Bộ Ngoại giao đã đạt được một thỏa thuận hành chính với Airbus SE để giải quyết các vi phạm dân sự bị cáo buộc đối với Đạo luật Kiểm soát Xuất khẩu Vũ khí (AECA), 22 USC § 2751 và tiếp theo, và Quy định Giao thông Quốc tế về Vũ khí (ITAR), 22 CFR Phần 120 -130. Bộ Ngoại giao và Airbus SE đã đạt được thỏa thuận này sau một cuộc đánh giá tuân thủ sâu rộng của Văn phòng Tuân thủ Kiểm soát Thương mại Quốc phòng thuộc Cục Chính trị-Quân sự của Bộ.
Bộ Ngoại giao và Airbus SE đã đạt được thỏa thuận theo ITAR § 128.11 để giải quyết các tuyên bố sai về yêu cầu ủy quyền; việc không cung cấp báo cáo chính xác và đầy đủ về các khoản đóng góp chính trị, hoa hồng hoặc phí mà họ đã trả, hoặc đề nghị hoặc đồng ý thanh toán, liên quan đến bán hàng; việc không duy trì hồ sơ liên quan đến các giao dịch do ITAR kiểm soát; và tái xuất trái phép và truyền lại các bài báo quốc phòng.
Thỏa thuận giải quyết thể hiện vai trò của Bộ trong việc củng cố ngành công nghiệp Hoa Kỳ bằng cách bảo vệ các vật phẩm quốc phòng có nguồn gốc từ Hoa Kỳ, bao gồm dữ liệu kỹ thuật từ xuất khẩu trái phép.
Thỏa thuận giải quyết nhấn mạnh tầm quan trọng của việc nhận được ủy quyền thích hợp từ Bộ xuất khẩu các mặt hàng được kiểm soát và cung cấp báo cáo kịp thời và chính xác về việc thanh toán các khoản phí liên quan đến việc bán vật phẩm quốc phòng cho các lực lượng vũ trang của nước ngoài hoặc tổ chức quốc tế.
Theo các điều khoản của Thỏa thuận đồng ý kéo dài 36 tháng, Airbus SE sẽ phải trả khoản phạt dân sự 10 triệu USD. Bộ đã đồng ý đình chỉ 5 triệu đô la của số tiền này với điều kiện số tiền đã hoặc sẽ được sử dụng cho các biện pháp khắc phục hậu quả về Thỏa thuận Đồng ý đã được Bộ phê duyệt. Ngoài ra, một Quan chức tuân thủ đặc biệt bên ngoài sẽ được Airbus SE cử sang giám sát Thỏa thuận đồng ý, điều này cũng sẽ yêu cầu công ty thực hiện hai cuộc đánh giá bên ngoài về chương trình tuân thủ của mình trong thời hạn Thỏa thuận cũng như thực hiện các biện pháp tuân thủ bổ sung.
Airbus SE đã tự nguyện tiết lộ cho Bộ về các vi phạm AECA và ITAR bị cáo buộc, được giải quyết theo thỏa thuận này. Airbus SE cũng thừa nhận tính chất nghiêm trọng của các vi phạm bị cáo buộc, hợp tác với việc xem xét của Bộ và thực hiện một số cải tiến chương trình tuân thủ trong quá trình Bộ xem xét. Vì những lý do này, Bộ đã xác định rằng việc khai trừ Airbus SE về mặt hành chính vào thời điểm này là không phù hợp.
Thỏa thuận đồng ý và các tài liệu liên quan sẽ có sẵn để kiểm tra công khai trong Phòng đọc sách của Bộ Ngoại giao và hơn thế nữa Thỏa thuận phạt và vượt quá phần trên trang web của Tổng cục Kiểm soát Thương mại Quốc phòng.
