khí thải CO2
MEP thảo luận phủ quyết kế hoạch để thư giãn giới hạn khí thải xe cơ diesel
Đề xuất phủ quyết dự thảo quyết định nâng giới hạn khí thải ô tô diesel đối với nitơ oxit (NOx) lên tới 110% khi quy trình kiểm tra Khí thải khi lái xe thực (RDE) được giới thiệu đã được MEP và Ủy viên thị trường nội bộ Elżbieta Bieńkowska thảo luận vào thứ Hai (18 Tháng Giêng). Nó sẽ được đưa ra biểu quyết tại phiên họp toàn thể tiếp theo.
Ủy ban Môi trường của Nghị viện cho rằng MEP nên phủ quyết kế hoạch nới lỏng các giới hạn vì điều này sẽ làm suy yếu việc thực thi các tiêu chuẩn hiện hành của EU.
Một số thành viên đã kêu gọi Ủy ban châu Âu đưa ra đề xuất sửa đổi, cũng như lên kế hoạch cho một hệ thống phê duyệt kiểu loại mạnh mẽ hơn cho các loại xe ở EU. Những người khác nhấn mạnh sự cần thiết phải nhanh chóng đưa quy trình kiểm tra Khí thải truyền động thực có hiệu lực để giảm mức phát thải.
Trong phát biểu kết luận của mình, Ủy viên Bieńkowska nói rằng việc phủ quyết các biện pháp được đề xuất sẽ chỉ kéo dài chế độ kiểm tra ô tô không đạt yêu cầu ngày nay.
Là một phần của gói giới thiệu sản phẩm đã được chờ đợi từ lâu Quy trình kiểm tra RDE, được thông qua bởi các nước thành viên EU trong Ủy ban Kỹ thuật về Phương tiện Cơ giới (TCMV) vào ngày 28 tháng 110, Ủy ban Châu Âu đã đề xuất nâng giới hạn phát thải NOx của ô tô lên tới XNUMX%.
Bạn có thể xem video ghi lại cuộc tranh luận tại đây.
Chia sẻ bài viết này:
-
Thuốc lá3 ngày trước
Việc chuyển từ thuốc lá sang: cuộc chiến không hút thuốc đang giành chiến thắng như thế nào
-
Azerbaijan4 ngày trước
Azerbaijan: Nhân tố chủ chốt trong an ninh năng lượng của châu Âu
-
Kazakhstan4 ngày trước
Kazakhstan, Trung Quốc đặt mục tiêu tăng cường quan hệ đồng minh
-
Trung Quốc-EU3 ngày trước
Huyền thoại về Trung Quốc và các nhà cung cấp công nghệ của nước này Báo cáo của EU bạn nên đọc.