Kết nối với chúng tôi

Cộng hòa Dân chủ Congo

EU, Mỹ, DRC, Zambia và Angola ký thỏa thuận mở rộng Hành lang Lobito

SHARE:

Được phát hành

on

Chúng tôi sử dụng đăng ký của bạn để cung cấp nội dung theo những cách bạn đã đồng ý và để cải thiện sự hiểu biết của chúng tôi về bạn. Bạn có thể bỏ theo dõi bất cứ lúc nào.

EU đã nhất trí một quan hệ đối tác chiến lược mới quan trọng về chuỗi giá trị nguyên liệu thô quan trọng với Cộng hòa Dân chủ Congo và Zambia.

Nó đã được ký kết tại Diễn đàn Cổng toàn cầu diễn ra tại Brussels vào ngày 26 tháng XNUMX.

Ủy viên EU về quan hệ đối tác quốc tế, Jutta Urpilainen, đã ký Biên bản ghi nhớ về việc phát triển hơn nữa “Hành lang Lobito”, cùng với Hoa Kỳ, DRC, Zambia, Angola, Ngân hàng Phát triển Châu Phi và Tập đoàn Tài chính Châu Phi.

Hành lang giao thông sẽ kết nối phần phía nam của DRC và phần tây bắc của Cộng hòa Zambia với các thị trường thương mại khu vực và toàn cầu thông qua Cảng Lobito ở Angola.

Biên bản ghi nhớ phác thảo sự hợp tác giữa các đối tác khác nhau có liên quan và xác định vai trò cũng như mục tiêu cho việc phát triển Hành lang Lobito. Quan hệ đối tác dựa trên các nguồn tài chính và bí quyết kỹ thuật để đẩy nhanh sự phát triển của tuyến vận tải, bao gồm đầu tư vào chuỗi giá trị nông nghiệp và tiếp cận kỹ thuật số nhằm tăng khả năng cạnh tranh trong khu vực.

Hợp tác sẽ tập trung vào ba lĩnh vực: đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông; các biện pháp tạo thuận lợi cho thương mại, phát triển kinh tế và quá cảnh; và hỗ trợ các lĩnh vực liên quan để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế toàn diện và bền vững cũng như đầu tư vốn ở ba quốc gia châu Phi trong dài hạn.

Chủ tịch Ủy ban Ursula von der Leyen cho biết: “Hành lang vận tải Lobito sẽ là yếu tố thay đổi cuộc chơi để thúc đẩy thương mại khu vực và toàn cầu”.

quảng cáo

Urpilainen nói thêm: “Hành lang Lobito và quyền sở hữu mạnh mẽ của các đối tác là một ví dụ về sức mạnh biến đổi của mối quan hệ đối tác chiến lược của chúng tôi với Châu Phi”.

Sau khi đi vào hoạt động đầy đủ, mục tiêu của tuyến đường sắt là tăng cường khả năng xuất khẩu cho Zambia, Angola và DRC, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và thúc đẩy khả năng di chuyển của người dân.

Theo Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ, hành lang này đại diện cho cơ sở hạ tầng giao thông quan trọng nhất mà Hoa Kỳ đã giúp phát triển trên lục địa châu Phi trong một thế hệ và sẽ tăng cường thương mại và tăng trưởng trong khu vực cũng như thúc đẩy tầm nhìn chung về kết nối, tiếp cận mở. đường sắt từ Đại Tây Dương đến Ấn Độ Dương.

"Hành lang Lobito vượt xa kết nối đường sắt giữa DRC, Zambia và Angola. Kết nối mới này sẽ thúc đẩy một số ngành công nghiệp như nguyên liệu thô và nông nghiệp. Trên thực tế, Angola có thể đóng một vai trò quan trọng trong việc bảo vệ an ninh lương thực trong khu vực thông qua Hành lang Lobito ", José de Lima Massano, Bộ trưởng Bộ Điều phối Kinh tế của Angola cho biết.

Quan hệ đối tác đầu tư giữa Hoa Kỳ và EU sẽ kết hợp các nguồn lực tài chính và bí quyết kỹ thuật để đẩy nhanh quá trình phát triển Hành lang Lobito, bao gồm việc triển khai các nghiên cứu khả thi cho việc mở rộng tuyến đường sắt mới giữa Zambia và Angola, nâng cấp cơ sở hạ tầng quan trọng trên khắp châu Phi cận Sahara và đầu tư vào truy cập kỹ thuật số và chuỗi giá trị nông nghiệp sẽ tăng khả năng cạnh tranh trong khu vực.

Bước tiếp theo ngay lập tức, Hoa Kỳ và EU sẽ hỗ trợ các chính phủ triển khai các nghiên cứu tiền khả thi cho việc xây dựng tuyến đường sắt Zambia-Lobito mới từ miền đông Angola qua miền bắc Zambia, dựa trên sáng kiến ​​trước đó là tân trang lại đoạn đường sắt từ Cảng Lobito ở Angola tới DRC.

Theo Báo cáo Châu Phi, bên cạnh việc cung cấp giải pháp thay thế lượng khí thải carbon thấp hơn so với phương tiện vận tải đường bộ truyền thống, Hành lang Lobito có thể giảm thời gian di chuyển trung bình từ 30 ngày xuống chỉ còn 8 ngày, do tuyến đường sắt này đi qua những con đường tắc nghẽn, các đồn biên giới và cảng dọc theo các tuyến đường khác nhau. .

Chia sẻ bài viết này:

EU Reporter đăng các bài báo từ nhiều nguồn bên ngoài khác nhau thể hiện nhiều quan điểm. Các vị trí được đảm nhận trong các bài báo này không nhất thiết phải là của Phóng viên EU.

Video nổi bật