành

on

Chúng tôi sử dụng đăng ký của bạn để cung cấp nội dung theo những cách bạn đã đồng ý và để cải thiện sự hiểu biết của chúng tôi về bạn. Bạn có thể bỏ theo dõi bất cứ lúc nào.

Tuần này, Ủy viên Chính sách Khu vực Corina Crețu sẽ tới Hy Lạp để thăm hoặc khánh thành ba dự án giao thông và môi trường lớn đã nhận được tổng cộng 1.3 tỷ euro hỗ trợ từ quỹ EU.

Ngoài ra, Ủy ban đã thông qua quyết định đầu tư 121 triệu euro cho đường cao tốc nối bán đảo Aktio với đường cao tốc Ionia, đoạn giao thông quan trọng nối Tây Bắc Hy Lạp với miền Nam.

Việc chuẩn bị, thực hiện hoặc hoàn thành thành công các dự án này được thực hiện nhờ Khởi đầu mới cho việc làm và tăng trưởng ở Hy Lạp kế hoạch. Ủy ban đã đưa ra kế hoạch này vào năm 2015 để bổ sung cho chương trình hỗ trợ ổn định đã kết thúc thành công vào ngày 20 tháng 2018 năm XNUMX. Kế hoạch này đưa ra các biện pháp đặc biệt nhằm tạo điều kiện tối đa hóa việc sử dụng quỹ EU ở Hy Lạp, nhằm ổn định nền kinh tế và thúc đẩy tăng trưởng, việc làm và đầu tư

Ủy viên Chính sách Khu vực Corina Creţu cho biết: "Như Tổng thống Juncker đã đề cập trong bài phát biểu Thông điệp Liên bang, Hy Lạp hiện đã tự đứng vững trên đôi chân của mình. Và bốn dự án này, mỗi dự án theo cách riêng của chúng sẽ giúp Hy Lạp viết một chương mới trong cuộc đời mình." lịch sử Hy Lạp đã là một trong những nước được hưởng lợi chính từ quỹ của EU và trong thập kỷ tới, Ủy ban đề xuất nhiều nguồn lực Chính sách gắn kết hơn nữa để tăng trưởng lâu dài trong nước, tạo việc làm và chất lượng cuộc sống tốt hơn bao giờ hết cho người dân Hy Lạp."

Khánh thành Hồ Karla đã được cải tạo, một dự án môi trường quan trọng cho vùng Thessaly

Vào ngày 5 tháng XNUMX Ủy viên Crețu sẽ tham gia lễ khánh thành dự án 'Hồ Karla', trong đó EU đã đầu tư 125 triệu euro từ quỹ EU trong 20 năm qua. Hồ đã bị rút cạn nước hoàn toàn vào những năm 1960, đã trải qua các công trình phục hồi lớn được EU hỗ trợ nhằm khôi phục và bảo tồn đa dạng sinh học cũng như góp phần phát triển ngành du lịch bền vững trong khu vực. Nhờ dự án này, 75,000 cư dân ở thành phố Volos lân cận sẽ được hưởng lợi từ nguồn cung cấp nước được cải thiện.

Hai dự án đường sắt lớn sắp mang lại sự thay đổi mô hình trong mạng lưới giao thông của Hy Lạp

quảng cáo

Vào ngày 4 tháng 3.5, Ủy viên Crețu sẽ đến thăm tuyến đường sắt cao tốc Tithorea – Lianokladi – Domokos, hiện đang trong giai đoạn phát triển cuối cùng. Tuyến tốc độ cao hiện đại này sẽ giảm thêm thời gian di chuyển giữa Athens và Thessaloniki. Ngay khi các công trình tín hiệu và viễn thông bổ sung được hoàn thành, thời gian di chuyển bằng tàu hỏa giữa hai thành phố lớn của Hy Lạp sẽ là kỷ lục XNUMX giờ.

Việc xây dựng tuyến đường này sẽ không thể thực hiện được nếu không có sự hỗ trợ tài chính đáng kể và lâu dài của EU, lên tới 1 tỷ euro từ các quỹ khác nhau của EU. Sau khi đi vào hoạt động vào năm 2019, tuyến đường sắt này sẽ thúc đẩy giao thông sạch trong nước, khiến du lịch đường sắt trở thành một lựa chọn hấp dẫn so với vận tải hàng không, ô tô và xe buýt.

Ủy viên Crețu cũng sẽ đến thăm Khu liên hợp vận tải hàng hóa Thriassio Pedio ở vùng Attika, trung tâm vận chuyển hàng hóa đa phương thức tích hợp đầu tiên ở Hy Lạp, nơi được hưởng lợi từ 200 triệu euro vốn của EU. Khu phức hợp này sẽ là một trung tâm quan trọng trên tuyến đường sắt Athens-Thessaloniki, dự kiến ​​sẽ có tác động đáng kể đến thương mại và khả năng cạnh tranh của nền kinh tế Hy Lạp.

Các chuyến tàu chở hàng từ Thriassio có thể đến biên giới phía Bắc Hy Lạp tại Eidomeni trong 6.5 giờ. Với tuyến đường sắt tiếp cận cảng Piraeus, khu phức hợp này có thể giúp Hy Lạp trở thành cửa ngõ giao thông vận tải hàng hóa quốc tế tới Trung và Đông Âu, dọc theo hành lang Mạng lưới Vận tải xuyên châu Âu Đông Địa Trung Hải (TEN-T). Ngoài ra, việc vận hành tổ hợp vận tải hàng hóa và xây dựng một trung tâm hậu cần mới dự kiến ​​sẽ trực tiếp tạo ra hơn 3000 việc làm.

Ủy ban đầu tư 121 triệu euro vào đường cao tốc nối bán đảo Aktio, ở Tây Bắc Hy Lạp, với miền Nam thông qua đường cao tốc Ionia

Đường cao tốc này sẽ chạy từ Aktio đến khu vực hồ Amvrakia và kết nối với đường cao tốc Ionia mới mở, sẽ đảm bảo việc đi lại suôn sẻ hơn ở Tây Hy Lạp cũng như đến và đi từ cầu Rio-Antirrio, đến đảo Lefkada và tới Aktio. sân bay. Sau khi công trình hoàn thành vào năm 2022, thời gian di chuyển trên đoạn TEN-T này sẽ ngắn hơn 30 phút và an toàn đường bộ sẽ được cải thiện đáng kể. EU đã đầu tư 83 triệu euro vào giai đoạn đầu của dự án trong giai đoạn ngân sách 2007-2013.

Tiểu sử

Hy Lạp đã được hưởng lợi từ hỗ trợ tài chính từ các đối tác châu Âu kể từ năm 2010, thông qua ba chương trình khác nhau. Mới nhất là chương trình hỗ trợ ổn định ESM ngày 20 tháng 2015 năm 288.7 mà Ủy ban Châu Âu đã thay mặt ESM ký kết với chính quyền Hy Lạp. Tổng cộng, các khoản vay trị giá 2010 tỷ euro đã được cung cấp cho Hy Lạp kể từ năm 256.6. Con số này bao gồm 32.1 tỷ euro từ các đối tác châu Âu và 20 tỷ euro từ Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF). Hy Lạp đã kết thúc thành công chương trình hỗ trợ ổn định vào ngày 2018 tháng XNUMX năm XNUMX.

Song song với chương trình hỗ trợ ổn định, Ủy ban đã đưa ra kế hoạch “Khởi đầu mới cho việc làm và tăng trưởng ở Hy Lạp” vào tháng 2015 năm 2014 nhằm giúp tối đa hóa việc sử dụng nguồn vốn của EU ở Hy Lạp. Nhờ các biện pháp đặc biệt được áp dụng theo kế hoạch, Hy Lạp hiện nằm trong số những quốc gia hấp thụ nhiều nguồn vốn của EU nhất và trong giai đoạn 2020-16, Hy Lạp đã nhận được gần 9 tỷ euro từ các nguồn tài trợ khác nhau của EU. Con số này tương đương với hơn 2017% GDP hàng năm năm XNUMX của Hy Lạp.

Hy Lạp cũng là nước được hưởng lợi nhiều nhất Juncker Plan's Quỹ đầu tư chiến lược châu Âu (EFSI), so với GDP. EFSI hiện được thiết lập để kích hoạt gần 11 tỷ euro đầu tư và hỗ trợ hơn 20,000 doanh nghiệp vừa và nhỏ ở Hy Lạp.

Vào ngày 29 tháng 2018 năm 2021, đối với ngân sách dài hạn tiếp theo của EU 2027-21.7, Ủy ban đã đề xuất ngân sách Chính sách gắn kết trị giá XNUMX tỷ euro cho Hy Lạp, mức tăng trong việc cắt giảm tổng thể ngân sách Gắn kết, nhằm hỗ trợ nền kinh tế lâu dài. phục hồi trong nước.

Thông tin thêm

Bài phát biểu Thông điệp Liên bang năm 2018 của Tổng thống Juncker

Sách giới thiệu: Khởi đầu mới cho việc làm và tăng trưởng ở Hy Lạp – Ba năm sau

Thông cáo báo chí: Chính sách gắn kết và phát triển khu vực sau năm 2020

Thông cáo báo chí: Hy Lạp bắt đầu một chương mới sau khi kết thúc chương trình hỗ trợ ổn định

Tờ thông tin – Một chương mới cho Hy Lạp

Chia sẻ bài viết này:

EU Reporter đăng các bài báo từ nhiều nguồn bên ngoài khác nhau thể hiện nhiều quan điểm. Các vị trí được đảm nhận trong các bài báo này không nhất thiết phải là của Phóng viên EU.

Video nổi bật