Việc làm: Ủy ban đề xuất 12.7 triệu € từ Quỹ Toàn cầu cho người lao động trước đây của PSA

Ủy ban Châu Âu đã đề xuất cung cấp cho Pháp 12.7 triệu euro từ Quỹ Điều chỉnh Toàn cầu hóa Châu Âu (EGF) để giúp 2,357 công nhân bị nhà sản xuất ô tô Peugeot Citroën Automobile (PSA) sa thải tìm việc làm mới. Các khoản dư thừa chủ yếu liên quan đến nhà máy Aulnay (Île-de-France) sắp đóng cửa và nhà máy Rennes (Brittany). Đề xuất này hiện được chuyển đến Nghị viện châu Âu và Hội đồng Bộ trưởng EU để phê duyệt.

Ủy viên việc làm, các vấn đề xã hội và hòa nhập László Andor cho biết: "Do hậu quả của toàn cầu hóa, ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang trải qua những thay đổi lớn về cơ cấu. Tình trạng dư thừa như ở Pháp là cú sốc lớn đối với nền kinh tế khu vực và nhiều công nhân trong ngành ô tô đang gặp khó khăn. Đề xuất hôm nay trị giá 12.7 triệu euro từ Quỹ Toàn cầu hóa của Châu Âu thể hiện sự đoàn kết của EU với những người lao động này và sẽ giúp họ có được những kỹ năng mới, tìm việc làm mới hoặc bắt đầu công việc kinh doanh của riêng mình."

Pháp đã nộp đơn xin hỗ trợ từ EGF sau khi sa thải 6,120 công nhân tại PSA. Những khoản dư thừa này là kết quả của sự sụt giảm nhanh chóng thị phần của EU trên thị trường xe khách toàn cầu.

Các biện pháp do EGF đồng tài trợ sẽ giúp 2,357 công nhân đang gặp khó khăn lớn nhất trong việc tìm việc làm mới bằng cách cung cấp cho họ hướng dẫn nghề nghiệp tích cực, hội thảo chuyên đề, nhiều chương trình đào tạo và nâng cao kỹ năng cũng như tài trợ để thành lập doanh nghiệp. Các biện pháp EGF bổ sung cho các chương trình trên phạm vi rộng do PSA thực hiện ở các khu vực bị ảnh hưởng như một phần nghĩa vụ theo luật định sau khi dư thừa hàng loạt.

Tổng chi phí ước tính của gói thầu là 21.1 triệu euro, trong đó EGF sẽ cung cấp 60%.

Tiểu sử

Thị phần của EU trên thị trường xe chở khách toàn cầu đã bị thu hẹp trong những năm gần đây. Tổ chức quốc tế về các nhà sản xuất xe cơ giới (OICA). Từ năm 2000 đến năm 2013, tỷ lệ này giảm từ 29.4% (theo EU-15, trên tổng số 58.3 triệu trên thế giới) xuống 18.5% (theo EU-27, trên tổng số 87.3 triệu trên thế giới).

quảng cáo

Tuy nhiên, sản xuất thế giới vẫn tiếp tục tăng trưởng với tốc độ bền vững, bất chấp ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế và tài chính toàn cầu. Trong sự tăng trưởng liên tục này, sự chênh lệch lớn đã xuất hiện giữa các quốc gia nơi sản xuất ô tô có truyền thống và các nhà sản xuất gần đây hơn. Do đó, từ năm 2000 đến năm 2012, sản lượng giảm 11% ở Mỹ, 25% ở Tây Âu và 2% ở Nhật Bản. Đồng thời, sản xuất tại Hàn Quốc, Trung Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ, Indonesia, Iran, Malaysia, Thái Lan và Nam Mỹ tăng trưởng đáng kể và hiện chiếm 47% sản lượng ô tô thế giới, tăng từ mức 16% vào năm 2000, theo một báo cáo cho biết. báo cáo bởi Comité des Constructeurs Français d'Automobiles.

Sự dư thừa có tác động tiêu cực đáng kể đến nền kinh tế địa phương và khu vực ở các khu vực bị ảnh hưởng. Tại Aulnay, PSA là nhà tuyển dụng lớn thứ 8 và tình trạng dư thừa đã làm giảm 13.6% lực lượng lao động có việc làm trong khu vực. Ở Rennes, mức giảm ít mạnh hơn, nhưng khu vực này đã bị ảnh hưởng bởi sự suy giảm kinh tế chung, với số người thất nghiệp ở Brittany nói chung đã tăng gấp đôi trong vòng XNUMX năm qua.

Thương mại cởi mở hơn với phần còn lại của thế giới sẽ mang lại lợi ích chung cho tăng trưởng và việc làm, nhưng nó cũng có thể gây tổn hại đến việc làm, đặc biệt là trong các lĩnh vực dễ bị tổn thương và trong số những người lao động có tay nghề thấp. Đây là lý do tại sao Chủ tịch Ủy ban Barroso lần đầu tiên đề xuất thành lập một quỹ để giúp những người thích ứng với hậu quả của toàn cầu hóa. Kể từ khi bắt đầu hoạt động vào năm 2007, EGF đã nhận được 128 đơn đăng ký. Khoảng 523 triệu euro đã được yêu cầu để giúp đỡ hơn 111,000 công nhân. Chỉ riêng năm 2013, nó đã hỗ trợ hơn 53.5 triệu euro.

Sản phẩm quỹ tiếp tục giai đoạn 2014-2020 như một biểu hiện của tình đoàn kết EU, với những cải tiến hơn nữa trong hoạt động của nó. Phạm vi của nó bao gồm những người lao động bị dư thừa do khủng hoảng kinh tế, cũng như những người lao động có thời hạn, những người tự kinh doanh và, bằng cách xúc phạm cho đến cuối năm 2017, những người trẻ tuổi không có việc làm, không được giáo dục hoặc đào tạo ở các khu vực có thu nhập cao. thanh niên thất nghiệp.

Chia sẻ bài viết này: