Kết nối với chúng tôi

Hàng không / hãng hàng không

Các sân bay Rome Fiumicino và Ciampino là sân bay đầu tiên ở Châu Âu đạt được Chứng nhận Carbon Sân bay Cấp 4+

SHARE:

Được phát hành

năm 3 trước

on

Chúng tôi sử dụng đăng ký của bạn để cung cấp nội dung theo những cách bạn đã đồng ý và để cải thiện sự hiểu biết của chúng tôi về bạn. Bạn có thể bỏ theo dõi bất cứ lúc nào.

Aeroporti di Roma, nhà điều hành các sân bay Fiumicino và Ciampino của Rome, đã đạt được cấp độ cao nhất của chương trình Chứng nhận Carbon Sân bay: Cấp độ 4+ 'Chuyển tiếp', chương trình đầu tiên ở Châu Âu làm được như vậy.

Để đạt được sự công nhận này, các sân bay được yêu cầu giảm CO2 phát thải phù hợp với các mục tiêu khí hậu toàn cầu, để tác động đến các bên khác đang hoạt động trong khu vực sân bay nhằm đạt được mức giảm hiệu quả và bù đắp lượng phát thải còn lại của họ bằng các khoản tín dụng carbon đáng tin cậy. Cho đến nay, chỉ có hai sân bay khác trên thế giới đạt được mức hiệu suất quản lý carbon này: Dallas Fort Worth International ở Hoa Kỳ và Delhi Indira Gandhi International ở Ấn Độ, trong khi Sân bay Quốc tế Christchurch đạt Cấp độ 4 Chuyển đổi. 

Kể từ năm 2011, sau khi đạt được chứng nhận Công nhận Các-bon Sân bay đầu tiên, Aeroporti di Roma đã liên tục giảm lượng khí thải carbon dưới sự kiểm soát của mình và thúc đẩy mức giảm rộng hơn trong hệ thống sân bay thông qua một kế hoạch tham gia có sự tham gia của tất cả các bên liên quan. Sân bay Rome Fiumicino đã là một sân bay trung tính carbon từ năm 2013, và được gia nhập ngay sau đó bởi Sân bay Ciampino. 

Để đẩy nhanh tiến độ nhằm đạt được các mục tiêu của Thỏa thuận Paris và đạt được Cấp độ 4+, Aeroporti di Roma đã đề ra kế hoạch loại bỏ tất cả CO ​​của riêng mình2phát thải và do đó đạt được không khí CO ròng2 phát thải vào năm 2030. Mục tiêu đầy tham vọng này, khi đạt được, sẽ đặt các sân bay đi trước 20 năm so với mục tiêu trung hòa khí hậu toàn cầu.

“Sự công nhận đáng chú ý này minh chứng cho cam kết mạnh mẽ của chúng tôi đối với các vấn đề môi trường và sự sẵn sàng của chúng tôi để tiếp tục bền bỉ trên con đường này, bị thuyết phục về nhu cầu ngày càng tích hợp tính bền vững và đổi mới vào hoạt động kinh doanh cốt lõi của chúng tôi.” Giám đốc điều hành của Aeroporti di Roma, Marco Troncone cho biết. “Theo quan điểm của bản chất sử dụng nhiều carbon của lĩnh vực hàng không và để duy trì sự kết nối trong tương lai, chiến lược của ADR được định hướng theo hướng khử carbon nhanh chóng của các sân bay mà nó quản lý. Trên thực tế, chúng tôi đang hướng tới mục tiêu đạt không khí CO2 phát thải vào năm 2030, trước rất lâu so với các tài liệu tham khảo của Châu Âu về lĩnh vực này, với một kế hoạch chủ yếu nhằm vào các nguồn tái tạo và khả năng di chuyển bằng điện ”.

Aeroporti di Roma đặc biệt đóng góp vào việc giảm tổng lượng khí thải của các bên liên quan khác nhau hoạt động tại sân bay bằng cách: Cung cấp Nhiên liệu Hàng không Bền vững cho các hãng hàng không vào năm 2024 Thúc đẩy sự di chuyển bằng điện tại sân bay, với việc lắp đặt 500 trạm sạc cho xe điện và hoàn toàn Đổi mới đội bay của riêng mình Xây dựng các nhà máy quang điện lớn tại sân bay với tổng công suất 60 MW Tham gia EP-100 trong sáng kiến ​​toàn cầu của Tập đoàn Khí hậu về việc sử dụng năng lượng thông minh hơn, với cam kết đầy tham vọng tăng năng suất năng lượng lên 150% vào năm 2016 .

Tổng giám đốc ACI EUROPE Olivier Jankovec cho biết: “Chúng tôi hoàn toàn vui mừng với thành tích xuất sắc của Aeroporti di Roma! Khi đưa ra các cấp độ mới của Chứng nhận Carbon Sân bay vào năm ngoái, trong bối cảnh khủng hoảng nghiêm trọng mà ngành hàng không từng chứng kiến, chúng tôi đang thúc đẩy một tham vọng trong toàn ngành nhưng đột nhiên bị tước bỏ các nguồn lực quan trọng để thực hiện nó. Khử cacbon là một nỗ lực đặc biệt tốn kém đối với các doanh nghiệp trong những lĩnh vực được gọi là “khó giảm”, trong đó hàng không là một ví dụ điển hình. Vượt qua những thách thức này và đạt được cấp độ cao nhất của Chứng nhận Carbon Sân bay tại thời điểm này là một thành tích đặc biệt của các Sân bay Rome. Tôi xin hết lòng chúc mừng và cảm ơn từng người đã tham gia vào thành công này.

Ông nói thêm: “Hồ sơ theo dõi của các thành viên và ngành của chúng tôi, minh họa rằng chúng tôi dẫn đầu trong việc khử cacbon tại sân bay trên toàn thế giới. Thông qua tham vọng không ngừng của chương trình Công nhận Các-bon Sân bay của chúng tôi, được nâng cao hơn nữa thông qua việc đưa ra hai cấp độ công nhận mới, sự tham gia chặt chẽ của chúng tôi vào lộ trình Điểm đến 2050 gần đây của ngành hàng không châu Âu và kêu gọi EU tham gia Hiệp ước Hàng không Bền vững với chúng tôi năm nay, chúng tôi tiếp tục cố gắng hướng tới các mục tiêu khí hậu của mình theo những cách hữu hình và có thể hành động được. Tham vọng của chúng tôi vẫn chưa bị tiêu diệt ”.

Chia sẻ bài viết này:

Chủ đề liên quan:
EU Reporter đăng các bài báo từ nhiều nguồn bên ngoài khác nhau thể hiện nhiều quan điểm. Các vị trí được đảm nhận trong các bài báo này không nhất thiết phải là của Phóng viên EU.
quảng cáo

Video nổi bật