Các nhóm vận động hành lang cho biết 'những khó khăn' sẽ đến với các thương nhân ở biên giới Bắc Ireland hậu Brexit

Tại một ủy ban của quốc hội Anh, đại diện cho nông dân, nhà bán lẻ và công ty hậu cần của tỉnh cho biết các công ty Anh đã không thể chuẩn bị hoặc không chuẩn bị cho các yêu cầu hải quan mới sau một thỏa thuận thương mại vào phút cuối.

Các xe tải đã được gửi trở lại Anh, một số bị giữ hàng giờ trong khi họ điền vào các biểu mẫu và các nhà cung cấp khác đã ngừng phục vụ Bắc Ireland cho đến khi hệ thống mới đi vào hoạt động.

Aodhán Connolly, giám đốc của Hiệp hội Bán lẻ Bắc Ireland cho biết: “Đây chỉ là cuộc giao tranh mở đầu.

“Các nhà bán lẻ đã dự trữ hàng trước Giáng sinh cho tuần đầu tiên này, lưu lượng của cuối tuần đầu tiên ít hơn 20% so với lưu lượng vận chuyển thông thường, vì vậy sẽ có những khó khăn thực sự sẽ đến vào giữa tháng này.”

Anh đã rời khỏi Liên minh thuế quan và thị trường duy nhất của Liên minh châu Âu lúc 2300:XNUMX GMT vào đêm giao thừa, giới thiệu một loạt các thủ tục giấy tờ và tờ khai hải quan cho những doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa với khối.

Để giữ cho biên giới mở giữa tỉnh Bắc Ireland của Anh và Ireland, thành viên EU, một thỏa thuận riêng đã được ký kết yêu cầu có biên giới hợp pháp ở Biển Ireland giữa Bắc Ireland và phần còn lại của Vương quốc Anh.

Trong khi dự trữ hàng hóa đã giúp hạn chế mức độ thương mại vào Bắc Ireland trong tuần đầu tiên của Năm mới, giảm bớt sự chuyển đổi, một số khoảng trống đã xuất hiện trên các kệ hàng siêu thị.

quảng cáo

Ủy ban cho biết, một nhà sản xuất thực phẩm lớn với 15 xe tải đến Bắc Ireland không thể gửi vì họ không có tờ khai hải quan.

Seamus Leheny, giám đốc chính sách của Bắc Ireland trong nhóm Logistics Vương quốc Anh, cho biết các yêu cầu hải quan mới đang ảnh hưởng đến các công ty trong toàn bộ chuỗi cung ứng.

“Một nhà khai thác đã gửi 285 xe tải đến GB (Anh), họ chỉ nhận 100 xe tải trong số đó trở lại Bắc Ireland,” ông nói. “Tác động đáng tiếc là họ không thể phục vụ hàng xuất khẩu của NI (Bắc Ireland) trở lại GB vì họ có xe tải và thiết bị đang ở Anh chờ tải chưa sẵn sàng.”

Các vấn đề tương tự đã được phát hiện tại biên giới xuyên Kênh đông đúc giữa Anh và Pháp, và các công ty vận chuyển hàng hóa cho biết việc trở lại mức thương mại bình thường vào cuối tháng này sẽ gây ra căng thẳng lớn cho biên giới.

Chia sẻ bài viết này: