Các giới hạn hoạt động liên quan đến tiếng ồn tại các sân bay của EU sẽ tiếp tục được đặt ra bởi chính quyền khu vực và quốc gia, nhưng những người sống gần đó nên được thông báo tốt hơn và các vấn đề sức khỏe liên quan đến tiếng ồn cần được xem xét nhiều hơn, nhờ vào thỏa thuận giữa Nghị viện và Hội đồng Bộ trưởng được thông qua bởi Ủy ban Giao thông và Du lịch vào ngày 10 tháng XNUMX. Toàn thể Quốc hội hiện sẽ bỏ phiếu về thỏa thuận này tại phiên họp toàn thể vào tháng Tư.

Theo các quy định mới điều chỉnh việc ra quyết định về các biện pháp giảm thiểu tiếng ồn của máy bay, điều này sẽ đưa luật của EU phù hợp với các nguyên tắc của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế, các nhà chức trách quốc gia và khu vực sẽ tiếp tục có tiếng nói cuối cùng trong việc thiết lập các hạn chế hoạt động liên quan đến tiếng ồn tại các sân bay của EU. Báo cáo viên Jörg Leichtfried (S&D, AT) cho biết: “Ủy ban Châu Âu không có quyền ngăn chặn hoặc thay đổi bất cứ điều gì - đó là giải pháp mà chúng tôi muốn. các thỏa thuận hòa giải khu vực giữa các sân bay, khu vực và người dân, nhiều thỏa thuận chỉ đạt được sau các cuộc đàm phán kéo dài.

Nếu quá trình thương lượng các hạn chế hoạt động này không tuân thủ các quy tắc, thì Ủy ban có thể thông báo cho cơ quan có liên quan, “cơ quan này sẽ kiểm tra thông báo và thông báo cho Ủy ban về ý định của mình”, văn bản nêu rõ. Trong cuộc trao đổi với Hội đồng, các nhà đàm phán của Nghị viện đảm bảo rằng dự thảo quy tắc về quyết định hạn chế hoạt động bao gồm các yêu cầu đảm bảo rằng những người sống gần sân bay được thông báo tốt hơn về chúng và cân nhắc nhiều hơn về tác động của tiếng ồn máy bay đối với sức khỏe cộng đồng.

Văn bản đã nhất trí hiện cần được Nghị viện thông qua toàn thể tại phiên họp toàn thể lần thứ II tháng XNUMX.

Hỏi & Đáp: các quy tắc mới để giảm tiếng ồn ở sân bay