MEP lên tiếng quan ngại nghiêm trọng về yêu cầu của Nga về dữ liệu hành khách hàng không

Việc Nga yêu cầu các hãng hàng không châu Âu giao dữ liệu của hành khách là một "vấn đề rất đáng lo ngại" có thể tạo tiền lệ cho các quốc gia khác, MEP của Ủy ban Tự do Dân sự cho biết trong cuộc tranh luận với Ủy viên Nội vụ Cecilia Malmström vào tối thứ Hai.

 Vào tháng 2012 năm 1, Bộ Giao thông vận tải Nga đã thông qua nghị định yêu cầu các hãng hàng không châu Âu chuyển dữ liệu của hành khách đi máy bay (còn được gọi là Bản ghi tên hành khách -PNR-) kể từ ngày 2013 tháng XNUMX năm XNUMX. Điều này cũng áp dụng cho các chuyến bay. Bình luận về điều này, bà Malmström cho rằng "biện pháp này sẽ tạo ra vấn đề lớn cho các hãng hàng không" vì theo luật của EU, họ không được phép gửi những dữ liệu đó cho các nước thứ ba.

 Bà Malmström chỉ ra sự cần thiết phải có "giải pháp khả thi lâu dài" và bà cảnh báo rằng Ủy ban sẽ "tạo mối liên hệ" giữa yêu cầu của Nga về dữ liệu PNR và việc xem xét theo kế hoạch thỏa thuận tạo thuận lợi thị thực hiện tại giữa EU và Nga, có hiệu lực vào năm 2007.

 Ủy viên cũng chỉ trích việc thiếu thông tin từ các nhà chức trách Nga: "họ đã không cho chúng tôi biết, chúng tôi đã tự tìm hiểu về điều đó", bà nói. Bà cũng nói với MEP rằng, do các vấn đề kỹ thuật, Nga sẽ không bắt đầu thu thập dữ liệu PNR vào ngày 1 tháng XNUMX, "nhưng chúng tôi cần đảm bảo rằng việc này sẽ bị tạm dừng cho đến khi chúng tôi có tất cả thông tin chúng tôi cần", bà nói thêm. Một cuộc họp kỹ thuật giữa Ủy ban và các quan chức Nga sẽ diễn ra vào tuần tới.

quảng cáo

 PNR - hỗ trợ thị thực

 "Đây là một vấn đề rất đáng lo ngại", Véronique Mathieu (EPP, FR), người đã yêu cầu "giải quyết vấn đề thị thực như một đòn bẩy" cho biết. Bà cũng cảnh báo rằng các hãng hàng không sẽ phải chịu chi phí kinh tế của biện pháp này, cả về việc làm.

 Cornelia Ernst (GUE / NGL, DE) nhận xét: “Tôi rất nghi ngờ về cách điều này sẽ phù hợp với quá trình tạo thuận lợi cho thị thực”.

 PNR EU: một giải pháp?

 "Các cuộc thảo luận phải dựa trên cách tiếp cận của EU, thay vì đưa ra phản ứng ngẫu nhiên cho bất kỳ trường hợp cụ thể nào", Timothy Kirkhope (ECR, Anh) chỉ ra. Bà Mathieu nói: “Thật đáng tiếc khi chúng ta không có hệ thống PNR của EU, đồng thời cho rằng“ nếu chúng ta có thể cùng nhau hành động, chúng ta sẽ có thể đàm phán trên một thước phim vững chắc hơn ”.

 Birgit Sippel (S&D, DE) nhấn mạnh: “Tôi rất quan trọng khi nói đến câu hỏi liệu chúng ta có cần một hệ thống PNR của EU hay không”. Jan Albrecht (Greens / EFA, DE) nhận xét: "Tôi phản đối việc sử dụng dữ liệu PNR mà không có bất kỳ nghi ngờ nào, nó đi ngược lại các hiệp ước và Hiến chương [EU] về các Quyền cơ bản]", Jan Albrecht (Greens / EFA, DE) nhận xét.

 Điều gì xảy ra với các nước khác?

 Claude Moraes (S&D, Vương quốc Anh) giải thích: “Điều này có thể tạo tiền lệ cho bất kỳ quốc gia lớn nào khác bắt đầu hệ thống PNR của riêng họ”.

 TEU đã ký kết các thỏa thuận PNR với Mỹ và Australia và thỏa thuận thứ ba với Canada đang được đàm phán. Sophie trong 'T Veld (ALDE, NL) nói rằng "chúng tôi đã hỏi đi hỏi lại Ủy ban xem họ sẽ làm gì nếu các quốc gia khác đánh vào Bà cũng giải thích rằng trước đây Ủy ban đã từ chối bắt đầu đàm phán PNR với các nước như Qatar.

Sarah Ludford (ALDE, Vương quốc Anh) giải thích: “Tôi không nghĩ rằng vì chúng tôi có các thỏa thuận PNR với Mỹ và Australia nên chúng tôi cần có một thỏa thuận với Nga”.

 Trả lời câu hỏi của MEP, Ủy viên Malmström chỉ ra rằng "chúng tôi không có kế hoạch tham gia vào bất kỳ cuộc đàm phán PNR nào vào lúc này, nhưng điều này phải được thảo luận trên cơ sở từng trường hợp". Bà cũng loại trừ khả năng đàm phán một thỏa thuận PNR với Nga. "Nó không có trong chương trình nghị sự vào lúc này", cô kết luận.

Anna van Densky

 

Chia sẻ bài viết này: