Ủy ban phê duyệt các chương trình #MaritimeTransportSupport tại Síp, Đan Mạch, Estonia, Ba Lan và Thụy Điển

Ủy ban Châu Âu đã phê duyệt theo quy định của viện trợ nhà nước EU năm chương trình liên quan đến (a) giới thiệu chương trình thuế trọng tải và thuyền viên ở Estonia, (b) việc kéo dài kế hoạch thuế trọng tải và đi biển ở Síp, (c) giới thiệu kế hoạch đi biển mới ở Ba Lan, (d) kéo dài và mở rộng chương trình đi biển ở Đan Mạch, và (e) kéo dài kế hoạch đi biển ở Thụy Điển.

Ủy ban đã đánh giá năm đề án theo quy định viện trợ của nhà nước EU, đặc biệt là hướng dẫn về viện trợ nhà nước cho vận tải hàng hải (Nguyên tắc hàng hải) và xác định rằng tất cả các chương trình đều phù hợp với cách giải thích của Nguyên tắc hàng hải. Liên quan đến các chương trình thuế trọng tải ở Estonia và Síp, Ủy ban nhận thấy rằng các chương trình này tuân thủ các quy tắc giới hạn thuế trọng tải đối với các hoạt động và tàu đủ điều kiện. Hơn nữa, liên quan đến việc đánh thuế cổ tức của các cổ đông, Ủy ban nhận thấy rằng cả hai chế độ thuế trọng tải của Estonia và Cypriot đều đảm bảo rằng các cổ đông trong các công ty vận chuyển được đối xử giống như các cổ đông trong bất kỳ lĩnh vực nào khác.

Liên quan đến các chương trình thuyền viên ở Estonia, Cyprus, Ba Lan, Đan Mạch và Thụy Điển, Ủy ban nhận thấy rằng họ đã đồng ý áp dụng các lợi ích của chương trình tương ứng cho tất cả các tàu treo cờ của bất kỳ quốc gia thành viên EU hoặc EEA nào. Ủy ban kết luận rằng các kế hoạch này phù hợp với các quy tắc viện trợ của Nhà nước EU, vì chúng sẽ góp phần vào khả năng cạnh tranh của lĩnh vực vận tải hàng hải của EU và khuyến khích đăng ký tàu ở châu Âu, đồng thời duy trì các tiêu chuẩn xã hội, môi trường và an toàn cao của châu Âu và đảm bảo một sân chơi bình đẳng. Toàn bộ thông cáo báo chí có sẵn Trực tuyến.

Chia sẻ bài viết này: