Kết nối với chúng tôi

Nên kinh tê

Hành trình bắt đầu - Năm 2021 là Năm Đường sắt Châu Âu!

SHARE:

Được phát hành

on

Chúng tôi sử dụng đăng ký của bạn để cung cấp nội dung theo những cách bạn đã đồng ý và để cải thiện sự hiểu biết của chúng tôi về bạn. Bạn có thể bỏ theo dõi bất cứ lúc nào.

Thứ Sáu, ngày 1 tháng 2021 năm 2021, đánh dấu sự khởi đầu của Năm Đường sắt Châu Âu. Sáng kiến ​​của Ủy ban Châu Âu sẽ nêu bật những lợi ích của đường sắt như một phương tiện giao thông bền vững, thông minh và an toàn. Một loạt các hoạt động sẽ đưa đường sắt trở thành tâm điểm trong suốt năm 2050 trên khắp lục địa, nhằm khuyến khích người dân và doanh nghiệp sử dụng đường sắt và đóng góp vào mục tiêu Thỏa thuận Xanh của EU là trở nên trung hòa với khí hậu vào năm XNUMX.

Ủy viên Giao thông vận tải Adina Vălean cho biết: “Việc di chuyển trong tương lai của chúng ta cần phải bền vững, an toàn, thoải mái và giá cả phải chăng. Đường sắt cung cấp tất cả những điều đó và nhiều hơn thế nữa! Năm Đường sắt Châu Âu cho chúng ta cơ hội khám phá lại phương thức vận tải này. Thông qua nhiều hành động khác nhau, chúng tôi sẽ sử dụng dịp này để giúp đường sắt phát huy hết tiềm năng của nó. Tôi mời tất cả các bạn tham gia Năm Đường sắt Châu Âu. ”

Ở EU, đường sắt chịu trách nhiệm cho ít hơn 0.5% lượng phát thải khí nhà kính liên quan đến giao thông. Điều này làm cho nó trở thành một trong những hình thức vận tải hành khách và hàng hóa bền vững nhất. Trong số các lợi ích khác, đường sắt cũng đặc biệt an toàn và nó kết nối mọi người và các doanh nghiệp trên khắp EU thông qua Mạng lưới giao thông xuyên châu Âu (CÁI LỀU). Bất chấp những lợi thế này, chỉ có khoảng 7% hành khách và 11% hàng hóa đi lại bằng đường sắt. Năm Đường sắt châu Âu sẽ tạo động lực giúp tăng tỷ trọng vận tải hành khách và hàng hóa của đường sắt. Điều này sẽ cắt giảm đáng kể lượng khí thải nhà kính và ô nhiễm do giao thông vận tải của EU, đóng góp rất lớn vào nỗ lực của EU trong Thỏa thuận xanh châu Âu. Đã có thông cáo báo chí Trực tuyến.

Chia sẻ bài viết này:

EU Reporter đăng các bài báo từ nhiều nguồn bên ngoài khác nhau thể hiện nhiều quan điểm. Các vị trí được đảm nhận trong các bài báo này không nhất thiết phải là của Phóng viên EU.

Video nổi bật