Kết nối với chúng tôi

Chiến lược Hàng không châu Âu

Hãng hàng không hàng đầu giương cờ vì sự bền vững

SHARE:

Được phát hành

on

Chúng tôi sử dụng đăng ký của bạn để cung cấp nội dung theo những cách bạn đã đồng ý và để cải thiện sự hiểu biết của chúng tôi về bạn. Bạn có thể bỏ theo dõi bất cứ lúc nào.

Kế hoạch nâng cấp toàn bộ khoang nội thất của 120 máy bay Airbus A380 và Boeing 777 của Emirates đang thực sự cất cánh.

Dự án đầy tham vọng, đại diện cho khoản đầu tư nhiều tỷ đô la để đảm bảo khách hàng của Emirates “bay tốt hơn” trong những năm tới, nhằm mục đích “thân thiện với môi trường” và cũng bao gồm các kế hoạch cho hạng khoang thứ 4, được gọi là Phổ thông cao cấp.

Mục tiêu là trang bị thêm hoàn toàn bốn máy bay của Emirates từ đầu đến cuối mỗi tháng, liên tục trong hơn 2 năm. Sau khi 67 chiếc A380 được đánh dấu được làm mới và hoạt động trở lại, khoảng 53 chiếc 777 sẽ được nâng cấp.

Điều này sẽ chứng kiến ​​gần 4,000 ghế hạng Phổ thông Cao cấp hoàn toàn mới được lắp đặt, 728 dãy phòng Hạng Nhất được tân trang lại và hơn 5,000 ghế Hạng Thương gia được nâng cấp theo phong cách và thiết kế mới khi dự án hoàn thành vào tháng 2025 năm XNUMX.

Hạng phổ thông cao cấp mới, cung cấp chỗ ngồi sang trọng và nhiều chỗ để chân hơn, hiện dành cho các khách hàng của Emirates đi trên các tuyến bay phổ biến của A380 đến London, Paris, Sydney. Nó nằm giữa hạng thương gia và hạng phổ thông. Sẽ có từ 24 đến 32 chiếc thuộc loại mới trên mỗi máy bay.

Ngoài ra, thảm và cầu thang máy bay sẽ được nâng cấp, nội thất cabin được làm mới với tông màu và họa tiết thiết kế mới.

Một phát ngôn viên của công ty nói với trang web này: “Không có hãng hàng không nào khác xử lý việc trang bị thêm nội bộ ở mức độ lớn như vậy và không có kế hoạch chi tiết nào cho một cam kết như vậy. Do đó, các nhóm kỹ thuật của Emirates đã lập kế hoạch và thử nghiệm rộng rãi, để thiết lập và hợp lý hóa các quy trình, đồng thời xác định và giải quyết mọi sự cố có thể xảy ra.”

quảng cáo

Các thử nghiệm đã bắt đầu trên một chiếc A380 vào tháng XNUMX năm ngoái, trong đó các kỹ sư thực sự tách rời từng cabin và ghi lại từng bước. Từ việc tháo ghế và tấm ốp cho đến bu lông và ốc vít, mọi hành động đều được kiểm tra, tính thời gian và vạch ra.

Là một phần của chương trình, các xưởng mới được xây dựng theo mục đích đã được thành lập tại Emirates Engineering để sơn lại, trang trí lại và bọc lại các ghế Hạng Thương gia và Hạng Phổ thông bằng vỏ và đệm mới. Các bộ Hạng Nhất sẽ được tháo rời cẩn thận và gửi đến một công ty chuyên biệt để thay thế da, tựa tay và các vật liệu khác. 

Người phát ngôn nói thêm, tính bền vững tiếp tục là yếu tố cực kỳ quan trọng đối với công ty, đồng thời chỉ ra rằng Emirates gần đây đã đầu tư khoảng 200 triệu đô la vào quỹ phát triển bền vững hàng không, quỹ này sẽ tài trợ, trong số những thứ khác, nhiên liệu thân thiện với môi trường và cắt giảm khí thải từ máy bay.

Công ty, lần đầu tiên ra mắt vào năm 1985, đang thực hiện các bước khác để cắt giảm lượng khí thải carbon của mình, chẳng hạn như thay thế thực đơn giấy bằng thực đơn kỹ thuật số.

Người phát ngôn cho biết họ vẫn cam kết chắc chắn với mục tiêu không phát thải của IATA vào năm 2050.

Chia sẻ bài viết này:

EU Reporter đăng các bài báo từ nhiều nguồn bên ngoài khác nhau thể hiện nhiều quan điểm. Các vị trí được đảm nhận trong các bài báo này không nhất thiết phải là của Phóng viên EU.

Video nổi bật